關(guān)于審理道路交通事故案件河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 的意見

第四十九條 案件的受理(一)《道路交通安全法》施行后河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)進(jìn)行調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟 經(jīng)公安機關(guān)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。 人民法院對調(diào)解書的審查適用本意見第三十四條的 (二)當(dāng)事人僅就公安機關(guān)作出的道路交通事故認(rèn)定和傷殘評定不服，向人民法院提起民事訴訟的，人民法院不予受理 (三)在公安機關(guān)處理交通事故期間，一方當(dāng)事人以扣車為由向法院起訴的，法院不予受理 公安機關(guān)對道路交通事故處理之后，一方當(dāng)事人就道路交通事故發(fā)生時對方當(dāng)事人非法扣留其車輛、貨物或其河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 他財產(chǎn)造成損失向法院起訴的，法院應(yīng)予受理 (四)道路交通事故發(fā)生后，公安機關(guān)對損害賠償進(jìn)行河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 了調(diào)解，且當(dāng)事人已經(jīng)對調(diào)解書自動履行完畢，受害人以傷情發(fā)生變化需增加醫(yī)療費為由，向人民法院起訴要求增加賠償?shù)?，如果?dāng)事人的起訴符合民事訴訟法規(guī)定的起訴條件，法院應(yīng)予以受理。 (五)道路交通事故中的財產(chǎn)損失已按保險合同先行獲得賠償?shù)?，受害人?yīng)按有關(guān)規(guī)定將向責(zé)任人索賠的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險人，由保險人向人民法院起訴，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使損害賠償請求權(quán)， 受害人認(rèn)為按照保險合同獲得的保險賠償金不足以彌補其財產(chǎn)損失的，可以直接向人民法院起訴，要求賠償其超出保險賠償金部分的損失 (六)當(dāng)事人已按公安機關(guān)指令預(yù)付了搶救傷者費用的，以其無事故責(zé)任或責(zé)任輕為由向人民法院起訴的，除應(yīng)符合民事訴訟法規(guī)定的起訴條件外，還應(yīng)當(dāng)向人民法院提交公安機關(guān)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，或事故不屬于任何千方當(dāng)事人違章行為造成的結(jié)論。

第五十條道路交通事故受害人死亡的，其配偶、父母、子女可以共同作為原告起訴，也可以由其中的某人或某些人代表上述人員提起訴訟；死亡的道路交通事故受害人，沒有配偶、父母河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ：子女的，其兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女也可以作為原告起訴。

第五十一條 對于被告的確認(rèn)，原告有選擇起訴權(quán)，法院應(yīng)參照本意見第四條的原則處理，被告應(yīng)是在發(fā)生道路交通事故時，控制支配車輛的運行并享有運營利益的人。 (一)駕駛?cè)藛T在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故的，應(yīng)以駕駛?cè)藛T所在單位為被告；駕駛?cè)藛T駕駛單位車輛在非執(zhí)行職務(wù)期間發(fā)生交通事故的，應(yīng)以駕駛?cè)藛T及其所屬單位為被告 (二)受人委派駕駛車輛發(fā)生交通事故的，如車輛所有人就是委派人的，以車輛所有人為被告，委派人不是車輛所有人的，以車輛所有人和委派人為被告 (三)承包車輛，承包人自己駕駛發(fā)生交通事故或者承包人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故，以發(fā)包人和承包人為被告。 (四)租賃車輛，承租人自己駕駛發(fā)生交通事故，或承租人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故；以承租人為被告。 (五)借用車輛發(fā)生道路交通事故的，依照前條規(guī)定 (六)出租或出借的車輛發(fā)生交通事故，如果出租人或出借人有過錯，以出租人與承租人或出借人與借用人為被告。 (七)偷開他人車輛發(fā)生事故的，一般以偷開者為被告 (八)未辦理過戶手續(xù)的車輛發(fā)生道路交通事故，致他人受到損害而引起損害賠償糾紛的，以發(fā)生道路交通事故時的車輛實際占有人為被告 (九)發(fā)生交通事故的車輛屬于個人合伙且應(yīng)當(dāng)把車輛所有人列為被告時，如個人合伙起有字號，以依法核準(zhǔn)登記的字號為被告；個人合伙未起字號的，以全體合伙人為被告 (十)發(fā)生交通事故的車輛所屬單位名為國營或集體，實為個人或合伙，以車輛財產(chǎn)所有人為被告 (十二)發(fā)生交通事故的車輛屬于私人所有而以單位名義經(jīng)營的，或自己所有的車輛以他人名義經(jīng)營的，以雙方為被告 (十二)客運車輛發(fā)生道路交通事故致乘客遭受損害，乘客既可以客運合同糾紛為由起訴承運人，亦可以侵權(quán)損害賠償糾紛為由起訴事故責(zé)任者。乘客以客運合同糾紛為由向人民法院起訴的，無須再追加承運人以外的其他事故責(zé)任者為被告

