雇傭司機出車禍車主有責(zé)任嗎
雇員在從事雇傭活動中致人損害雇傭司機出車禍車主有責(zé)任嗎 的雇傭司機出車禍車主有責(zé)任嗎 ,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的雇傭司機出車禍車主有責(zé)任嗎 ,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。
前款所稱“從事雇傭活動”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其雇傭司機出車禍車主有責(zé)任嗎 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。
交通事故發(fā)生后,應(yīng)及時報警處理,先由交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書,劃分各方的責(zé)任,之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任,若對責(zé)任認(rèn)定不服可以在三日內(nèi)申請復(fù)核。
1、重大過失如何認(rèn)定。
關(guān)于雇員司機存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失,應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性,即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進(jìn)行判斷。同理,作為雇員的司機,其是否存在重大過失,也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn),綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。
一般來說,雇員司機負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的,屬于重大過失,由雇員司機與雇主對損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的,屬于一般過失,僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。
2、如何區(qū)分雇傭關(guān)系和勞動關(guān)系。
雇傭關(guān)系,是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務(wù)活動,雇主按約定支付勞務(wù)費的法律關(guān)系,其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項勞務(wù)活動,用工期限較短,并及時結(jié)清勞務(wù)費用。而勞動關(guān)系,則指用人單位招用職工,使職工成為該用人單位的成員,接受用人單位的勞動管理,從事用人單位安排的勞動,并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護(hù)的社會關(guān)系。
勞動關(guān)系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關(guān)系,也包括無營業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工,或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關(guān)系。
由此可見,在雇傭關(guān)系中,在發(fā)生事故后,一般由雇主承擔(dān)責(zé)任,在雇員故意或重大過失時承擔(dān)連帶責(zé)任,雇主在選擇雇員時應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎,從雇員的各方面能力評價其是否有完成雇傭任務(wù)的能力,否則,發(fā)生事故后,有較強經(jīng)濟能力的雇主往往先行賠償,后依據(jù)雇員的的過失程度,判斷是否有權(quán)追償。
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