事故車一般可分為火燒車、泡水車、碰撞車和法律糾紛車輛四種。這些事故車往往“有跡可尋”法律意義上的事故車怎么鑒定 ，除法律意義上的事故車怎么鑒定 了法律糾紛車輛需要消費者留意車輛來源、各類文件之外法律意義上的事故車怎么鑒定 ，其余三種事故車型法律意義上的事故車怎么鑒定 ，消費者依照下面的方法即可大致輕松分辨出來。

1-檢查車身外觀法律意義上的事故車怎么鑒定 ，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

2-打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發(fā)生過碰撞。

3-觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。

4-觀察前 圍板看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。

5-觀察 車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤臟污程度大致相同，一般不應有特別干凈或者特別臟的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮艷，則判斷受過嚴重撞擊。

6-打開 車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。如車門打開或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且松動，說明拆卸過多次。A、B、C柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。

7-打開 行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

一、事故車的認定標準有哪些

1、、事故車的認定標準包括：

（1）如果車輛損壞的是能更換的零件法律意義上的事故車怎么鑒定 ，例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等法律意義上的事故車怎么鑒定 ，是小事故法律意義上的事故車怎么鑒定 ；

（2）如果車輛壞的是不能更換的地方，例如縱梁、底大邊、ABC柱等，只能通過整形、切割、焊接等方法修復，這種情況，是嚴重的事故車。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償法律意義上的事故車怎么鑒定 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任法律意義上的事故車怎么鑒定 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故后車輛損傷標準怎么確定

交通事故后車輛損傷標準確定標準如下：

1、道路交通事故處理機關受理交通事故后，需對受損車物損失價格進行評估鑒定的，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定；

2、對車物勘估時，價格主管部門應派出二以上經鑒定中心審核批準的評估人員；

3、價格鑒定書經交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效，并由事故處理經辦民警發(fā)給當事人。

4、個人均不得住處更改。

一是應該以具有評估資質認定法律意義上的事故車怎么鑒定 的專業(yè)單位法律意義上的事故車怎么鑒定 ，確定的實際損失價格為準；

二是應該以人民法院依法判決的損失價格為準。

同一保險公司不同理賠點定損結果不一樣法律意義上的事故車怎么鑒定 ，即使同一理賠點不同的定損員定損結果也不一樣，大都靠眼睛估計后定出車損的價格，缺乏權威與標準。

(1)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的定損；，只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個參考依據(jù)。而這個參考依據(jù)只有在投保人認可的前提下，才產生相應的法律約束力。

(2)肇事司機作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關系，保險公司定損價格的高低，直接關系到保險公司承擔賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。

保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進行賠償，有的還進行維修，全部壟斷了車損賠償市場，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關系。

(3)保險公司把預估損失的價格，作為受損車輛恢復原狀的實際費用，其準確性依據(jù)不足。車輛發(fā)生交通事故后，怎樣給車定損呢?除了事故雙方認可保險公司定損的情況以外法律意義上的事故車怎么鑒定 ：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責任承擔主體賠償順序】機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權人賠償。

車輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機關同一保管，經檢修、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批準可延長7日。

(3)當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；并在10日內作出重新鑒定結論。

(4)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通治理部分確認后生效。

看車身法律意義上的事故車怎么鑒定 的縫隙。車輛在 發(fā)生交通事故 碰撞之后法律意義上的事故車怎么鑒定 ，整個車身經受撞擊法律意義上的事故車怎么鑒定 ，一些部位會發(fā)生移動法律意義上的事故車怎么鑒定 ，造成偏差。這個時候要看車身覆蓋件之間的縫隙是否一致，如果縫隙不協(xié)調，可能就是事故車?？碅BC柱和底盤。如果車輛發(fā)生過大事故，在撞擊的過程中，車身的整體結構會彎曲變形，車前后大梁以及ABC柱也會扭曲。如果發(fā)現(xiàn)ABC柱、底盤有變形的情況，則有可能為事故車。

今天就和大家說說“事故車”法律意義上的事故車怎么鑒定 ，教大家?guī)讉€識別“事故車”法律意義上的事故車怎么鑒定 的辦法。

“事故車”是指由非自然損耗的事故法律意義上的事故車怎么鑒定 ，造成車輛損傷，導致機械性能、經濟價值下降的車輛?！笆鹿受嚒?，一般是指存在結構性損傷的車輛，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。

要知道，一旦結構部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復了，也無法恢復其整體的車身剛性，如果再次發(fā)生碰撞很可能就會“散架”，這樣的車輛一般都不建議大家購買。