第五十二條責(zé)任的承擔(dān) (一)人民法院審理因道路交通事故提起的損害賠償案件丁般情況下，應(yīng)當(dāng)將公安機關(guān)就該事故作出的責(zé)任認(rèn)定作為定案的證據(jù)，如果經(jīng)審查認(rèn)為該責(zé)任認(rèn)定或傷殘評定確屬不妥。則不予采信，而以人民法院所查證的為準(zhǔn) 民事訴訟中正在進(jìn)行中，一方當(dāng)事人提起行政訴訟請求撤銷公安機關(guān)交通事故認(rèn)定書的，不應(yīng)中止民事訴訟，法院應(yīng)以所查證事實作出民事裁判。 (二)機動車之間發(fā)生交通事故由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照、各自過錯的比例承擔(dān)責(zé)任 如果能夠證明雙方均無過錯，可以依照《民法通則》第132條的規(guī)定，適用公平原則，根據(jù)實際情況，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任 (三)機動車與非機動車、行人發(fā)生、道路交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但有證據(jù)證明非機動車、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的。應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任 (四)機動車之間發(fā)生交通事故，如果公安機關(guān)經(jīng)調(diào)查不能確認(rèn)該事故是任何方當(dāng)事人的違章行為造成，當(dāng)事人向人民法院提起損害賠償?shù)拿袷略V訟后，人民法院也不能查明事故責(zé)任的，可按照公平原則來確定民事責(zé)任的承擔(dān) (五)未辦理過戶手續(xù)的車輛發(fā)生道路交通事故，致他人受到損害而引起損害賠償糾紛的，應(yīng)由發(fā)生道路交通事故時的車輛實際占有人承擔(dān)責(zé)任，原車輛所有人、第一次車輛交易的買主不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

近年來河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，廣東、江西、江蘇、山東、安徽、河南、重慶、廣西等省、市、自治區(qū)高級人民法院紛紛出臺相關(guān)法規(guī)和法律文件明確規(guī)定河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，對已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住、工作、生活且達(dá)到一定期限的農(nóng)村居民，應(yīng)視為城鎮(zhèn)居民，其人身損害賠償按照城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)對待。而這一點,也已成為全國多數(shù)地方法院的共識,現(xiàn)僅舉例如下（不一一列舉）河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ：

1、2004年12月底，廣東省高級人民法院、廣東省公安廳在《關(guān)于〈道路交通安全法〉施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見》中第27條明確規(guī)定：“受害人的戶口在農(nóng)村，但發(fā)生交通事故時已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的，在計算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)對待。”

2、江西省高級人民法院在2005年3月29日印發(fā)的《二○○四年全省民事審判工作座談會紀(jì)要》中明確強調(diào)指出：“農(nóng)村居民到城鎮(zhèn)、城市務(wù)工、生活、學(xué)習(xí)，符合《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第五條：‘公民的經(jīng)常居住地是指公民離開居所地至起訴時已連續(xù)居住一年以上的地方’的規(guī)定，可以按經(jīng)常居住地更高的標(biāo)準(zhǔn)確定賠償?！?

