據(jù)媒體爆料稱(chēng)：2022年7月18日，河北省石家莊市正定縣，發(fā)生了一起由重型半掛車(chē)所引發(fā)的嚴(yán)重交通事故。4名少年同騎一輛電動(dòng)車(chē)，在通過(guò)路口的時(shí)候，被一輛拐彎的大貨車(chē)撞倒后碾壓，雖然事發(fā)后警方、醫(yī)護(hù)人員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)他們進(jìn)行搶救，可遺憾的是，最終這4名少年均不幸身亡。有目擊者透露：這4名死者是附近南牛鄉(xiāng)村民，都是10多歲的孩子。

7月19日，河北石家莊正定公安交警大隊(duì)發(fā)布了針對(duì)此次事故的警情通報(bào)。通報(bào)中稱(chēng)：事發(fā)地點(diǎn)位于正定縣羊曲線與新城大街交叉口，重型半掛牽引車(chē)的駕駛?cè)藶轫n某某(男，36歲)，在拐彎的過(guò)程中與同向行駛的電動(dòng)車(chē)發(fā)生相撞，造成4人重傷，經(jīng)搶救無(wú)效身亡，目前肇事司機(jī)已被采取刑事強(qiáng)制措施。

針對(duì)河北這起交通事故記者專(zhuān)門(mén)采訪了北京市元甲律師事務(wù)所的李艷艷律師，請(qǐng)她從法律專(zhuān)業(yè)角度給大家做詳細(xì)的分析和解讀。

