保險公司應(yīng)在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任交通事故逃逸保險 ，在商業(yè) 第三者責(zé)任險 范圍內(nèi)對因肇事逃逸導(dǎo)致交通事故逃逸保險 的損失擴大的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《 侵權(quán)責(zé)任法 》第53條明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《機動車 交通事故責(zé)任 強制保險條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費用，但這顯然是為交通事故逃逸保險 了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項規(guī)定，從此條款并不能得出保險公司在此情形下免賠。 第二，對于商業(yè)第三者責(zé)任險部分，保險公司對發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為肇事逃逸行為違反的是行政法律、 法規(guī) ，對保險公司本應(yīng)承擔(dān)的保險責(zé)任并不會造成實質(zhì)上的加重或減輕。且 保險合同 只能約束 合同當(dāng)事人 雙方，不能對抗第三人，如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責(zé)，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《 保險法 》的立法本意。 第三，對于被保險人的逃逸行為給受害人造成的擴大損失，保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。第三者責(zé)任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果被保險人的逃逸行為導(dǎo)致第三人損失擴大，這就加重了保險公司的賠償責(zé)任，對于這部分的損失，保險公司有權(quán)拒絕賠償。 交通肇事逃逸 怎么處理,怎么處罰 一、 前行為未構(gòu)成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理。 肇事者違章肇事如果只是致被害人 輕微傷 、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財產(chǎn)損失數(shù)額不大。此時如果肇事者逃逸行為本身未造成其交通事故逃逸保險 他嚴重后果，肇事者不構(gòu)成犯罪，對肇事者可由公安機關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。 二、 交通肇事 構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴重后果的處理 肇事者違章駕駛發(fā)生 重大交通事故 ，致人重傷、死亡或公私財產(chǎn)遭受重大損失，此時肇事者已構(gòu)成 交通肇事罪 ，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。這種情況符合 刑法 第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對肇事者應(yīng)處三年以上7年以下 有期徒刑 。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種交通事故逃逸保險 ： 1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。 2、雖然在逃逸過程中已發(fā)生被害人死亡的結(jié)果，但逃逸行為與被害人死亡結(jié)果沒有因果關(guān)系。 3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實危險性。 三、 交通肇事逃逸致人死亡 案件的處理 2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實踐中一般有以下幾種情況： 1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。 3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應(yīng)當(dāng)認定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進行 數(shù)罪并罰 。不過需要注意的是，由于逃逸行為已成為故意殺人罪的構(gòu)成要件行為，因此不應(yīng)再被作為前一交通肇事罪的加重情節(jié)是由，否則有違“禁止一行為重復(fù)評價的原則”。

肇事逃逸交通事故逃逸保險 的交通事故逃逸保險 ，可以向保險公司索賠交強險交通事故逃逸保險 ，交強險條款里面沒有就肇事逃逸不賠交通事故逃逸保險 的免責(zé)條款?？蓞⒄战粡婋U責(zé)任免除。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十六條 機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

律師解答發(fā)生交通事故后逃逸交通事故逃逸保險 ，該機動車參加強制保險的交通事故逃逸保險 ，保險要賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定交通事故逃逸保險 ，肇事逃逸不是交強險的免賠條件交通事故逃逸保險 ，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十六條機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故逃逸保險 ；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

在交強險理賠范圍內(nèi)是賠償?shù)?有下例四個條件是免賠的:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的;(二)駕駛?cè)俗砭频?(三)被保險機動車被盜搶期間肇事的;(四)被保險人故意制造交通事故的。這四種情形即使墊付先關(guān)費用交通事故逃逸保險 ，保險公司也是會追償?shù)?。逃逸屬于逃避?zé)任交通事故逃逸保險 ，這種行為保險公司在商業(yè)險內(nèi)是不會賠付的。發(fā)生意外事故時，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險人不負賠償責(zé)任：(五)飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的;(八)事故發(fā)生后，被保險人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;

法律分析：對于交通肇事逃逸交通事故逃逸保險 的行為交通事故逃逸保險 ，保險公司只賠付交強險交通事故逃逸保險 ，商業(yè)險不進行賠償。

第一交通事故逃逸保險 ，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《民法典》明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

第二，對于商業(yè)險部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴大損害的部分負責(zé)。保險人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實信用原則和保險法的規(guī)定，屬于無效條款。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。