交通肇事后逃逸的處三年以上七年以下有期徒刑肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，但因逃逸致人死亡的肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸是發(fā)生重大交通事故后，肇事者為了逃避法律追究，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛后逃跑的行為。交通肇事后逃逸行為的本質(zhì)特征，就是為了逃避法律追究，因而不履行保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救傷員，報警并接受公安機(jī)關(guān)的處理等法定義務(wù)。因逃逸致人死亡是指肇事者在交通肇事后，為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

解答處200元以上2000元以下罰款肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，可以并處15日以下拘留。在交通事故中肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)要負(fù)交通事故肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 的全部責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

貨車司機(jī)肇事者逃逸肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 的量刑標(biāo)準(zhǔn)是三年到七年不等的有期徒刑。根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。另外，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。因此，交通肇事致人重傷，必須在滿足一定條件才可認(rèn)定為交通肇事罪。

交通肇事后又逃逸要判幾年刑

在發(fā)生交通肇事后肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，作為肇事肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 的一方需要留在事故現(xiàn)場，積極配合對事故作出處理，降低造成的損失。但有的肇事者因為害怕承擔(dān)事故責(zé)任，于是就選擇了逃逸。在我國 交通肇事后又逃逸 的行為，構(gòu)成了交通肇事罪是需要被判刑的。我為您介紹 交通肇事后又逃逸要判幾年刑。

根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

由此可知，交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

注意：

1、按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！?/p>

2、依據(jù)《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得。

相關(guān)內(nèi)容：

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》：

“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

要是交通肇事后又逃逸的，此時構(gòu)成《刑法》中規(guī)定的交通肇事罪，而逃逸作為其中加重處罰的情節(jié)，按照規(guī)定，此時對肇事者處罰的起刑點為3年有期徒刑。而要是因為逃逸行為造成了被害人死亡的話，那此時起刑點為7年有期徒刑，也就是更為嚴(yán)重。

交通肇事后又逃逸要判幾年刑 @2019

交通肇事逃逸最輕處罰

交通肇事在日常生活當(dāng)中肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 的十分頻繁發(fā)生的事件。然而很多司機(jī)由于害怕承擔(dān)法律責(zé)任而選擇的逃逸肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 ，從而構(gòu)成交通肇事逃逸。關(guān)于交通肇事逃逸最輕的處罰是什么是大家很想知道。下面就讓肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 我為大家?guī)?交通肇事逃逸最輕處罰 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、交通肇事逃逸最輕處罰

按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

在交通事故中，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。交通肇事所致的社會危害性達(dá)到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任。

　二、交通肇事逃逸行為的責(zé)任認(rèn)定

1、出于逃避法律責(zé)任，但履行救助義務(wù)。如行為人交通肇事將人撞倒后，立即撥打120急救電話后逃離現(xiàn)場。120醫(yī)護(hù)人員及時將傷者送往醫(yī)院。這種情形下，行為人雖構(gòu)成逃逸，但主觀惡性不深。僅出于逃避法律責(zé)任，現(xiàn)實中為搶救傷者，爭取肇事司機(jī)逃逸最低判刑幾年 了寶貴時間。對于這種情形，認(rèn)定責(zé)任時應(yīng)該從寬。

2、出于逃避救治傷者，逃逸后主動投案。有人認(rèn)為這種情形中，行為人不構(gòu)成交通肇事后逃逸，理由在于行為人的主動投案。但筆者認(rèn)為，這種觀點實際上違背了立法原意。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié)，就是考慮對受害人生命的保護(hù)。逃逸造成的最嚴(yán)重后果就是，使傷者缺乏救助，導(dǎo)致傷勢嚴(yán)重以致死亡。所以這種情形構(gòu)成交通肇事后逃逸是當(dāng)然的。但排除逃逸后自首的成立，對自首情節(jié)按照刑法減輕處罰也是應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

3、既逃避法律責(zé)任又逃避救治傷者。這種情形在現(xiàn)實中最為常見，行為人在主觀上大多是兩者的競合。對于這種情況，顯然要按照法律的規(guī)定，在量刑幅度內(nèi)予以從重。如果其結(jié)果導(dǎo)致受害人的死亡，則是逃逸行為情節(jié)的再次加重，構(gòu)成“因逃逸致人死亡”。一觀點，原因有二：其一，這種說法回避了導(dǎo)致加重結(jié)果的主觀心理的爭論;其二，也表明了即認(rèn)為“因逃逸致人死亡”中逃逸行為的相對獨立性。

三、交通肇事逃逸的處罰原則

在鑒定的同時應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十二條

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔(dān)保險責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費。

行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得。

刑事責(zé)任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機(jī)動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事逃逸最輕處罰 @2019