發(fā)生機(jī)動(dòng)車追尾轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 的情況下轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，一般是由后車承擔(dān)責(zé)任的轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，但前車有緊急變道不打轉(zhuǎn)向燈的情況下，前車要承擔(dān)一定的責(zé)任，對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議的，應(yīng)該報(bào)警處理。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：(一)向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈；(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

交通事故中追尾的責(zé)任認(rèn)定如下轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒(méi)有尾燈轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

應(yīng)該是前車轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 的責(zé)任轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，前車轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 的時(shí)候必須打轉(zhuǎn)向燈，否則后車無(wú)法知曉，一當(dāng)發(fā)生碰撞，就應(yīng)該是前車的責(zé)任轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 了轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ！

在很多人的理解中轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，追尾事故必然是后車的全責(zé)轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 ，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任。今天轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 我們總結(jié)幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。

【情景1：掉頭】

當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。

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【情景2：壓線行駛、加塞】

在行駛過(guò)程中，如果前車壓線開(kāi)車（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過(guò)程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車壓線的行為影響轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)。

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【情景3：故意制造險(xiǎn)情】

相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車的，在前方開(kāi)斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開(kāi)斗氣車的證據(jù)（例如視頻等）才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。

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【情景4：倒車、溜車或“右側(cè)超車”】

當(dāng)轉(zhuǎn)彎不打燈后車追尾責(zé)任認(rèn)定 你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。

關(guān)于右側(cè)超車：同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側(cè)超車”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車記錄儀的視頻等。

具體情況，得要交警來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看完后評(píng)判。