行人被車(chē)撞了怎么向肇事者理賠

被車(chē)撞后行人被車(chē)撞了怎么辦 ，應(yīng)該應(yīng)該及時(shí)報(bào)警 行人被車(chē)撞了怎么辦 ，由交警來(lái)認(rèn)定事故責(zé)任，根據(jù)交警認(rèn)定行人被車(chē)撞了怎么辦 的事故責(zé)任來(lái)進(jìn)行賠償。在賠償?shù)臅r(shí)候，首先應(yīng)該由對(duì)方承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，再由事故責(zé)任人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。如果對(duì)方投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則受害人在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償外的損失，可以要求保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)直接賠償，也可以要求責(zé)任人進(jìn)行賠償。

拓展資料

賠償費(fèi)用

醫(yī)療護(hù)理費(fèi)

撞傷后的醫(yī)院治療護(hù)理費(fèi)用，肇事車(chē)輛應(yīng)該為傷者支付。如果車(chē)輛具有保險(xiǎn)，肇事者可以走保險(xiǎn)，分擔(dān)肇事者的經(jīng)濟(jì)壓力。

傷者務(wù)工費(fèi)

傷者作為社會(huì)的自然人，由于受傷無(wú)法正常的工作，肇事者應(yīng)該對(duì)傷者補(bǔ)償誤工費(fèi)。

后期營(yíng)養(yǎng)費(fèi)

傷者出院后，在恢復(fù)期，需要營(yíng)養(yǎng)的補(bǔ)充，所以適當(dāng)?shù)臓I(yíng)養(yǎng)費(fèi)補(bǔ)償是肇事者應(yīng)該做的。

其它的費(fèi)用

對(duì)于其行人被車(chē)撞了怎么辦 他的費(fèi)用，可以由肇事者和傷者協(xié)商解決。如精神補(bǔ)償、身體傷害補(bǔ)償?shù)?。如果協(xié)商無(wú)法解決，可按照相關(guān)法律法規(guī)履行。

在發(fā)生交通事故之后行人被車(chē)撞了怎么辦 我們?cè)摷皶r(shí)報(bào)警讓交警來(lái)處理，理清事故責(zé)任歸屬，而作為受害者能夠得到的賠償，包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)和交通費(fèi)等，如果情節(jié)不嚴(yán)重的可以協(xié)商處理，協(xié)商不成可以上訴來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。

法律分析：一行人被車(chē)撞了怎么辦 ，一般機(jī)動(dòng)車(chē)道與主要機(jī)動(dòng)車(chē)道

如果行人在一般機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任；如果行人在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說(shuō)明的是在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道的路中間，即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個(gè)當(dāng)事人在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道的護(hù)欄上被車(chē)撞死，交警部門(mén)的認(rèn)定其為同等責(zé)任，簡(jiǎn)單地說(shuō)，在主機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生交通事故的，行人只要在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。

這里需要說(shuō)明的是，責(zé)任大部分是根據(jù)車(chē)道來(lái)劃分的，當(dāng)事人應(yīng)有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，不能說(shuō)在路邊就沒(méi)有責(zé)任行人被車(chē)撞了怎么辦 了。

二、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，小區(qū)

如果行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小區(qū)發(fā)生交通事故的，一般是車(chē)方負(fù)全責(zé)，至少車(chē)方需承擔(dān)主要責(zé)任。

三、紅綠燈處

紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，責(zé)任很好劃分。電子眼沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩車(chē)相撞，交警部門(mén)一般判定同等責(zé)任；在車(chē)與行人相撞時(shí)，一般作責(zé)任不明劃分或事實(shí)無(wú)法查清劃分。

四、未保留現(xiàn)場(chǎng)或及時(shí)報(bào)案

交通事故發(fā)生后，因某種原因，未能保留好現(xiàn)場(chǎng)，一般由車(chē)方承擔(dān)全部責(zé)任。

對(duì)于未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或及時(shí)報(bào)案的，各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。

廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車(chē)，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案的，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。（一）一方當(dāng)事人有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機(jī)動(dòng)車(chē)于非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外?！?/p>

五、自行車(chē)過(guò)人行橫道情況

傷者騎自行車(chē)（含電動(dòng)自行車(chē)）過(guò)人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般負(fù)次要責(zé)任；傷者推自行車(chē)過(guò)人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

一、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

二、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

三、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

法律分析：行人闖紅燈被撞行人被車(chē)撞了怎么辦 的行人被車(chē)撞了怎么辦 ，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任行人被車(chē)撞了怎么辦 ；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。