交通事故代理詞應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明以下內(nèi)容交通肇事罪受害人代理詞 ：

1、當(dāng)事人與委托代理人交通肇事罪受害人代理詞 的身份信息；

2、案件交通肇事罪受害人代理詞 的基本情況；

3、代理意見(jiàn)；

4、

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第四十九條

當(dāng)事人有權(quán)委托代理人交通肇事罪受害人代理詞 ，提出回避申請(qǐng)，收集、提供證據(jù)，進(jìn)行辯論，請(qǐng)求調(diào)解，提起上訴，申請(qǐng)執(zhí)行。當(dāng)事人可以查閱本案有關(guān)材料，并可以復(fù)制本案有關(guān)材料和法律文書(shū)。查閱、復(fù)制本案有關(guān)材料交通肇事罪受害人代理詞 的范圍和辦法由最高人民法院規(guī)定。當(dāng)事人必須依法行使訴訟權(quán)利，遵守訴訟秩序，履行發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)和調(diào)解書(shū)。

解答交通事故代理詞應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明以下內(nèi)容交通肇事罪受害人代理詞 ：1、當(dāng)事人與委托代理人的身份信息交通肇事罪受害人代理詞 ；2、案件的基本情況交通肇事罪受害人代理詞 ；3、代理意見(jiàn)；4、法律依據(jù)。當(dāng)事人委托代理人的，應(yīng)當(dāng)提交委托代理書(shū)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第四十九條當(dāng)事人有權(quán)委托代理人，提出回避申請(qǐng)，收集、提供證據(jù)，進(jìn)行辯論，請(qǐng)求調(diào)解，提起上訴，申請(qǐng)執(zhí)行。當(dāng)事人可以查閱本案有關(guān)材料，并可以復(fù)制本案有關(guān)材料和法律文書(shū)。查閱、復(fù)制本案有關(guān)材料的范圍和辦法由最高人民法院規(guī)定。當(dāng)事人必須依法行使訴訟權(quán)利，遵守訴訟秩序，履行發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)和調(diào)解書(shū)。

代　理　詞

審判長(zhǎng)、審判員交通肇事罪受害人代理詞 ：

大慶市司洋律師事務(wù)所接受本案被告的委托交通肇事罪受害人代理詞 ，并指派交通肇事罪受害人代理詞 我作為其代理人出庭參加訴訟交通肇事罪受害人代理詞 ，通過(guò)對(duì)本案的了解及今天的庭審調(diào)查發(fā)表以下代理意見(jiàn)：

一、原告的訴訟請(qǐng)求于法無(wú)據(jù)

責(zé)任法定是確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個(gè)基本法律理論，以事實(shí)為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，是我國(guó)法律確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個(gè)基本法律原則。也就是說(shuō)，法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任，承擔(dān)什么責(zé)任都要有相關(guān)法律的明文規(guī)定，法無(wú)明文規(guī)定不擔(dān)責(zé)，法無(wú)明文規(guī)定不處罰，這是法律責(zé)任理論的一個(gè)基本常識(shí)。本案肇事駕駛?cè)耸邱R某，根據(jù)大慶市交警支隊(duì)2004014號(hào)責(zé)任認(rèn)定書(shū)已認(rèn)定馬某承擔(dān)此起交通事故的全部責(zé)任，因此該起事故所造成的損失就應(yīng)該由馬某本人自負(fù)其責(zé)。新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)沒(méi)有車(chē)輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任的相應(yīng)規(guī)定，因此原告請(qǐng)求被告承擔(dān)責(zé)任應(yīng)該說(shuō)是于法無(wú)據(jù)，訴非其人。且馬某已于2002年與本案被告離婚，因此本案被告已與馬某無(wú)任何關(guān)系，因此本案被告無(wú)任何責(zé)任可言。

二、無(wú)過(guò)錯(cuò)車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任是我國(guó)新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)的一個(gè)重要內(nèi)容

1992年實(shí)施的《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定了車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任。即承擔(dān)責(zé)任的駕駛員無(wú)力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人墊付，然后由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人再向駕駛員進(jìn)行追償。但在該《辦法》實(shí)施過(guò)程中，最高人民法院的司法解釋及公安部的文件不斷地對(duì)無(wú)過(guò)錯(cuò)車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任這一條款進(jìn)行修正，逐漸免除無(wú)過(guò)錯(cuò)車(chē)主的責(zé)任。公安部公交管（1998）181號(hào)函規(guī)定了被盜車(chē)輛肇事后車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院法釋?zhuān)?000）38號(hào)規(guī)定了分期付款購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛肇事，車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院2001民一他字第32號(hào)給江蘇省高級(jí)人民法院的復(fù)函又規(guī)定了關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的車(chē)輛肇事原車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任。實(shí)際上，在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與駕駛?cè)瞬皇峭蝗说那闆r下，機(jī)動(dòng)車(chē)肇事一律要求車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任是不公平的。比如此起交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸峭耆袷滦袨槟芰θ饲矣旭{駛資格，車(chē)輛所有人出借車(chē)輛并無(wú)過(guò)錯(cuò)，駕駛?cè)吮緫?yīng)自己承擔(dān)責(zé)任。就象一個(gè)人借用了一臺(tái)自行車(chē)發(fā)生了交通事故造成了損失，不應(yīng)由自行車(chē)所有人承擔(dān)責(zé)任，一個(gè)人借刀準(zhǔn)備割草，但因與他人發(fā)生口角傷害了他人，直接責(zé)任人應(yīng)該自負(fù)其責(zé)，而不應(yīng)由刀具的所有人承擔(dān)責(zé)任。