3、江蘇省高級人民法院2005年9月頒布的《關(guān)于審理附帶民事訴訟案件若干問題的意見》，其中第25條第二款規(guī)定：“戶籍性質(zhì)為農(nóng)業(yè)戶，但在城鎮(zhèn)學(xué)習(xí)、生活、工作、居住一年以上的，應(yīng)當(dāng)視為城鎮(zhèn)居民?！?/p>

4、《山東省高級人民法院全省民事審判工作座談會紀(jì)要》[魯高法〔2005〕201號 ]第三部分第五條規(guī)定：最高人民法院法釋[2003]20號司法解釋針對城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民分別確定河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 了不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)，這是考慮到當(dāng)前河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 我國城鄉(xiāng)差別的實際情況而制定的。但隨著我省農(nóng)村城鎮(zhèn)化水平的提高，城鄉(xiāng)差別逐步縮小，從保護(hù)受害者利益出發(fā)，在兩種標(biāo)準(zhǔn)存在交叉的情形下，可以按照“就高不就低”的原則確定具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)。對于農(nóng)村人口在城鎮(zhèn)住所地至起訴時已連續(xù)居住一年以上的，可以按照城鎮(zhèn)人口標(biāo)準(zhǔn)計算損害賠償數(shù)額；對于實行城鄉(xiāng)戶口統(tǒng)一登記管理的地方，計算標(biāo)準(zhǔn)也可以統(tǒng)一適用城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。

5、《安徽省高級人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》第二十一條第一款規(guī)定： 農(nóng)村居民能提供在城鎮(zhèn)的合法暫住證明，在城鎮(zhèn)有相對固定的工作和收入，已連續(xù)居住、生活滿一年的（短期回農(nóng)村探親等不視為中斷），人身損害的殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)計算。

6、2006年6月，河南省高級人民法院向轄區(qū)各法院下發(fā)了《關(guān)于加強涉及農(nóng)民工權(quán)益案件審理工作，切實保護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益的意見》，其中第十五條明確規(guī)定：“受害人為農(nóng)民工的醫(yī)療損害、交通肇事及其他損害賠償案件審理中，凡在城鎮(zhèn)有經(jīng)常居住地，且其主要收入來源地為城鎮(zhèn)的，有關(guān)損害賠償費用根據(jù)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算”。

7、2006年10月，重慶市高級人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的指導(dǎo)意見》，其中第26條和第27條在維持最高院司法解釋的前提下，規(guī)定了“戶籍登記地在農(nóng)村的受害人，在發(fā)生道路交通事故時已經(jīng)在城鎮(zhèn)連續(xù)居住一年以上,且有正當(dāng)生活來源的，可以按照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計算賠償數(shù)額?！?/p>

8、廣西壯族自治區(qū)人民政府已審查通過的《廣西道路交通安全條例》，第五十二條規(guī)定：在城鎮(zhèn)生活一年以上并且有固定住所的農(nóng)村居民因交通事故傷亡的，其殘疾賠償金、死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費按自治區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均消費性支出標(biāo)準(zhǔn)計算。

此外, 云南省公安廳早在2002年的《關(guān)于印發(fā)2002年云南省道路交通事故損害賠償有關(guān)費用標(biāo)準(zhǔn)的通知》中就明確規(guī)定：不論城鎮(zhèn)居民還是農(nóng)村居民，平均生活費均按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算。貴州省自2004年1月1日開始, 即按照該省公安廳《關(guān)于道路交通事故賠償執(zhí)行“一個標(biāo)準(zhǔn)”的通知》，對在該省發(fā)生的道路交通事故涉及賠償?shù)某擎?zhèn)、農(nóng)村人口均按統(tǒng)一執(zhí)行的城鎮(zhèn)“平均生活費”一個標(biāo)準(zhǔn)賠償。等等，無疑，這些法規(guī)和法律文件的出臺，體現(xiàn)了“以人為本、平等保護(hù)”的理念，體現(xiàn)了法律的公平、公正原則，得到了最廣大人民群眾的支持和擁護(hù)以及廣大民眾的高度贊賞。

