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一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.10.21
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車(chē)輛損失險(xiǎn)是怎么賠付的

具體賠多少錢(qián)要看一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 你一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 的是什么車(chē)一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 了一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 ,不同車(chē)型賠償價(jià)格是不一樣的,車(chē)輛損失險(xiǎn)的意思:1、車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn);2、碰撞、傾覆。碰撞是保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸。保險(xiǎn)車(chē)輛人為劃痕不算在車(chē)損險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。傾覆是保險(xiǎn)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故翻車(chē),使其失去正常狀態(tài)和行駛能力,不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛;3、火災(zāi)、爆炸、外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、保險(xiǎn)車(chē)輛行駛中平行墜落等都屬于車(chē)損險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)。

車(chē)輛損失險(xiǎn)該如何賠付?

這個(gè)問(wèn)題一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 你問(wèn)的太籠統(tǒng),回答起來(lái)有點(diǎn)復(fù)雜.一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 我就把雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的,且無(wú)人員傷亡的的情況回答一下,希望一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 你能滿意.

一,雙方車(chē)輛損失都小于2000元的.可各自承擔(dān)自已的損失(需雙方均有交強(qiáng)險(xiǎn))或?qū)Ψ劫r對(duì)方的損失.

二,雙方車(chē)輛損失都大于2000元的.雙方各賠償2000元后剩余部分總額主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%.例:A車(chē)主責(zé)車(chē)損2200元,B車(chē)次責(zé)車(chē)損2800元.則A車(chē)賠償B車(chē)2000+((2200-2000)+(2800-2000))*70%=2700元,B車(chē)賠償A車(chē)2000+(200+800)*30%=2300元.

三,一方車(chē)輛損失大于2000元,另一方車(chē)輛損失小于2000元的.車(chē)損大的一方賠償對(duì)方車(chē)損金額,車(chē)損小的一方賠償對(duì)方2000元加對(duì)方損失金額超出2000元部分的責(zé)任比例金額.例:A車(chē)主責(zé)車(chē)損3000元,B車(chē)次責(zé)車(chē)損1000元.A車(chē)賠償B車(chē)1000元,B車(chē)賠償A車(chē)2000+(3000-2000)*30%=2300元.

全損與部分損失的賠償方式是一樣的,只是保險(xiǎn)公司的定損方式不同而已,部分損失的,保險(xiǎn)公司按實(shí)際維修所需的金額來(lái)確定損失金額.而全損的,一般保險(xiǎn)公司認(rèn)為此車(chē)已無(wú)修復(fù)價(jià)值或修復(fù)價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的,會(huì)作出推定全損處理.全損的定損方式是新車(chē)購(gòu)置價(jià)減新車(chē)購(gòu)置價(jià)乘折舊比率(一般轎車(chē)的折舊比率為0.6%)乘使用月數(shù)減殘車(chē)處理金額.例:A轎車(chē)新車(chē)購(gòu)置價(jià)為100000元,已使用30個(gè)月,殘車(chē)有人以10000元收購(gòu),則全損金額為,100000-100000*0.6%*30-10000=72000元.

車(chē)損險(xiǎn)怎么賠付

車(chē)損險(xiǎn)是給予補(bǔ)償一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 的方法:1、投保人和保險(xiǎn)人有約定賠償方法的一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 ,按照約定的賠償方法進(jìn)行賠償一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 ;2、投保人和保險(xiǎn)人沒(méi)有約定賠償方法的一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 ,以事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值為賠償金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十七條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 ,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

第二十九條保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。

車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠付是怎么賠付的

保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)賠付方式主要為補(bǔ)償性賠償,一般保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人支付一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 的賠償額不超過(guò)實(shí)際一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 的損失金額,通常都是按照損失金額的一定比例進(jìn)行賠付。

除此之外,保險(xiǎn)賠付方式還有給付型賠償、津貼型賠償,其中給付型賠償是指保險(xiǎn)公司按照合同約定,一次性向被保險(xiǎn)人支付賠償額,津貼型賠償主要用于醫(yī)療保險(xiǎn)中,為被保險(xiǎn)人提供住院相關(guān)補(bǔ)貼。

【拓展資料】

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶,主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人;其保險(xiǎn)標(biāo)的,主要是各種類型的汽車(chē),但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專用車(chē)輛及摩托車(chē)等。

汽車(chē)保險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱車(chē)險(xiǎn),是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車(chē)保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種,它伴隨著汽車(chē)的出現(xiàn)和普及而不斷發(fā)展成熟。

除一般保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)怎么賠 了國(guó)家強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人所必須購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn),其它機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)分為兩大類。這兩類保險(xiǎn)一共包含兩類基本險(xiǎn)種:一類是基本險(xiǎn),包括車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任事故險(xiǎn),另一類是車(chē)主自愿投保的附加險(xiǎn),主要包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等險(xiǎn)種。

保險(xiǎn)基本職能就是組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)金的給付,同樣也是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的基本職能。通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),將擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的企業(yè)、家庭和個(gè)人所面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)及其損失后果得以在全社會(huì)范圍內(nèi)分散與轉(zhuǎn)嫁,體現(xiàn)了“集合危險(xiǎn),分散損失”的社會(huì)原理。

2009年來(lái),隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量已連續(xù)三年位居全球第一,到2011年末,中國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)突破一億輛,成為僅次于美國(guó)的世界第二大汽車(chē)保有國(guó)。

據(jù)《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.25億輛,其中私人汽車(chē)保有量7872萬(wàn)輛,增長(zhǎng)20.4%,民用轎車(chē)保有量4962萬(wàn)輛,增長(zhǎng)23.2%,其中私人轎車(chē)4322萬(wàn)輛,增長(zhǎng)25.5%。

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