1、人身損害賠償?shù)捻椖總咂鹪V保險公司和我怎么辦 ，法律是有明確的規(guī)定，如醫(yī)藥費，誤工費，護理費，營養(yǎng)費等，但要根據(jù)情況，如營養(yǎng)費，要有醫(yī)院的建議，沒有建議，是不需要賠償?shù)?。誤工費，看從事什么職業(yè)，是否因住院減少傷者起訴保險公司和我怎么辦 了收入，如果沒有減少收入，也是不賠償?shù)摹Ｖ劣谑罪?，如果對方確有證據(jù)，肯定要賠的，但這個證據(jù)不容易，否則早就收傷者起訴保險公司和我怎么辦 你賠了。

2、起訴肯定是你要敗的，因為你的全責，只是賠多少的問題，訴訟費也肯定由你出，但最多不過幾百元。

3、對方只起訴你，你可以應(yīng)由保險公司承擔賠償責任為由申請法院追加保險公司為被告。

4、買了商業(yè)第三者險的，保險公司應(yīng)該在保險范圍內(nèi)賠償。

5、可以參加調(diào)解，只要在自己接受的范圍內(nèi)，如果對方要求太高，就走訴訟程序，法院判多少給多少。

對方起訴傷者起訴保險公司和我怎么辦 你和你的保險公司，這個沒什么的，正?，F(xiàn)象。交通事故中因為賠償?shù)膯栴}不能達成一致意見的，都是起訴到法院解決的。最后以法院的判決為準。

傷者起訴時盡管是想起訴保險公司，但真正起訴時肇事者仍然是第一被告，保險公司是第二被告，這個起訴你不用擔心，只要你的車輛投保了常說的全險，那么賠償款基本都是保險公司公司出，法院判決也是判決保險公司賠償。你有需要提供的證據(jù)，那么在法庭審理的時候就要拿出來，說明情況，提交證據(jù)，法院審理后如果彩信了你的證據(jù)，證明你沒有過錯，那就會判決非保險公司承擔本次的訴訟費。

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在交通事故中一方起訴另外一方及其投保傷者起訴保險公司和我怎么辦 的保險公司的行為很常見，所以你也不必過分的擔心。至于具體該怎么辦，下面就來簡單的聊聊吧。

首先來說，你可以通過和對方協(xié)商的方式來解決問題，這樣既方便又省事，畢竟起訴走程序的話耗費的時間比較長。如果說在交通事故中你們對雙方的責任認定有爭議，那通過起訴來解決還是可以的。但是，像你們這種責任很清晰，一方負全責的情況就沒有那么多扯皮、耍賴的必要傷者起訴保險公司和我怎么辦 了。你就可以直接和投保公司的保險業(yè)務(wù)員去找到對方，盡量用協(xié)商的辦法來解決糾紛。因為通過起訴的形式不一定就比你們協(xié)商的結(jié)果令對方滿意，而且還比較耽誤你們的時間，只要你們幾方協(xié)商一致，就沒有多大問題了。

其次就是，你應(yīng)該及時的表達出對對方的關(guān)心，積極的對其損失進行賠償，爭取能得到對方的諒解。不管怎么說，在你全責的交通事故中對方肯定也是遭受到了一定的財產(chǎn)損失或者人身的意外傷害的，所以你應(yīng)該及時去安慰對方受傷的心靈，讓對方體會到你的真心。而且對方的維修費、醫(yī)藥費你也可以先行墊付，保留好發(fā)票就行了。這樣做能說明你是在積極的去解決問題，也能得到對方的諒解。

最后就是，準備好相關(guān)的資料和手續(xù)，去法院應(yīng)訴就行了。如果對方硬上要通過起訴的方式來解決問題，那你也就只能去應(yīng)訴了，畢竟對方的這種做法也是符合法律要求的，你是沒有權(quán)力去拒絕的。在法庭上你就一五一十的把事情的經(jīng)過說出來就行了，同時也要表達出自己對這起交通事故的后悔和自責，配合好法院把問題早點解決就行了，那樣對你們雙方來說都算是一種解脫了。

傷者起訴保險公司和我怎么辦 你現(xiàn)在要做傷者起訴保險公司和我怎么辦 的是積極應(yīng)訴傷者起訴保險公司和我怎么辦 ，講出自己的理由，至于賠償數(shù)額和標準以保險公司的意見為準。但是積極應(yīng)訴的前提是你沒有違反規(guī)定，有保險合同約定不予賠償?shù)那闆r，如果有這種情況，要和保險公司據(jù)理力爭，盡量不要把賠償責任讓自己承擔。

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事故種類與標準

按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國家規(guī)定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。

以經(jīng)費損失計算事故的標準，各國甚至一國不同地區(qū)都不相同。美國有的州規(guī)定總的經(jīng)費損失在 100美元以上的事件為事故。

中國現(xiàn)在規(guī)定，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。

評價指標

交通事故率（traffic accident rate）評價交通事故多少的一種指標。常用的事故率有三種。

人口事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標準，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標準。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：　

公式中B為一年內(nèi)因交通事故死亡總?cè)藬?shù)；P為該地區(qū)的人口數(shù)。

車輛事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1萬輛機動車的事故死亡率R2按下式計算：

公式中M為該地區(qū)的機動車輛總數(shù)。

運行事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每 1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：

公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。

事故分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

一般事故　

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。