依據(jù)機動車全責(zé)保險賠付嘛 我國相關(guān)法律的規(guī)定機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，交通事故一方全責(zé)的機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，一般是由保險公司賠付的機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，但賠償超出限額的，由責(zé)任人承擔(dān)超出部分的賠償。

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

交通事故責(zé)任認定復(fù)核程序

1、當(dāng)事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。

2、上一級公安機關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請不予受理，并書面通知當(dāng)事人。

(1)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;

(2)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;

(3)適用簡易程序處理的道路交通事故;

(4)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。

公安機關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。

3、上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：

(1)道路交通事故事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確;

(2)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;

(3)道路交通事故調(diào)查及認定程序是否合法。

復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機關(guān)交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當(dāng)事人到場，聽取各方當(dāng)事人的意見。

復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。

4、上一級公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據(jù)不確實充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認定。

上一級公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認定的復(fù)核結(jié)論。

5、上一級公安機關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場的，應(yīng)當(dāng)采取其機動車全責(zé)保險賠付嘛 他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達當(dāng)事人。上一級公安機關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。

上一級公安機關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。

全責(zé)不是指保險5261公司全賠。

交通事故4102中的全責(zé)是指在機動車1653與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，機動車一方在交通事故中負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。在機動車與機動車之間發(fā)生交通事故的，機動車一方在交通事故中負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。

如果100%的賠償責(zé)任在保險公司賠償范圍(保費和承保項目)，那就由保險公司全賠，如果超出保險公司的賠償范圍，則由自己出錢賠付。

首先機動車撞到行人，交警判司機全責(zé)，車子又是全險。

這種情況，會先由交強險在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。如果交強險保額不夠賠，則啟動商業(yè)險，在責(zé)任限額內(nèi)賠償。

如果啟動商業(yè)險后還不夠賠，那就只能司機掏錢了。?

司機對傷者進行賠償?shù)姆绞街饕袃煞N：

1、自己先行賠付，然后集齊材料向保險公司索賠（一般不要這么干）機動車全責(zé)保險賠付嘛 ；

2、直接報險，定完責(zé)，剩下的事就直接交給保險公司。?

需要注意的是，保險公司賠付的醫(yī)療費用有一個限定條件：合理且必要。所以，并不一定所有的醫(yī)療相關(guān)費用都能得到保險公司的賠償。

機動車交通事故責(zé)任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣機動車全責(zé)保險賠付嘛 ；醫(yī)療費用賠償限額10000元人民幣機動車全責(zé)保險賠付嘛 ；財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。

被保險機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣；財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

拓展資料

為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，我國設(shè)立了機動車交通事故責(zé)任強制保險制度。

一、機動車交通事故責(zé)任強制保險的定義

機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險，即我們通常所說的“交強險”。

二、交強險的性質(zhì)

交強險由國家設(shè)立并實施，具有強制性和統(tǒng)一性。

(一)交強險的強制性

對未參加交強險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得予以檢驗。

機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費處2倍罰款。

保險公司不得拒絕或者拖延承保交強險。

保險公司不得違反規(guī)定解除交強險合同。

(二)交強險的統(tǒng)一性

交強險在全國統(tǒng)一實施；

交強險的保險條款和基礎(chǔ)費率標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一；

交強險賠償限額全國統(tǒng)一。

責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

三、交強險的賠償原則《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照過錯承擔(dān)賠償責(zé)任。

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第21條規(guī)定，被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保

險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由此可見，我國法律、法規(guī)明確規(guī)定了交強險限額內(nèi)的賠償是不分事故責(zé)任的，即無論受害人是否負有事故責(zé)任都能獲得賠償。

出現(xiàn)機動車全責(zé)保險賠付嘛 了交通事故機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，事故中機動車全責(zé)保險賠付嘛 你是全責(zé)機動車全責(zé)保險賠付嘛 ，如果你機動車全責(zé)保險賠付嘛 的車輛有交強險，也購買了商業(yè)寫，那么你造成的損失保險公司是全額賠償?shù)模疤崾?，你不能有，保險公司拒絕賠償?shù)倪`法行為，例如酒后駕駛，準(zhǔn)駕車型不符。肇事逃逸，等等只要沒有這些強制不賠償?shù)臈l款沒有觸犯，那么保險公司就是全額賠償?shù)?/p>

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