自上述地區(qū)的高級人民法院出臺了相關(guān)的指導(dǎo)意見之后，在其下轄法院便出現(xiàn)了很多這樣的判例，在這里我們不一一列舉。同時，在很多沒有出臺相關(guān)指導(dǎo)意見的地區(qū)，例如北京、武漢、四川、浙江等地，也都出現(xiàn)了相當(dāng)多這樣的判例，這一現(xiàn)象得到了民眾的普遍贊賞和高度稱贊。

另一方面，《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》實行差別對待，將人身損害賠償區(qū)分為農(nóng)村居民和城鎮(zhèn)居民，本身造成了公民在法律面前事實上的不平等，違反了《憲法》和《民法通則》的規(guī)定，與WTO背景之下的國際做法不相符。但最高法院的司法解釋在賠償理論上采用“勞動能力喪失說”與“繼承喪失說”，立足于對因受害人勞動收入減少造成的損失進(jìn)行賠償，并非為生命定價?？紤]到我國城鄉(xiāng)之間在勞動收入、生活成本上的實際差異，該規(guī)定符合中國具體國情，具有一定的合理性。然而，在審判實踐中，一些地方法院根據(jù)戶籍登記區(qū)分城鎮(zhèn)居民與農(nóng)村居民，僅僅因為戶籍登記地的不同，就實行不同的賠償，這種“唯戶籍論”的區(qū)分方式過于簡單和絕對。對于戶籍在農(nóng)村，但進(jìn)入城市居住，在城市有合法生活來源，已經(jīng)融入城市生活的人，除戶籍以外，其生活環(huán)境、工作環(huán)境及生活水平與城鎮(zhèn)居民完全一致，對這一群體，仍然按照農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償是不公平的，且不符合中國社會發(fā)展實際。這一點，早已成為各地方法院和廣大法律工作者的共識，

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《河南省高級人民法院關(guān)于開展人身損害賠償案件統(tǒng)一城鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)試點工作的意見(試行)》規(guī)定河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，全省法院機動車交通事故責(zé)任糾紛案件、醫(yī)療損害賠償責(zé)任糾紛案件、產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任糾紛案件河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，殘疾賠償金、死亡賠償金依法適用新標(biāo)準(zhǔn)34750.34元/年計算河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ，被扶養(yǎng)人生活費依法適用新標(biāo)準(zhǔn)20644.91元/年計算。 《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

車輛出借人是不承擔(dān)事故賠償責(zé)任的。在發(fā)生事故后，賠償責(zé)任由保險公司和駕駛?cè)诉M(jìn)行賠償。如果認(rèn)定車輛出借人或者管理人有過錯的，才需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條　因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ：

《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯，并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ：

（一）知道或者應(yīng)當(dāng)知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；

（二）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；

（三）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤?，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；

（四）其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機動車所有人或者管理人有過錯的。

參考資料來源：中國人大網(wǎng)——中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法

2004 中華人民共和國道路交通安全法

2004 中華人民共和國道路交通安全法實施條例

2008 道路交通事故處理程序規(guī)定

2010 四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則

2007 上海市道路交通事故當(dāng)事人嚴(yán)重過錯行為認(rèn)定與事故責(zé)任認(rèn)定特別規(guī)則

2010 廣西壯族自治區(qū)道路交通事故責(zé)任確定指導(dǎo)意見（試行）

2010 最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 的解釋(征求意見稿)

濟(jì)南市中級人民法院關(guān)于醫(yī)療糾紛、道路交通事故損害賠償糾紛案件法律適用研討會紀(jì)要

2010 南京市中級人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件有關(guān)問題河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 的指導(dǎo)意見

2003 河南省高級人民法院民事審判第一庭關(guān)于當(dāng)前民事審判若干問題河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 的指導(dǎo)意見