今年5月1日開(kāi)始實(shí)施的新的道路安全法律法規(guī)徹底取消了車(chē)主墊付責(zé)任的規(guī)定。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第二項(xiàng)規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任交通肇事罪受害人代理詞 ；有證據(jù)證明交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任?！薄吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！惫膊俊督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第五十八條規(guī)定：“調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議，按照下列程序?qū)嵤海ㄋ模└鶕?jù)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的當(dāng)事人責(zé)任以及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，確定當(dāng)事人的損害賠償責(zé)任?！币陨闲碌牡缆方煌ǚ伞⒎ㄒ?guī)都沒(méi)有車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任的規(guī)定。無(wú)過(guò)錯(cuò)車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任是司法實(shí)踐中的一種普遍認(rèn)識(shí)，也是新的道路交通法律、法規(guī)取消車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任的立法本意。本次新道路交通法律、法規(guī)實(shí)施并廢止《交通事故處理辦法》的同時(shí)，對(duì)于原《辦法》中關(guān)于車(chē)主墊付責(zé)任沒(méi)有在任何法律文件中作出新的規(guī)定，這決不是立法上的疏忽而是本次立法意在免除無(wú)過(guò)錯(cuò)車(chē)主的墊付責(zé)任。

三、被告在此起交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

民法主要的歸責(zé)原則為過(guò)錯(cuò)原則，無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，公平原則。馬某作為一個(gè)完全民事行為能力人,有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，并有駕駛資格，被告將車(chē)輛出借給馬某并無(wú)不當(dāng)，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。因此不能對(duì)被告適用過(guò)錯(cuò)原則。新的道路交通法律、法規(guī)又沒(méi)有車(chē)主墊付責(zé)任的規(guī)定，因此也不能適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。被告不是此起交通事故的責(zé)任主體，并且在此起交通事故中直接責(zé)任人也給被告造成了慘重的損失，再讓被告承擔(dān)責(zé)任，顯然有違公平。因此原告不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

綜上所述，原告請(qǐng)求與法無(wú)據(jù)，被告在起交通事故中無(wú)任何責(zé)任，請(qǐng)求法院駁回其訴訟請(qǐng)求。

委托代理人：

律師

這種情況不應(yīng)以肇事逃逸致人死亡交通肇事罪受害人代理詞 的情形認(rèn)定；而應(yīng)認(rèn)定交通肇事致人死亡

重新回來(lái)才看到原來(lái)是一個(gè)討論。

首先肯定不是故意殺人。

客觀上，在肇事人遺棄被害人前，被害人已經(jīng)死亡，遺棄的行為不可能再造成危害結(jié)果

主觀上，肇事人以為被害人沒(méi)有死，將之遺棄。

這時(shí)候交通肇事罪受害人代理詞 我們分析可以得出主觀的間接故意殺人，客觀上卻不符合也不可能導(dǎo)致被害人得不到及時(shí)救治死亡的結(jié)果，被害人死亡的結(jié)果是因?yàn)榍耙粋€(gè)過(guò)失的交通肇事行為造成的。

綜上，根據(jù)主客觀一致，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪致人死亡

一、交通事故致人死亡對(duì)方無(wú)力賠償交通肇事罪受害人代理詞 ，受害方可通過(guò)人民法院提起民事訴訟

1、駕駛?cè)艘蜻`反交通道路安全法交通肇事罪受害人代理詞 ，發(fā)生重、特大交通事故致人死亡交通肇事罪受害人代理詞 的，處3年以上、7年以下有期徒刑，并罰款200~2000元，吊銷(xiāo)駕駛證。賠償受害方的事誼如交通管理部門(mén)調(diào)解無(wú)效的，受害人可通過(guò)人民法院提起民事訴訟。如果肇事方無(wú)力承擔(dān)，則通過(guò)法院憑估財(cái)產(chǎn)而定。

2、《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定交通肇事罪受害人代理詞 ：“承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人墊付”;造成公共財(cái)產(chǎn)或交通肇事罪受害人代理詞 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無(wú)能力賠償數(shù)額在40萬(wàn)元以上的，法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以下有期徒刑或者拘役;造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無(wú)能力賠償數(shù)額在80萬(wàn)元以上的，法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以上7年以下有期徒刑。

3、無(wú)力承擔(dān)民事賠償責(zé)任，并且負(fù)主要責(zé)任以上的，如果無(wú)力賠償數(shù)額達(dá)到30萬(wàn)以上的，就要負(fù)刑事責(zé)任，要坐牢的。 如果責(zé)任人駕駛的是機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分是由保險(xiǎn)公司賠付的，不計(jì)算在無(wú)力賠償?shù)臄?shù)額內(nèi)。

4、交通事故致人死亡對(duì)方無(wú)力賠償，受害方可以向法院申請(qǐng)執(zhí)行,申請(qǐng)執(zhí)行期限為兩年,法院在用盡所有執(zhí)行措施后,仍無(wú)法執(zhí)行的,法院會(huì)中止執(zhí)行,待對(duì)方經(jīng)濟(jì)狀態(tài)有所改善后,可以向法院申請(qǐng)執(zhí)行.