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道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.08.13
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由于國(guó)道沒(méi)安裝隔離護(hù)欄造成的交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)發(fā)生交通事故和交通隔離欄沒(méi)關(guān)系道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故,由違章方承擔(dān)四級(jí)公路沒(méi)護(hù)欄掉入河堤當(dāng)場(chǎng)死亡相關(guān)部門有責(zé)任嗎(沒(méi)有任何警示牌)16年道路翻修后曾有5人掉入河堤道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故我國(guó)并沒(méi)有公路設(shè)置限高設(shè)施道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故的統(tǒng)一規(guī)范的法規(guī)道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故,限高設(shè)施設(shè)置、管理混亂是不爭(zhēng)的事實(shí),(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故。
高速公路沒(méi)設(shè)護(hù)欄導(dǎo)致駕駛證死亡,如何賠償?

這個(gè)要事故道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 的原因道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,如果不是因?yàn)闆](méi)有護(hù)欄引起的直接責(zé)任道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,這個(gè)賠償就不多了。

如果是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻囊馔?,護(hù)欄沒(méi)有缺失公路養(yǎng)護(hù)管理單位肯定有一些責(zé)任的,如果有護(hù)欄可能減少事故的程度而已,不是因?yàn)闆](méi)有護(hù)欄而引發(fā)的交通事故。

縣公路沒(méi)有護(hù)攔,造成車禍身亡,公路局有責(zé)任嗎?

說(shuō)三點(diǎn)意見(jiàn)道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 :

一、縣道不屬于干線公路,多由地方公路管理所管理,公路局只管理國(guó)省干線公路道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ;

二、公路是否需要設(shè)置護(hù)欄,要考慮車輛駛出路外有否可能造成單車特大事故或二次重大事故等因素,不能說(shuō)沒(méi)有護(hù)欄就有責(zé)任道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ;

三、護(hù)欄道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 的設(shè)置是要有設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收等程序道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 的,該不該設(shè)是要有一套東西的。

圍欄擋住道路視線而造成交通事故要承擔(dān)責(zé)任嗎?

朋友道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,圍欄擋住道路視線,途徑車輛應(yīng)該減速慢行通過(guò)圍欄,如果發(fā)生交通事故,圍欄是交通部門或其他部門按照規(guī)定安裝的,還有就是其他一些人不是私自安裝的話,發(fā)生交通事故,安裝圍欄的人是不需要承擔(dān)責(zé)任的,清楚道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 了吧!希望采納道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 我的回答!

行人在沒(méi)有隔離護(hù)欄橫穿馬路時(shí)與機(jī)動(dòng)車發(fā)生車禍行人應(yīng)當(dāng)負(fù)多少責(zé)任

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

……

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

由于國(guó)道沒(méi)安裝隔離護(hù)欄造成的交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)

發(fā)生交通事故和交通隔離欄沒(méi)關(guān)系道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,由違章方承擔(dān)

四級(jí)公路沒(méi)護(hù)欄掉入河堤當(dāng)場(chǎng)死亡相關(guān)部門有責(zé)任嗎(沒(méi)有任何警示牌)16年道路翻修后曾有5人掉入河堤

道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 我國(guó)并沒(méi)有公路設(shè)置限高設(shè)施道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 的統(tǒng)一規(guī)范的法規(guī)道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,限高設(shè)施設(shè)置、管理混亂是不爭(zhēng)的事實(shí)。例如道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故 ,限高的必要性問(wèn)題,限高的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,限高桿的提示問(wèn)題,限高桿安裝后的管理問(wèn)題都沒(méi)有規(guī)定。對(duì)限高桿的高度、顏色、材質(zhì)等并無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn),不同道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一,限高設(shè)置因地而異。有關(guān)部門只考慮如何限制超高車輛通行,卻沒(méi)有首先考慮人的生命安全,只“堵”不“疏”,這也是“限高桿殺人”的客觀原因。

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》就有相關(guān)的因在高速公路的行駛中發(fā)生交通事故的相關(guān)條款,可作為其法律依據(jù)。

第二十五條 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故,高速公路管理單位未盡到安全防護(hù)、警示等管理義務(wù),賠償權(quán)利人請(qǐng)求其承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)入高速公路引發(fā)交通事故,造成自身?yè)p害的,高速公路管理單位已盡到安全防護(hù)、警示等管理義務(wù),賠償權(quán)利人請(qǐng)求其承擔(dān)責(zé)任的,人民法院不予支持。

第二十六條 在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成交通事故致人損害,賠償權(quán)利人請(qǐng)求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;公共道路的管理者不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第二十七條 道路存在設(shè)計(jì)、施工缺陷且該缺陷構(gòu)成交通事故發(fā)生的原因之一,賠償權(quán)利人請(qǐng)求建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位或施工單位根據(jù)道路缺陷與損害后果的原因力比例承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

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道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故

由于國(guó)道沒(méi)安裝隔離護(hù)欄造成的交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)發(fā)生交通事故和交通隔離欄沒(méi)關(guān)系道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事故,由違章方承擔(dān)四級(jí)公路沒(méi)護(hù)欄掉入河堤當(dāng)場(chǎng)死亡相關(guān)部門有責(zé)任嗎(沒(méi)有任何警示牌)16年道路翻修后曾有5人掉入河堤道路沒(méi)有護(hù)欄造成交通事 ...
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