車上人員責(zé)任險有必要買。

車上人員責(zé)任險是用于賠付因交通事故導(dǎo)致車上人員傷亡車上人員責(zé)任險有必要買嗎 的一種保險車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，可根據(jù)保險車輛的核定座位數(shù)投保。 車上人員責(zé)任險有必要買，畢竟交通事故的概率一直存在，為了承擔(dān)這類風(fēng)險，購買車上人員責(zé)任險是不錯的選擇。不過需要提醒的是，如果車子常坐的家人、朋友等都購買了人身意外保險，那么車上人員責(zé)任險則可以不買。

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一) 機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二) 機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

拓展資料：機動車輛保險一般包括交強險和商業(yè)險，商業(yè)險包括基本險和附加險兩部分?；倦U分為車輛損失險和第三者責(zé)任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責(zé)任險（司機責(zé)任險和乘客責(zé)任險）。 附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、車輛停駛損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設(shè)備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責(zé)任險、無過錯責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險等，是第三者責(zé)任險的附加險，必須先投保第三者責(zé)任險后才能投保這幾個附加險車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

車上人員險有必要上車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，根據(jù)情況投保：1、車上人員責(zé)任險，即車上座位險，是即車上人員責(zé)任險中車上人員責(zé)任險有必要買嗎 的乘客部分，指的是被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生保險事故，致使車內(nèi)乘客人身傷亡，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任，為家人或朋友，投保是有必要的；2、駕駛員責(zé)任保額一般等于或者高于乘客責(zé)任保額。根據(jù)經(jīng)驗，乘客投保1萬通常駕駛員投保的額度為3萬或者5萬；3、上下班駕駛投保保額低于長途駕駛投保保額。上下班駕駛，一般1萬的額度即可，自駕游較多，一般建議投保3萬以上的額度。

; 對于車上人員責(zé)任險車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，車主在買車車上人員責(zé)任險有必要買嗎 的時候還是十分有必要購買的。如果發(fā)生了意外事故，車上人員責(zé)任險就是車內(nèi)人員的一種保障。而且發(fā)生交通事故這種意外事件的概率是一直存在的，為了減輕這類風(fēng)險帶給我們的影響，車上人員責(zé)任險可以說是一種實惠的選擇。

如果我們沒有購買車上人員責(zé)任險，一旦他人在乘車的時候出現(xiàn)交通事故，那么車主是需要承擔(dān)比較大的賠償責(zé)任的。假定車內(nèi)一共有五個乘車座位，一般而言，駕駛員座位的保費為42元，其余四個座位的保費一共也不會超過200元，但是如果真的發(fā)生意外事故，車主需要承擔(dān)的賠償責(zé)任可就遠遠不止幾百元了。

不過需要注意的是，如果經(jīng)常乘坐車子的人員全部都購買了人身意外險的話，那么車主也可以選擇不夠買車上人員責(zé)任險。

車上人員險是否需要買與用戶車上人員責(zé)任險有必要買嗎 的個人需求、經(jīng)濟狀況、車上人員的意外險的購買情況等有關(guān)。車上人員險又叫座位險車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，主要對車上乘客提供保障車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，分為乘客和司機座位責(zé)任險：

司機座位責(zé)任險保障的是，發(fā)生意外事故時，造成本車駕駛員本人的人身傷亡的風(fēng)險。

比如車主高速行駛過程中碰撞了其它車輛，腦部嚴(yán)重受傷，這種情況下就會受到司機座位責(zé)任險的保障。所以新手司機或經(jīng)常開車的人，為更好的保障自身安全，建議購買。

乘客座位責(zé)任險保障的是，發(fā)生意外事故時，造成本車乘客（非駕駛員）的人身傷亡，如果本車負有責(zé)任，保險公司將按條款規(guī)定賠償。經(jīng)常開車帶上家人或朋友，希望家人朋友的人身安全得到保障，建議購買。

另外，如若車上人員購買了意外險，那么用戶就無需再購買座位險了。如若車上人員未購買，用戶可以根據(jù)自身的經(jīng)濟狀況選擇性的購買一定保額的座位險。

有必要。車上人員責(zé)任險是用于賠付因交通事故導(dǎo)致車上人員傷亡的一種保險，可根據(jù)保險車輛的核定座位數(shù)投保。

車上人員責(zé)任險有必要買，畢竟交通事故的概率一直存在，為了承擔(dān)這類風(fēng)險，購買車上人員責(zé)任險是不錯的選擇。不過需要提醒的是，如果車子常坐的家人、朋友等都購買了人身意外保險，那么車上人員責(zé)任險則可以不買。

擴展資料車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ：

賠償：

一 被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供：

保險單車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ；被保險人和車上人員的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ；公安機關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認定書或法院等機構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其車上人員責(zé)任險有必要買嗎 他證明；車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費用單據(jù)；其車上人員責(zé)任險有必要買嗎 他能夠確認保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

二 保險事故發(fā)生時，被保險人對保險車輛不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償。

三 保險車輛發(fā)生道路交通事故，保險人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴撌鹿守?zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

公安機關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：

保險車輛方負全部事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過100%；

保險車輛方負主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過70%；

保險車輛方負同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過50%；

保險車輛方負次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過30%；

保險車輛方無事故責(zé)任的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

四根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴撌鹿守?zé)任比例，本保險實行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率：負全部責(zé)任的免賠15%，負主要責(zé)任的免賠10%，負同等責(zé)任的免賠8%，負次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為15%。

五 發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計算車上人員的賠償金額：

（一）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額高于每座賠償限額時：

賠款=每座賠償限額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

（二）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額等于或低于每座賠償限額時：

賠款=應(yīng)負賠償金額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

有必要購買車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，萬一發(fā)生 交通事故 車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，可以適當(dāng)報銷部份 醫(yī)療費用 。車上人員車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ：負責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。一名司機加四名乘客。一般每人保險金額1萬到3萬車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ，保費40左右保險金額一萬，乘客一人20元左右保險金額一萬，四人保費100到300左右。 《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車上人員責(zé)任險有必要買嗎 ： (一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。