一、 交通肇事逃逸 行為的構(gòu)成要件是什么? 1、 交通肇事 后逃逸的主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動機(jī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是過失交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。 2、交通肇事后逃逸的客觀方面 交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。 如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在 交通事故 中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。 3、交通肇事后逃逸行為的空間要素 即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。 二、交通肇事的逃逸行為有哪些? 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; 4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; 5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; 6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的; 7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有 證據(jù) 證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的; 8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。 所以，交通肇事逃逸的構(gòu)成要件主要是包括主觀、客觀和空間要素。例如說有些駕駛員是因為天氣等各種因素確實不知自己撞到交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了人，之后直接選擇駕車離開現(xiàn)場的，這種情況不能去判定駕駛員屬于肇事逃逸的。所以，構(gòu)成要件是判定當(dāng)事人是否構(gòu)成犯罪的非常重要的參考因素。

律師解答交通肇事逃逸的構(gòu)成要件交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：主觀上交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，駕駛?cè)擞袨榻煌ㄕ厥绿右莸臉?gòu)成要件 了逃避法律責(zé)任的故意；客觀上交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，駕駛?cè)擞性斐闪私煌ㄊ鹿实男袨榘l(fā)生交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，且駕駛?cè)藢嵤┝颂与x現(xiàn)場的行為。根據(jù)規(guī)定，交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。1.主觀方面交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：即行為人的主觀動機(jī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。2.客觀方面是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，發(fā)生交通事故的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。3.逃逸后：交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通運(yùn)輸肇事后逃逸交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 的構(gòu)成要件包括交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。3、行為人有逃跑行為。4、逃跑的時間是在發(fā)生交通肇事后。法律依據(jù)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若于問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

解答交通肇事逃逸交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 的構(gòu)成要件：主觀上有逃避法律責(zé)任的故意交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，客觀上違反了道路交通運(yùn)輸規(guī)則交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，造成了交通事故，并實施了駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有這些：

1、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了交通事故的發(fā)生交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ；

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任；

3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報案的行為。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。