一種是航空公司跟保險公司合作飛機提前取消賠償標準 ，推出的航空旅行險飛機提前取消賠償標準 ，另一種是銀行信用卡跟保險公司合作推出的延誤險。保額都是可以自己選擇的飛機提前取消賠償標準 ，一般來說延誤超過兩小時的飛機提前取消賠償標準 ，賠付金額為兩百元、四百元到上千元不等。各家保險公司在理賠形式、理賠渠道上都是不一樣的。但相同點就在于飛機提前取消賠償標準 ，都是被動式理賠。

航班取消賠償標準為應當退還全部票款給旅客飛機提前取消賠償標準 ，并且不能收取退費的手續(xù)費。如果運輸合同或機票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標準的飛機提前取消賠償標準 ，則旅客可以請求違約方承擔采取補救措施或者賠償損失等違約責任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

在國內(nèi)三大航中飛機提前取消賠償標準 ，國航、南航基本一致飛機提前取消賠償標準 ：延誤4小時（含）以上不超過8小時飛機提前取消賠償標準 ，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。

擴展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理

1、由于機務維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務。

參考資料：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補償 旅客可根據(jù)標準選擇航班

目前國內(nèi)航空公司延誤補償標準為飛機提前取消賠償標準 ：延誤4-8小時補償100元;延誤8小時以上補償200元。補償是航空公司對于航班延誤表示的歉意飛機提前取消賠償標準 ，屬于贈與行為飛機提前取消賠償標準 ，不同于賠償，賠償是需要標的的，需要法律法規(guī)支持，仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤，如空管管制、機場設施、天氣、航油保障等，航空公司不承擔責任但會盡社會義務，如安排餐食、飲料等。法律依據(jù)：《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

沒有賠償飛機提前取消賠償標準 ，除非你買飛機提前取消賠償標準 了航班取消險，可以找保險公司賠。

根據(jù)民航規(guī)定，航班延誤或取消時，航空公司應迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客，做好解釋工作。航班延誤或取消時，旅客可要求簽轉或退票。

由于航空公司自身原因（工程機務、運輸服務、空勤人員、公司計劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經(jīng)停旅客提供膳宿服務。

對于延誤或取消航班飛機提前取消賠償標準 的旅客，并沒有明確飛機提前取消賠償標準 的法律要求航空公司必須提供賠償。

航班延誤新規(guī)則解讀飛機提前取消賠償標準 ：15分鐘以上計算航班延誤。三種情況下旅客享受免費住宿服務。那么飛機提前取消賠償標準 ，飛機延遲多久飛機提前取消賠償標準 ，規(guī)定明確的定義是航班延遲是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況，航班延遲到達是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況?！兑?guī)定》明確表示，只有由于運輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消，旅客才能享受免費的飲食和住宿等服務。由于機務維護、航班配置、單元等運輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消的國內(nèi)航班在停止地延遲或取消的國內(nèi)航班準備好了。對于以上服務，如果航空公司（承運人）不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。如果不按規(guī)定為旅客提供住宿服務，將被罰款4萬元以上6萬元以下。夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協(xié)調(diào)相關單位延長機場公交運行時間。航班延誤新規(guī)解讀：航班延誤要主動發(fā)聲。半小時內(nèi)需要用各種方法通知。許多時候，乘客匆匆趕到機場才發(fā)現(xiàn)航班遲到了。未來，這一情況有望得到改善?！兑?guī)定》要求，航班延遲時，承運人應掌握航班狀態(tài)變化后半小時內(nèi)，通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式，及時準確地向旅客發(fā)布航班延遲或取消信息，包括航班延遲或取消原因和航班動態(tài)。發(fā)生機延誤后，承運人應每半小時向旅客通知延誤原因，預計延誤時間等航班動態(tài)信息。由于流量控制，軍事活動等原因造成機上延誤的，空管部門應每30分鐘向承運人通告航班動態(tài)信息。如果機器延遲超過2小時（含），應為機器乘客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全，安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機等待。值得注意的是，運輸人員應制定運輸總條件，明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務內(nèi)容，在購票過程中明確通知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償飛機提前取消賠償標準 ；若給予補償應當明確補償條件，標準和方式等相關內(nèi)容。同時，要求承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動態(tài)：在惡劣天氣旅行前，登錄主頁或手機APP，打電話給呼叫熱線等查詢航班動態(tài)。也可以給廣州白云機場的航班打電話咨詢航班的動向后，做出移動決定。留下有效的聯(lián)系方式：一般來說，航空公司通過郵件平臺、電話、郵件等形式向乘客發(fā)送延遲通知，以確定4小時前延遲或取消的航班。旅客購票時留下固定電話、虛假電話、別人的電話，往往無法接收信息。建議旅客在購票時留下個人有效的手機號碼。到了機場才知道航班遲到或取消了。對于航班取消未接到通知而來到機場的旅客，航空公司會根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關承運人的同意后，為旅客辦理簽轉手續(xù)或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗證信息的正確性，建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗證航班的動向。如果航班確實延遲或取消，航空公司將根據(jù)旅客的意愿優(yōu)先安排可用座位的后續(xù)航班。旅客也可以在航空公司的主頁平臺上更改簽名，或者自己聯(lián)系購票點進行相應的變更。飛機提前取消賠償標準 我在機場航班拖欠工資應該怎么辦。如在隔離區(qū)外，可到機場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因，延誤多長時間等問題。值班主任會根據(jù)旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關承運人的同意后，辦理簽轉手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi)，到就近的柜臺或者登機口詢問航班動態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程，根據(jù)工作人員的指導提取行李后，在值班主任的柜臺或客票銷售柜臺更改或退款。前幾天，交通部官方網(wǎng)站發(fā)表了《航班正常管理規(guī)定》從2017年1月1日開始實施的公告?！兑?guī)定》規(guī)定了最多航空旅客和航空公司關心的航班延誤如何處理等問題，但成為話題。從上述文章中我們可以了解到，機上延誤超過2小時（含）的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購買了延誤險的旅客是可以要求航空公司賠償相應的費用的，具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規(guī)定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條