交通事故死亡賠償金交通事故死傷比算法 的計算標準根據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題交通事故死傷比算法 的解釋》第二十九條規(guī)定交通事故死傷比算法 ：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年交通事故死傷比算法 ；七十五周歲以上的，按五年計算。如果賠償權利人提供證據(jù)證明其住所地或者經(jīng)常居住地的有關收入標準高于受訴法院所在地的標準的；人民法院應當根據(jù)賠償權利人提供的證據(jù)證明的事實，按照原告住所地或者經(jīng)常居住地的標準判決被告支付死亡賠償金。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

實際發(fā)生交通事故死傷比算法 的事故次數(shù)*100萬公里/實際行駛的公里數(shù)就得到百萬車公里事故率。

我國目前仍用事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失款額四項指標與上一年度同期對比，表示事故率的升降。

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死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準*年限

法律依據(jù):《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題交通事故死傷比算法 的解釋》第十五條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準交通事故死傷比算法 ，按二十年計算。但六十周歲以上的交通事故死傷比算法 ，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

第十八條 賠償權利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入高于受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關標準計算。