2004年上海摩托車車禍事件
樓上的說法是不對的2004年上海摩托車車禍事件 ,摩托沒有駕照是事實,但不是事故主因,事故是由于貨車違章行駛導致的,摩托只應承擔無證駕駛的責任。
樓主說的70%,依據(jù)法律規(guī)定來看是合理的。
建議盡快找律師,起訴到法律來解決此事。
在這里提問很難得到合理的答復及解釋的:
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交通事故賠償數(shù)額計算方法
交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆藴剩瑓⒄铡蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和當?shù)亟y(tǒng)計局公布上一年度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行調(diào)解。
機動車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,按下列原則對當事各方的總損失進行調(diào)解:
(一)當事人負全部原因責任的,承擔100%的賠償責任;
(二)當事人負主要原因責任的,承擔70%的賠償責任;
(三)當事人負同等原因責任的,承擔50%的賠償責任;
(四)當事人負次要原因責任的,承擔30%的賠償責任。
機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。
對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的,機動車一方在承擔自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)機動車一方負主要原因責任的,應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;
(二)機動車一方負同等原因責任的,應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;
(三)機動車一方負次要原因責任的,應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;
(四)機動車一方無原因責任的,應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。
無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,非機動車、行人一方無過錯的,由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。
對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的,機動車一方在承擔自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任。
(二)在其他道路上發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。
各種賠償項目及計算標準如下:
(一)醫(yī)療費 醫(yī)療費包括當事人為治療傷疾而支付的掛號費、檢查費、治療費、手術費、醫(yī)藥費、住院費、康復費、整容費和后續(xù)治療等費用。根據(jù)醫(yī)療機構出具的收款憑證,結合病歷和診斷證明等相關證據(jù)確定。醫(yī)療費的賠償數(shù)額,按照調(diào)解前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當?shù)恼葙M以及其他后續(xù)治療費,可參照調(diào)解結案時的時令標準進行計算。
(二)誤工費 誤工費根據(jù)當事人的誤工時間和收入狀況確定。
誤工時間根據(jù)當事人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。當事人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。
當事人有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算。當事人無固定收入的,按照當?shù)亟y(tǒng)計局公布的上一年度職工的平均工資計算。
(三)護理費 護理費根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定。
護理人員有收入的,按照實際減少的收入計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的,參照同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理人員原則上為一人,但醫(yī)療機構或者鑒定機構有明確意見的,可以參照確定護理人員人數(shù)。
護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限,但最長不超過二十年。
(四)交通費 根據(jù)當事人和必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療,以及參與死亡事故處理的死者親屬(不得超過三人)實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式票據(jù)為憑,有關憑據(jù)應當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。
(五)住宿費 當事人本人及其陪護人員從外地到本市處理交通事故,實際發(fā)生的住宿費。
(六)住院伙食補助費 參照國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。
(七)營養(yǎng)費 營養(yǎng)費是指當事人為輔助治療或使身體盡快康復而購買日常飲食以外的營養(yǎng)品所支出的費用。營養(yǎng)費根據(jù)當事人傷殘程度參照醫(yī)院意見及營養(yǎng)費支出憑證確定。
(八)殘疾賠償金 殘疾賠償金根據(jù)當事人傷殘等級,按照北京市統(tǒng)計局公布的上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
(九)殘疾輔助器具費 殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需要的,可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。
輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。
(十)喪葬費 按照上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。
(十一)被扶養(yǎng)人生活費 根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照事故責任人所在地統(tǒng)計局公布的上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
被撫養(yǎng)人是指當事人依法應當承擔撫養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被撫養(yǎng)人還有其他撫養(yǎng)人的,賠償義務人只賠償當事人依法應當負擔的部分。被撫養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。
(十二)死亡賠償金 按照上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費參照本《標準》第九條的規(guī)定計算,按照賠償責任比例分擔,但計算人數(shù)不得超過三人。
交通事故當事人或者死者近親屬要求賠償精神損害撫慰金的,由當事人或者死者近親屬自行協(xié)商。
上海出名車手“妖精女王”發(fā)生車禍不幸身亡了嗎?日前2004年上海摩托車車禍事件 ,上海車友妖精女王出車禍受傷的消息牽動了廣大車友的心2004年上海摩托車車禍事件 ,很多認識和熟悉她的車友都來詢問她的情況。7月27日2004年上海摩托車車禍事件 ,上海鋒馳摩托發(fā)布了一封公開信,信中說明了這個25歲女孩兒不治身亡的消息。
據(jù)悉,妖精女王是在7月24日晚在平莊公路行駛時,因駕駛過程中遇到坑洼路段,加上車速較快,車子飛出,尾部碰撞路邊護欄,路面滑行近百米。
因車速較快,車子落地沖擊力很大,加上尾部碰撞,所以事故車輛的后搖臂彎曲,后剎車盤因巨大的撞擊力脫落,后剎車泵斷裂、后輪轂斷裂。但車架都完好無損。
從車輛受損情況2004年上海摩托車車禍事件 我們可以想象當時撞擊的力量有多么大。車子尚且如此,人更加脆弱。
事發(fā)的第一時間,鋒馳摩托即組織開展搶救工作,第一時間將傷者送往就近醫(yī)院。幾日來,一直在醫(yī)院忙碌,未能回家也沒有時間上網(wǎng)。不曾想,網(wǎng)絡世界竟已引起軒然大波。許多道聽途說的消息在傳播,更有甚者說是因為車子質(zhì)量導致人傷。
如果說低速行駛或者車子自己走一走輪轂就會裂開,那么全中國那么多錢江摩托車的用戶豈不是都人身不保2004年上海摩托車車禍事件 ?常識想想都知道不可能。我們并不是要推脫責任。妖精女王出了事情,我們沒有盡好照顧的責任,難辭其咎。但是,事情的原委要說清楚,以免錯誤的信息誤導大家。
逝者安息!出門在外開車,大家一定要注意安全!
我堂哥在上海出車禍死了。駕駛摩托車撞上了前面的出租車,猜測是出租車左側車胎爆裂,減速,摩托減速賠償好像是按照具體情況而定的2004年上海摩托車車禍事件 ,建議2004年上海摩托車車禍事件 你找個律師,打交通事故方面的,律師好的話,可以幫你爭取到很多利益的,還有就是節(jié)哀哦