駕車逃逸交通事故認定：可能被公安交通管理部門認定承擔事故發(fā)生道路交通事故逃逸的認定 的全部責任。當事人有下列情形之一道路交通事故逃逸的認定 的道路交通事故逃逸的認定 ，承擔全部責任：發(fā)生道路交通事故后逃逸的；故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任。

【【法律依據(jù)】】

《道路事故處理程序規(guī)定》第六十一條

當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

被認定為交通肇事逃逸道路交通事故逃逸的認定 ：1、明知發(fā)生交通事故道路交通事故逃逸的認定 ，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任道路交通事故逃逸的認定 ，駕車駛離事故現(xiàn)場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑道路交通事故逃逸的認定 ，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

一、 交通事故逃逸 道路交通事故逃逸的認定 的怎么認定 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生，給國家和人民生命財產(chǎn)造成很大危害。但如何認定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件： 第一，時間上當事人知道已經(jīng)發(fā)生 交通事故 ; 第二，當事人主觀上是為逃避法律責任(是否包括刑事和 民事責任 ，認識不一，道路交通事故逃逸的認定 我們傾向僅僅是刑事責任); 第三，已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場。 只有具備上述三個條件，才能認定為交通肇事逃逸，否則，認定當事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴格，同時于法無據(jù)，于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的，應(yīng)該認定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門 投案自首 ，所以不能認定為其逃逸;在案例三中，對于李某的行為也不能認定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現(xiàn)場離開的。 二、什么情況不能認定為交通肇事逃逸 不能認定為交通肇事逃逸行為的情況： 1、當事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場的，其主觀上也就沒有逃避法律責任的故意 2、特種車輛(如120、122、110、119)在執(zhí)行任務(wù)過程中，為履行法律職責，發(fā)生了交通事故后，駕車離開現(xiàn)場的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場的就應(yīng)該認定為逃逸，原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢，其肇事后離開沒有法律依據(jù)。 3、未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場的，原因是其不構(gòu)成 刑法 意義上的犯罪，其逃逸情節(jié)也就無從談起。 4、當事人在正要離開現(xiàn)場時被抓住的，不應(yīng)認定為逃逸，原因是其沒有離開現(xiàn)場。 5、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條第二款“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以 交通肇事罪 的共犯論處”的規(guī)定，共犯也可以認定有逃逸情節(jié)。 需要注意的是，如果肇事人當場被抓獲，沒有逃逸成功，而指使人從現(xiàn)場離開，對于指使人就不能認定為交通肇事共犯，也就不存在逃逸的認定問題;相反，肇事人從現(xiàn)場離開，而指使人沒有來得及離開現(xiàn)場并被抓住，還能認定指使人有逃逸情節(jié)嗎?很顯然不能，因為指使人沒有離開肇事現(xiàn)場，如果發(fā)生了被害人死亡的后果而且該后果是因沒有及時救助造成的，指使人僅僅構(gòu)成一般的交通肇事罪(沒有逃逸情節(jié))，對于肇事者來說則應(yīng)該認定有逃逸情節(jié)的交通肇事罪。所以道路交通事故逃逸的認定 我們必須注意的主要問題是，逃逸是交通肇事罪的一個量刑情節(jié)，不是單獨的犯罪行為，所以犯罪有未遂與既遂的差別，而逃逸就不存在未遂的問題，只有犯罪行為才存在未遂的刑法意義。 逃逸情節(jié)在交通事故中可以說是比較嚴重的了，而此時也有可能因為肇事者的逃逸行為，導(dǎo)致受害人不能及時得到救治，從而出現(xiàn)嚴重 傷殘 或死亡的損害后果。而當交通肇事達到了一定嚴重程度時，就有可能構(gòu)成交通肇事罪。此時加上又逃逸情節(jié)，一般是處3-7年 有期徒刑 。

解答交通事故逃逸認定標準：1、行為人在逃逸時必須明知自己道路交通事故逃逸的認定 的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生；2、主觀上是為了逃避事故責任；3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場道路交通事故逃逸的認定 ，不向公安機關(guān)報案的行為。法律依據(jù)《道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

交通事故逃逸認定

如果我們不小心對道路交通事故逃逸的認定 他人的生命健康權(quán)造成了傷害道路交通事故逃逸的認定 ，我們應(yīng)該及時的承擔相應(yīng)的法律后果道路交通事故逃逸的認定 ，而不是在事故發(fā)生之后選擇逃逸道路交通事故逃逸的認定 ，逃避自己的相應(yīng)責任，接下來和我一起學(xué)習(xí)一下， 交通事故逃逸認定 是怎樣的？希望對你的問題能夠有所幫助。

一、交通事故逃逸認定

交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時還必須具有逃逸的故意，明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意，如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。

首先，認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

其次，逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應(yīng)認為具備了逃逸。

二、交通事故傷殘評定

根據(jù)道路交通事故處理辦法規(guī)定，交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后的15日內(nèi)，可向公安機關(guān)申請傷殘評定。公安機關(guān)應(yīng)當根據(jù)醫(yī)院證明和公安部門關(guān)于道路交通事故傷殘評定的標準，在接到傷殘評定申請書后30日內(nèi)評定傷殘等級。當事人對傷殘評定不服的，可在接到評定書后15日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)申請重新評定。上一級公安機關(guān)在接到重新評定申請書后30日內(nèi)，應(yīng)當作出重新評定的決定。

三、交通事故賠償調(diào)解

公安機關(guān)在查明事故真相、認清事故責任、確定事故損失后，可召集當事人和有關(guān)人員對損害賠償進行調(diào)解。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為30日，公安機關(guān)認為必要時可以延長15日。對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或定殘之日起;對交通事故致死的，調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜結(jié)束之日起;對交通事故僅造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起。在調(diào)解過程中，當事方更換調(diào)解參加人的，連續(xù)計算調(diào)解次數(shù)和時間;當事人或代理人因不可抗拒力或特殊情況不能按時參加調(diào)解的，調(diào)解時限中斷;調(diào)解重大、復(fù)雜交通事故需要延長調(diào)解時限的，須經(jīng)上一級公安交通管理部門負責人批準后，方可延長。

通過學(xué)習(xí)了我?guī)淼倪@一篇文章，我們知道了， 交通事故逃逸認定 包含哪一些要求？如果當事者明知道發(fā)生交通事故，為了避免法律的追查而選擇逃跑，并且得到了主觀和客觀兩方面的認定，就判為交通事故逃逸，感謝您的閱讀。

交通事故逃逸認定 @2019