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騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.04.27
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電動(dòng)車通常為非機(jī)動(dòng)車騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé),在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé),幾乎所有機(jī)動(dòng)車與行人、與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任,如果電動(dòng)車逆行,而對(duì)方?jīng)]有違反交通規(guī)則,是可以判全責(zé)的,法律分析按照相關(guān)規(guī)定騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé),出現(xiàn)交通事故后,一般責(zé)任劃分是因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé)的,由其承擔(dān)全部責(zé)任,如果兩方或以上當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)各自行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任。
電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎 逆行是不是一定是全責(zé)?

電動(dòng)車逆行不一定是全責(zé);逆行是否全責(zé)要按事故責(zé)任具體劃分。

法律分析

按照相關(guān)規(guī)定騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,出現(xiàn)交通事故后,一般責(zé)任劃分是因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 的,由其承擔(dān)全部責(zé)任,如果兩方或以上當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)各自行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任;追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí),后車車頭與前車車尾相撞的行為。其主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。據(jù)交警統(tǒng)計(jì),很多追尾事故是因?yàn)檐囁龠^(guò)快,未與前車保持安全距離引起的。而且,發(fā)生此類事故的,并非新手占主要比例,反而是駕齡在五年左右的司機(jī)。在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景:一輛車在快車道上慢悠悠地走著,跟前車?yán)淮蠖尉嚯x,而它的后面卻跟著一串著急而又無(wú)奈的車,整個(gè)快車道因?yàn)檫@一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽(tīng)的俗語(yǔ)形容便是,一顆老鼠屎,壞騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 了一鍋粥。駕駛員在快車道壓速行車,其不良后果有兩點(diǎn):一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓,使車速提不起來(lái);二是容易造成后車司機(jī)煩躁而急于超車,使得路段秩序混亂,同樣也不利于安全。不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機(jī)精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬間也有可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。有的駕駛員習(xí)慣在開(kāi)車的同時(shí)打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等,當(dāng)有突發(fā)情況時(shí),這都會(huì)影響駕駛員及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。所以,既然您選擇騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 了在快車道行駛,就一秒鐘也不能走神。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第七十條 駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

電動(dòng)車逆行會(huì)判全責(zé)嗎

電動(dòng)車逆行一般不會(huì)判全責(zé)騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,但是也不是絕對(duì)的。電動(dòng)車通常為非機(jī)動(dòng)車騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,幾乎所有機(jī)動(dòng)車與行人、與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任,如果電動(dòng)車逆行,而對(duì)方?jīng)]有違反交通規(guī)則,是可以判全責(zé)的。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎?

電動(dòng)車逆行一般不是全責(zé)。

電動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,但是不是該負(fù)全責(zé),還要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。

電動(dòng)車逆行導(dǎo)致騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 的交通事故,原則上機(jī)動(dòng)車一方無(wú)任何過(guò)錯(cuò)騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 的,逆行方負(fù)事故的全責(zé)或承擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任。

電動(dòng)車逆行撞車事故處理方法:

1、報(bào)警定責(zé),就醫(yī)治療。

根據(jù)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)先協(xié)商賠償,電動(dòng)車逆行肯定是有過(guò)錯(cuò)的,在機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下,由電動(dòng)車行為人承擔(dān)主要責(zé)任,另一方可以減少賠償金額。

2、若電動(dòng)車符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn),逆行被撞發(fā)生交通事故,負(fù)全責(zé),并處警告或者五元以上五十元以下罰款。

如果協(xié)商不好,對(duì)具體的金額無(wú)法達(dá)成一致可以走司法途徑進(jìn)行訴訟,因?yàn)殡妱?dòng)車違規(guī)導(dǎo)致的事故是需要減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,有權(quán)要求賠償,但是應(yīng)該適當(dāng)減少。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

電動(dòng)車逆行是不是全責(zé)

電動(dòng)車逆行 發(fā)生交通事故 所負(fù)騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 的責(zé)任要大騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,但是不是該負(fù)全責(zé)騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) ,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛?!兜缆方煌ò踩ā返诰攀龡l 對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的,可以指出違法行為,并予以口頭警告,令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé) 他車輛、行人通行的,處二十元以上二百元以下罰款,并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

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北京交通事故律師-許瑞林

12-23 17:47

收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說(shuō):“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎

電動(dòng)車逆行不會(huì)判全責(zé)電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎,但是也不是絕對(duì)電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎的電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎,電動(dòng)車通常為非機(jī)動(dòng)車,在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中,幾乎所有機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方都不可避免地要承擔(dān)一定的責(zé)任,電動(dòng)車逆 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

04-10 08:30

電動(dòng)車逆行出車禍那個(gè)負(fù)全責(zé)

在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)電動(dòng)車逆行出車禍那個(gè)負(fù)全責(zé),先看“當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用”,然后,確定該行為過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度”,所以電動(dòng)車逆行出車禍那個(gè)負(fù)全責(zé):公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:04

電動(dòng)車發(fā)生交通事故逆行全責(zé)

交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形 電動(dòng)車逆行是全責(zé)嗎 1.電動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任要大,但是不是該負(fù)全責(zé),要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定,(九)駕駛中型 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

11-30 16:57

騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé)

電動(dòng)車通常為非機(jī)動(dòng)車騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé),在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中騎電動(dòng)車逆行是不就要負(fù)全責(zé),幾乎所有機(jī)動(dòng)車與行人、與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任,如果電動(dòng)車逆行,而對(duì)方?jīng)]有違反交通規(guī)則,是可以 ...
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