一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

（1）個人購買延誤險的飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，可以按照保險規(guī)定賠償飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ；

（2）天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理；

（3）國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù)飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：《中華人民共和國民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時間限制嗎

1、機(jī)票已出票：如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時間；

如果預(yù)訂全價票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個航空公司之間有協(xié)議；

折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外)；

已出票的訂單要求退票或修改時，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)，不同飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司補(bǔ)償是不同飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

根據(jù)是否買延誤險所定，航班延誤或取消時，航空公司應(yīng)迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購買飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 了延誤險，可以直接根據(jù)保險賠償。如果未購買延誤險，可能只能得到購票時所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對于延誤或取消航班飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 的旅客，并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時以上），需要對旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班取消后的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：航空公司有過錯的飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)當(dāng)退還全部票款給旅客，并且一般不能收取退費(fèi)的手續(xù)費(fèi)。如果運(yùn)輸合同或機(jī)票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，則旅客可以請求違約方承擔(dān)采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

航班延誤新規(guī)則解讀飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：15分鐘以上計算航班延誤。三種情況下旅客享受免費(fèi)住宿服務(wù)。那么，飛機(jī)延遲多久，規(guī)定明確的定義是航班延遲是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時間比預(yù)定到達(dá)香港的時間晚15分鐘以上的情況，航班延遲到達(dá)是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時間比預(yù)定到達(dá)香港的時間晚15分鐘以上的情況?！兑?guī)定》明確表示，只有由于運(yùn)輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消，旅客才能享受免費(fèi)的飲食和住宿等服務(wù)。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班配置、單元等運(yùn)輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消的國內(nèi)航班在停止地延遲或取消的國內(nèi)航班準(zhǔn)備好了。對于以上服務(wù)，如果航空公司（承運(yùn)人）不能嚴(yán)格履行，將面臨民航管理局的處罰。如果不按規(guī)定為旅客提供住宿服務(wù)，將被罰款4萬元以上6萬元以下。夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機(jī)場公交運(yùn)行時間。航班延誤新規(guī)解讀：航班延誤要主動發(fā)聲。半小時內(nèi)需要用各種方法通知。許多時候，乘客匆匆趕到機(jī)場才發(fā)現(xiàn)航班遲到了。未來，這一情況有望得到改善。《規(guī)定》要求，航班延遲時，承運(yùn)人應(yīng)掌握航班狀態(tài)變化后半小時內(nèi)，通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式，及時準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班延遲或取消信息，包括航班延遲或取消原因和航班動態(tài)。發(fā)生機(jī)延誤后，承運(yùn)人應(yīng)每半小時向旅客通知延誤原因，預(yù)計延誤時間等航班動態(tài)信息。由于流量控制，軍事活動等原因造成機(jī)上延誤的，空管部門應(yīng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動態(tài)信息。如果機(jī)器延遲超過2小時（含），應(yīng)為機(jī)器乘客提供飲用水和食品。機(jī)上延誤超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全，安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。值得注意的是，運(yùn)輸人員應(yīng)制定運(yùn)輸總條件，明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，在購票過程中明確通知旅客。國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件，標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。同時，要求承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險理賠機(jī)制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動態(tài)：在惡劣天氣旅行前，登錄主頁或手機(jī)APP，打電話給呼叫熱線等查詢航班動態(tài)。也可以給廣州白云機(jī)場的航班打電話咨詢航班的動向后，做出移動決定。留下有效的聯(lián)系方式：一般來說，航空公司通過郵件平臺、電話、郵件等形式向乘客發(fā)送延遲通知，以確定4小時前延遲或取消的航班。旅客購票時留下固定電話、虛假電話、別人的電話，往往無法接收信息。建議旅客在購票時留下個人有效的手機(jī)號碼。到了機(jī)場才知道航班遲到或取消了。對于航班取消未接到通知而來到機(jī)場的旅客，航空公司會根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，為旅客辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗(yàn)證信息的正確性，建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗(yàn)證航班的動向。如果航班確實(shí)延遲或取消，航空公司將根據(jù)旅客的意愿優(yōu)先安排可用座位的后續(xù)航班。旅客也可以在航空公司的主頁平臺上更改簽名，或者自己聯(lián)系購票點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的變更。飛機(jī)自己取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 我在機(jī)場航班拖欠工資應(yīng)該怎么辦。如在隔離區(qū)外，可到機(jī)場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因，延誤多長時間等問題。值班主任會根據(jù)旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi)，到就近的柜臺或者登機(jī)口詢問航班動態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程，根據(jù)工作人員的指導(dǎo)提取行李后，在值班主任的柜臺或客票銷售柜臺更改或退款。前幾天，交通部官方網(wǎng)站發(fā)表了《航班正常管理規(guī)定》從2017年1月1日開始實(shí)施的公告?！兑?guī)定》規(guī)定了最多航空旅客和航空公司關(guān)心的航班延誤如何處理等問題，但成為話題。從上述文章中我們可以了解到，機(jī)上延誤超過2小時（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購買了延誤險的旅客是可以要求航空公司賠償相應(yīng)的費(fèi)用的，具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規(guī)定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條