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公交車車廂事故公交車無責(zé)

在線問法 時(shí)間: 2023.03.30
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第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其公交車車廂事故公交車無責(zé)他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào),造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門,(二)主要責(zé)任和 開公交車出公交車車廂事故公交車無責(zé)了事故誰負(fù)責(zé) 交通事故責(zé)任怎么劃分:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。
公交車出車禍了,公交公司賠錢嗎?

公交車車禍導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷公交車車廂事故公交車無責(zé) ,公交公司必須賠償。因?yàn)槟阗I了票上了車公交車車廂事故公交車無責(zé) ,就與公交公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系公交車車廂事故公交車無責(zé) ,公交公司有義務(wù)將你安全送到目公交車車廂事故公交車無責(zé) 的地?!逗贤ā返?02條規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

公交車車內(nèi)事故責(zé)任由單位承擔(dān)?還是司機(jī)承擔(dān)?

如乘客不存在過錯(cuò)或第三方侵權(quán)公交車車廂事故公交車無責(zé) 的情況下公交車車廂事故公交車無責(zé) ,一般是公交公司承辦責(zé)任。

電動(dòng)車全責(zé),公交車無責(zé),關(guān)于賠償

公交車車廂事故公交車無責(zé) 你好。電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故公交車車廂事故公交車無責(zé) ,不適用無責(zé)賠償。無責(zé)賠償只適用于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故。

可以通過交強(qiáng)險(xiǎn)獲得賠償??梢韵蚬卉囃侗5谋kU(xiǎn)公司提出。

開公交車出了事故誰負(fù)責(zé)

交通事故責(zé)任怎么劃分:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。 (一)全部責(zé)任和無責(zé)任 完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和

開公交車出公交車車廂事故公交車無責(zé) 了事故誰負(fù)責(zé)

交通事故責(zé)任怎么劃分:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。 (一)全部責(zé)任和無責(zé)任 完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和次要責(zé)任 主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 (三)同等責(zé)任 造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其公交車車廂事故公交車無責(zé) 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

開公交車需要什么駕駛證

開城市公交車需要A3駕照。車輛類型為:核載10人以上的城市公共汽車。按照公安部正式發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》規(guī)定:駕照分為A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15個(gè)級(jí)別。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人,符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的,可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車;駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人,不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。

開公交車出了事故誰負(fù)責(zé) @2019

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范先生交通事故和工傷案件全部委托元甲,我們?cè)诙€(gè)月內(nèi)二個(gè)案件全部和解結(jié)案,感謝對(duì)我們的信任,送二面錦旗表示感謝??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-25 18:12

北京交通事故死亡案件,痛快委托,迅速以210和解。這不只是賠償?shù)膯栴},更是給家屬的交代!

北京交通事故律師-許瑞林

07-30 23:51

傷者即將年滿61周歲,如果到61周歲,殘疾賠償金會(huì)減少1年。元甲律師與時(shí)間賽跑,爭(zhēng)分奪秒和保險(xiǎn)公司談理賠,一次次溝通,一遍遍在金額上據(jù)理力爭(zhēng),最終成功和解,幫傷者拿到24萬余元賠償款,其中傷殘賠償金至少多獲得1萬多元,得到了最大化的賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

12-25 11:19

有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車一方存在過錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。

北京交通事故律師-許瑞林

04-09 07:13

今日收到的客戶錦旗??????,都是滿滿認(rèn)可??????,淺分享一下??????

北京交通事故律師-許瑞林

04-11 10:52

公交車車廂事故公交車無責(zé)

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其公交車車廂事故公交車無責(zé)他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào),造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門 ...
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