1、飛機(jī)延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定航班延誤是什么意思 ，投保人（乘客）向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定航班延誤是什么意思 的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按照合同約定，給付保險(xiǎn)金航班延誤是什么意思 的保險(xiǎn)。

2、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)自己預(yù)定航班延誤是什么意思 的飛機(jī)，遇到了合同所約定范圍的延誤情況時(shí)，就可以從保險(xiǎn)公司獲得保險(xiǎn)金的給付。

超過(guò)15分鐘就算延誤

“航班延誤”航班延誤是什么意思 ，是指航班實(shí)際到港輪擋時(shí)間航班延誤是什么意思 ，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況；“航班出港延誤”航班延誤是什么意思 ，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間航班延誤是什么意思 ，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。

《規(guī)定》不僅明確了超過(guò)“15分鐘”就算是延誤航班延誤是什么意思 ，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間。

將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”，算“機(jī)上延誤”

航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

購(gòu)票時(shí)應(yīng)告知旅客出港延誤及取消后是否補(bǔ)償

航空公司應(yīng)當(dāng)明確航班出港延誤及取消后，是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

30分鐘內(nèi)必須通報(bào)延誤和取消情況

發(fā)生延誤后，航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機(jī)上延誤時(shí)，要每30分鐘向機(jī)上旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息，機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。超過(guò)3小時(shí)的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量航班延誤是什么意思 ，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率航班延誤是什么意思 ，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門(mén)在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

航班延誤航班延誤是什么意思 ：

航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門(mén)在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

延誤后處理措施航班延誤是什么意思 ：

1 、立即給保險(xiǎn)公司打電話

假若你有買(mǎi)保險(xiǎn)的話，無(wú)論是取消還是延誤，都應(yīng)該第一時(shí)間致電給保險(xiǎn)公司，并保留因航班取消/延誤而花費(fèi)的票據(jù)、航空公司的航班延誤/取消證明，事后帶著所有收據(jù)以及資料向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，對(duì)航班延誤/取消進(jìn)行賠付。賠付金額各家保險(xiǎn)公司不同，因此在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票前要多看看受報(bào)事項(xiàng)。

2、確認(rèn)有沒(méi)有后續(xù)補(bǔ)班

若沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的話，請(qǐng)略過(guò)第一步。萬(wàn)一發(fā)布了航班取消信息后，請(qǐng)立馬確認(rèn)有沒(méi)有后續(xù)的補(bǔ)班次。假若沒(méi)有的話，就請(qǐng)去售票處看看能不能改簽其航班延誤是什么意思 他航班（改簽是不僅限于同一間航空公司的哦）。請(qǐng)記?。菏鞘燮碧帲〔皇侵蛋嘟?jīng)理柜臺(tái)！怎么分別這兩者航班延誤是什么意思 ？一般人遇到航班取消就只會(huì)去值班經(jīng)理柜臺(tái)處瞎起哄。

3、后續(xù)航班的確認(rèn)

假若確定有后續(xù)航班了，就必須向航空公司了解后續(xù)航班的時(shí)間，是否有安排住宿或者賠償?shù)?。這里有一個(gè)坐享其成的方法，就是看那幫起哄的人會(huì)不會(huì)讓航空公司賠償，如果是沒(méi)有安排住宿，航空公司一般是會(huì)給出一定的賠償?shù)?，但不?huì)很多。

4、致電給民航局

若是沒(méi)有后續(xù)航班，改簽又不行，而你又要堅(jiān)持在當(dāng)天出發(fā)的話，我們是有權(quán)利打去民航局投訴的（耍的就是流氓），保持強(qiáng)硬的態(tài)度，航空公司一般都是會(huì)賠償?shù)摹?/p>

5、補(bǔ)差價(jià)預(yù)訂新的機(jī)票

當(dāng)以上的方法都確認(rèn)不能使用時(shí)，就要留意有沒(méi)有別的航班，透過(guò)航空公司的網(wǎng)站或者手機(jī)App來(lái)重新預(yù)訂航班。

6 確定行李情況

必須要確保你的行李已經(jīng)從取消飛行的飛機(jī)上取下，并找客服確認(rèn)工作人員會(huì)把行李送至下一個(gè)航班的飛機(jī)上。

7 辦理退

當(dāng)然，退票就只能是最壞的打算，而且退票是不可能給你退全款，這點(diǎn)是要注意的喔，沒(méi)有到逼不得已的地步，還是別退票。

8 保持冷靜以及友善的態(tài)度

取消航班誰(shuí)也不想，無(wú)論你有多著急和不安，請(qǐng)對(duì)地勤人員、客服等工作人員保持友善的態(tài)度，焦慮的心情不但會(huì)影響自己的思緒，更會(huì)阻礙航空客服的工作進(jìn)度，冷靜下來(lái)理清思緒才能助你快快上機(jī)。

9 留意天氣狀況

航班取消的原因十有八九走不出天氣的原因，及時(shí)留意天氣狀況非常重要，假若你周一得知周五有臺(tái)風(fēng)，請(qǐng)主動(dòng)致電航空公司，看可不可在不收取任何費(fèi)用的情況下提前改簽。

10 做好航班延誤/取消的準(zhǔn)備

　無(wú)論你是出差還是游玩，對(duì)于飛行都要隨時(shí)做好延誤/取消的準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好一切備用物品，如萬(wàn)能充、書(shū)籍等應(yīng)（解）急（悶）用品，哪怕是等也可以等得舒服點(diǎn)。