李艷艷律師
北京市元甲律師事務(wù)所

記者：李律師，面對(duì)這起4人死亡的車(chē)禍，算是重大交通事故嗎？重大交通事故是如何定義的？
李艷艷律師：針對(duì)這起4人死亡的車(chē)禍，確是屬于重大交通事故。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定交通肇事造成死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;或者死亡三人以上，負(fù)事故同等以及以上責(zé)任的;屬于重大交通事故。
記者：肇事司機(jī)會(huì)承擔(dān)什么樣的責(zé)任呢？
李艷艷律師：根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，事故責(zé)任有5種類(lèi)型，分別為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任。事故責(zé)任認(rèn)定以公安交通管理部門(mén)出具的《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》為準(zhǔn)，不同責(zé)任認(rèn)定對(duì)于索賠和如何承擔(dān)刑事責(zé)任有極大影響。本起事故中，二輪電動(dòng)車(chē)竟然載著4名少年，這顯然也是嚴(yán)重超載行為，并且我們國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)也是要掛牌管理的，對(duì)此電瓶車(chē)駕駛員也需要對(duì)事故承擔(dān)一定比例的責(zé)任，肇事司機(jī)拐彎時(shí)沒(méi)有注意觀察道路情況也是事故發(fā)生的主要原因，后期等待警官進(jìn)一步的車(chē)速鑒定以及車(chē)輛制動(dòng)鑒定等證據(jù)，我們?cè)倬C合揣測(cè)一下責(zé)任劃分。
記者：面對(duì)這起事故是非常慘烈的，那對(duì)于死者的家屬應(yīng)該通過(guò)什么途經(jīng)來(lái)維權(quán)呢？
李艷艷律師：交通肇事人死了之后近親屬的維權(quán)方法有以下兩種 ：
第一，如果構(gòu)成犯罪的，可以在人民檢察院提起公訴時(shí)提起刑事附帶民事訴訟，也可等刑事部分結(jié)案后提起民事訴訟，請(qǐng)求損害賠償。賠償包喪葬費(fèi)和死亡賠償金、精神損害撫慰金等合理費(fèi)用。同時(shí)也可以就刑事諒解金達(dá)成諒解協(xié)議。
第二，如果不構(gòu)成犯罪的，可以就民事賠償?shù)膯?wèn)題提起民事訴訟。
記者：聽(tīng)說(shuō)事故的4名離世的少年在事發(fā)當(dāng)時(shí)是4人同騎一輛電動(dòng)車(chē)，是否也要承擔(dān)責(zé)任？會(huì)承擔(dān)多大比例的責(zé)任？
李艷艷律師：4名少年據(jù)說(shuō)為同村鄰居，3人為六年級(jí)的學(xué)生，1人為初一學(xué)生。本身未成年駕駛電動(dòng)車(chē)上路已是違法行為，而一輛電動(dòng)車(chē)坐4人的超載行為更是險(xiǎn)上加險(xiǎn)。依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的駕駛者，必須要年滿16周歲，駕駛?cè)艘袷亟煌ㄒ?guī)則。且需佩戴安全頭盔，不滿18周歲駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不得載人等。同時(shí)新國(guó)標(biāo)就正式實(shí)施以后，在其中明確的規(guī)定，電動(dòng)車(chē)的時(shí)速在每小時(shí)25公里以下的車(chē)子就可以載一名兒童，并且是12歲以下的。如果駕駛的電動(dòng)車(chē)時(shí)速在每小時(shí)50公里以下，是完全不能夠載人的。這起事故中，一輛電動(dòng)自行車(chē)載了四名少年，明顯已經(jīng)違反道路交通安全法規(guī)，大概率是要承擔(dān)一定責(zé)任的。至于承擔(dān)多大的責(zé)任，最終還是要以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。
記者：死者的家屬會(huì)獲得哪些賠償呢，獲得賠償?shù)腻X(qián)是屬于什么性質(zhì)？是對(duì)死者的一種補(bǔ)償，還是對(duì)家屬的賠償？
李艷艷律師：在交通事故中致人死亡的，如果是現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致死亡，則家屬可以拿到死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損失費(fèi)及被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，如經(jīng)過(guò)治療后死亡，則還需要增加護(hù)理費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等費(fèi)用。在交通事故賠償中，死亡賠償金數(shù)額最大，是當(dāng)?shù)鼐用窨芍淠晔杖氲亩丁＞瓦@些事故而論，這些賠償是對(duì)死者家屬的賠償。
記者：面對(duì)這種未成年人在暑期期間發(fā)生的交通事故，您認(rèn)為學(xué)校和家長(zhǎng)有責(zé)任嗎？社會(huì)有責(zé)任嗎？
李艷艷律師：在這起事故中我認(rèn)為家長(zhǎng)有一定的責(zé)任，學(xué)校和社會(huì)一般不承擔(dān)責(zé)任。首先，小孩出交通事故家長(zhǎng)一般是有一定責(zé)任的，但前提是建立在小孩本身在交通事故當(dāng)中自己也有一定的責(zé)任，那作為家長(zhǎng)最主要的責(zé)任就是沒(méi)有盡到管理和教育。如果小孩自己是嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度的，但是被違章的司機(jī)給撞到了，那作為家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)并不需要承擔(dān)任何的責(zé)任。其次四名小孩不是在學(xué)校學(xué)習(xí)生活期間受傷，學(xué)校無(wú)法預(yù)料這種情況發(fā)生，如果認(rèn)為學(xué)校需要對(duì)這起事故責(zé)任承擔(dān)責(zé)任的話，那最終可能導(dǎo)致所有的學(xué)校都不敢再招收孩子入學(xué)。同時(shí)在社會(huì)生活中，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)、電視節(jié)目、新聞等渠道都有普法宣傳，社會(huì)已經(jīng)盡到了應(yīng)盡的義務(wù)。
小編提示：
開(kāi)車(chē)在外，安全第一，作為機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)?，尤其是大貨?chē)的駕駛?cè)?，在安全方面更是容不得絲毫的疏忽大意，一定要做到不超載、不超速，規(guī)范文明開(kāi)車(chē)，一時(shí)的心存僥幸很可能會(huì)是群死群傷的后果，到了那個(gè)時(shí)候，即便是有巨額的保險(xiǎn)，恐怕也難逃法律的制裁。