機動車交通事故鑒定為機動車交通肇事 的鑒定程序如下：1、發(fā)生交通事故的車輛和物品鑒定為機動車交通肇事 ，由公安機關統(tǒng)一保管鑒定為機動車交通肇事 ，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定鑒定為機動車交通肇事 ；2、在事故發(fā)生后七日內作出鑒定結論；3、當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；4、道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

如何認定交通肇事逃逸 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑鑒定為機動車交通肇事 的行為，對于交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么如何認定交通交通肇事逃逸呢？

如何認定交通肇事逃逸

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應知道發(fā)生交通事故的;

8.經協(xié)商未能達成一致或未經協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

以下兩種情形不應認定為逃逸

1、交通肇事后，肇事者已通過電話等方式報警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場，這種情況，不應按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為鑒定為機動車交通肇事 了避免被害人親屬對自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究;

2、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不應認定為交通肇事逃逸。例如，被告人張某在交通肇事后，立即讓隨行的人員撥打了120急救電話，當急救人員到達現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)被害人已經死亡。此時被告人張某也負傷在身，其家人將其送往醫(yī)院，到達醫(yī)院后，其委托親屬向公安機關報案。該案就不應認為具有逃逸行為。

交通肇事逃逸司法解釋認定標準 交通肇事逃逸致人死亡怎樣認定

1、必須滿足交通肇事后逃逸的構成要件。

因逃逸致人死亡是交通行為在情節(jié)上的加重。因此，認定因逃逸致人死亡首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動機。

2、必須符合《解釋》第5條第1款對因逃逸致人死亡做出的明確解釋。

即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個規(guī)定是明確的，不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是因逃逸致人死亡，而應當認定為故意殺人。

3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關系。

受害人的死亡必須是因為肇事者的逃逸行為造成的。如果行為人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等，就不應認定為因逃逸致人死亡。再者，必須是行為人逃逸行為在前，而傷者因行為人逃逸而死亡的結果發(fā)生在后，兩者之間存在這個順序關系。如果交通事故發(fā)生時傷者當場死亡，則不能認定為因逃逸致人死亡，而應適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。

擴展知識

交通肇事逃逸的界定范圍是什么？

【答】 交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

如下情形界定為交通肇事后逃逸:

(1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

(4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

(5)行為人接受調查期間逃匿的;

(6)行為人離開事故現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的。

交通肇事逃逸怎么處理？

【答】 發(fā)生事故后，要經交警部門調查，再確定是否屬于肇事逃逸。

在確定屬于肇事逃逸后，如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負事故主要以上責任，但不構成交通肇事罪。

對肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款，并處15日以下拘留，同時對其機動車駕駛證扣12分。交通肇事逃逸致人死亡的，會終身吊銷駕駛執(zhí)照，司機還會根據(jù)鑒定為機動車交通肇事 ：《刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)。

因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役鑒定為機動車交通肇事 ；

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸就應負事故全部責任嗎？

【答】 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第92條的規(guī)定：第一，交通事故發(fā)生后，當事人有逃逸行為，應當承擔事故全部責任；第二，如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過錯的，可以減輕當事人的事故責任。 如何認定交通肇事逃逸 @2019

解答機動車交通事故鑒定程序鑒定為機動車交通肇事 ：1、委托人向司法鑒定機構進行鑒定委托；2、向司法鑒定機構提供真實、完整、充分鑒定為機動車交通肇事 的鑒定材料；3、司法鑒定人審核鑒定所需要鑒定為機動車交通肇事 的案件材料，并可以查閱、復制相關資料；4、司法鑒定人作出鑒定結論。法律依據(jù)《司法鑒定程序通則》第十八條司法鑒定機構受理鑒定委托后，應當指定本機構具有該鑒定事項執(zhí)業(yè)資格的司法鑒定人進行鑒定。委托人有特殊要求的，經雙方協(xié)商一致，也可以從本機構中選擇符合條件的司法鑒定人進行鑒定。委托人不得要求或者暗示司法鑒定機構、司法鑒定人按其意圖或者特定目的提供鑒定意見。第十九條司法鑒定機構對同一鑒定事項，應當指定或者選擇二名司法鑒定人進行鑒定；對復雜、疑難或者特殊鑒定事項，可以指定或者選擇多名司法鑒定人進行鑒定。

（1）交通事故中鑒定為機動車交通肇事 的當事人鑒定為機動車交通肇事 ，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車）鑒定為機動車交通肇事 ，而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。（2）交通事故發(fā)生的地點應當在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內。根據(jù)第119條的相關規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標準進行賠償。（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。（4）事故當事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產損失的后果，否則不構成交通事故。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償鑒定為機動車交通肇事 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

機動車鑒定標準鑒定為機動車交通肇事 ：

1、因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的定損；,只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個參考依據(jù)。而這個參考依據(jù)只有在投保人認可的前提下，才產生相應的法律約束力。

2、肇事司機作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關系，保險公司定損價格的高低，直接關系到保險公司承擔賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進行賠償，有的還進行維修，全部壟斷了車損賠償市場，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關系。

3、保險公司把預估損失的價格，作為受損車輛恢復原狀的實際費用，其準確性依據(jù)不足。車輛發(fā)生交通事故后，除了事故雙方認可保險公司定損的情況以外還可以有兩種方式確定損失：

（1）、應該以具有評估資質認定的專業(yè)單位，確定的實際損失價格為準；

（2）、是應該以人民法院依法判決的損失價格為準。

一、交通事故車輛鑒定流程：

1、凡需要鑒定事故車輛及其鑒定為機動車交通肇事 他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時內，按規(guī)定項目認真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術科登記，對需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當事人三方同時到場，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗。

2、對拒絕到場的當一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說明，報大隊領導、主管事故科長簽字。如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費，找當日值日班工程師檢車。如車輛還需做車損作價，須在接到委托書后72小時內出具鑒定結論和報告后，當事人到事故鑒定中心交費，辦案民警到鑒定大廳技術科民警領取交通事故車輛物品損失價格鑒定結論書（哈市物價格認證中心提供），對肇事逃逸案件，要進行鑒定的，大隊領導審批后費用后期處理。

3、領取鑒定報告書必須由辦案人親自到技術科領取，不許擬派、委托鑒定為機動車交通肇事 他人。遇有節(jié)假日，鑒定時限順延。對面需復檢的事故，當事人以書面形式提出申請，填寫委托書，辦案民警簽字，報請事故處領導審批后，方可執(zhí)行，對已已往變原始狀態(tài)的檢材（如車已解體），不重新鑒定。

二、人傷交通事故賠償流程：

人傷交通事故賠償流程大致可分為以下幾個階段：

1、報案，在第一時間撥打保險公司的理賠服務熱線報案，并同時撥打交警電話。一般保險公司要求在事發(fā)48小時內報案。

2、要將受傷的人及時送到權威機構進行傷殘等級鑒定，并按照工作人員提示準備住院發(fā)票、診斷書、保單等意外傷殘保險賠付所需的材料。

3、由保險公司在收到理賠材料后對全部理賠申請及資料進行審核。相應的保險部門在權限范圍呃逆審批，超過其權限的逐級上報。

4、確定保險理賠方案，在得到申請人的認可后，將按約定時間將該傷殘保險金打到申請人指定的銀行卡賬戶。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。