【法律分析】撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ：算逃逸。逃逸是指為了逃避法律追究而逃跑的行為。行為人已經(jīng)實施了逃逸行為而又返回的，可以依法認定為自首，但不應(yīng)當(dāng)否認行為人具有逃逸行為。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。根據(jù)最高院頒布的《交通肇事解釋》中的相關(guān)規(guī)定，分清事故責(zé)任是認定交通肇事罪的基礎(chǔ)，責(zé)任認定基本以交警部門出具的責(zé)任認定書為準，從實踐中來看，負事故次要責(zé)任一般不負刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其撞車后逃逸又回來算不算逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

不算撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ，如果回來的時間不會很久撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ，不會錯過最佳搶救時間報警并救護，就不算肇事逃逸。雖駛離事故現(xiàn)場，但其后合理時間內(nèi)主動向公安報案，不存在逃避法律責(zé)任的主觀惡性，且對于當(dāng)時駛離事故現(xiàn)場的行為，其亦作出因受到驚嚇的合理解釋，故本院認定黃勤國的行為不構(gòu)成保險條款所約定的逃離事故現(xiàn)場，不構(gòu)成第三者責(zé)任險免責(zé)事由。

交通肇事逃逸怎么處罰

責(zé)任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認定，司機就要負交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法典》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保撞車后逃逸又回來算不算逃逸 了第三者責(zé)任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔(dān)保險責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費。

逃逸，行為人主觀上有逃避法律追究的目的，對于那些受傷的人員棄之不顧，不僅不能降低對于他們的傷害甚至還會使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經(jīng)完成即構(gòu)成了交通肇事逃逸，與回不回來無關(guān)。只能說行為人再次返回后，認定其是有認罪悔過的表現(xiàn)，主動投案的會認定為自首，如果積極地配合交警的調(diào)查，積極的對于受害人進行賠償，在量刑方面是會予以考慮的。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

車撞了人走了又回算是逃逸后自首。

交通肇事后逃逸撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的行為認定：

1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的；

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；

6、行為人離開事故現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

對有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人，在肇事逃逸之后，能夠主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待犯罪事實，且等待接受處理的，仍然可以認定是交通肇事逃逸后自首。

擴展資料

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定：

第四十七條 公安機關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機關(guān)交通管理部門詢問案件偵辦情況的，除依法不應(yīng)當(dāng)公開的內(nèi)容外，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知并做好記錄。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

參考資料來源：百度百科-交通肇事逃逸

算肇事逃逸撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ，只要駕駛員把車駛離事故現(xiàn)場撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ，就應(yīng)按肇事逃逸論處撞車后逃逸又回來算不算逃逸 ，因為撞車后逃逸又回來算不算逃逸 他已經(jīng)破壞了事故現(xiàn)場，應(yīng)該負事故撞車后逃逸又回來算不算逃逸 的全部責(zé)任