2005 山東省高級人民法院全省民事審判工作座談會紀(jì)要

2009 合肥市中級人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 的指導(dǎo)意見

2001 江蘇省法院2001年全省民事審判工作座談會紀(jì)要

2005 深圳市羅湖區(qū)人民法院處理道路交通事故賠償糾紛案件實施意見

2004 南通市中級人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的意見

2010 鹽城市中級人民法院當(dāng)前審理交通事故損害賠償案件人身損害賠償案件有關(guān)業(yè)務(wù)問題的意見（試行）

2009 云南省高級人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的會議紀(jì)要

2007 十堰市中級人民法院關(guān)于審理機動車損害賠償案件適用法律若干問題的意見(試行)

2002 內(nèi)蒙古全區(qū)法院交通肇事?lián)p害賠償案件審判實務(wù)研討會會議紀(jì)要

1996 廣東省高級人民法院關(guān)于處理道路交通事故案件若干具體問題的通知

2003 吉林省高級人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件若干問題的的會議紀(jì)要

2004 廣東省高級人民法院、廣東省公安廳關(guān)于《道路交通安全法》施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見

2006 貴州省高級人民法院貴州省公安廳關(guān)于處理道路交通事故案件若干問題的指導(dǎo)意見

2010 浙江省高級人民法院民一庭關(guān)于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見

2009 九江市中級人民法院關(guān)于審理道路交通事故人身損害賠償案件若干問題的意見

2006 江西省高級人民法院民事審判第一庭關(guān)于審理道路交通事故人身損害賠償案件適用法律若干問題的解答

2005 江西省高級人民法院全省法院民事審判工作座談會紀(jì)要

2004 濟(jì)南市中級人民法院貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》座談會紀(jì)要

2007 武漢市中級人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件的若干指導(dǎo)意見

2006 贛州市中級人民法院關(guān)于審理道路交通事故人身損害賠償案件的指導(dǎo)性意見

2008 陜西省高級人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見

2007 上海市公安局關(guān)于道路交通事故責(zé)任認(rèn)定的若干規(guī)定

2006 哈爾濱市交通事故責(zé)任認(rèn)定暫行規(guī)定

2005 江蘇省高級人民法院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的意見

關(guān)于此類的問題最近看到很多，這里給大家講解一下折舊費的問題河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) ：

一、車輛折舊費

車輛的折舊費除河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 了自身的貶值外，一般我們可以理解為一輛新車或者沒有出事故的車子給撞河南省關(guān)于交通事故審理指導(dǎo) 了一下，那么這輛車的本身價值就會大打折扣，因為事故車和不是事故車在二手車市場的售價是不一樣的，有的豪車被撞之后的售價甚至減少10多萬，也就是說在經(jīng)歷事故或者碰撞之后的車輛本身減少的價值我們通常稱為折舊費。

二、關(guān)于折舊費的規(guī)定

第一點，目前在法律中關(guān)于車輛折舊費用并沒有相關(guān)的規(guī)定，也就是說可以有也可以沒有，所以很多地方的司法機關(guān)對于折舊費用也是各有不同，如果你手上有證明自己車輛價值的證據(jù)，那么大多數(shù)地方的司法機關(guān)應(yīng)該都會給予支持。

如果沒有，那么這個就看情況，司法機關(guān)從理論上是贊同的，但是在司法中由于沒有相關(guān)條款，所以折舊費的說法在司法中是行不通的，就算事后有車輛的評估和鑒定證明，那也只能看彼此誰的律師更高明一些，而且折舊費的標(biāo)準(zhǔn)也不好衡量。

所以這樣的情況一般都是協(xié)商解決，也就是說對方全責(zé)的情況下，出于道德可能會賠點給你，但是不賠你也無可奈何。

第二點，看到網(wǎng)上有人說折舊費可以找保險公司索賠，這個就根本不存在了，現(xiàn)在幾乎所有的保險公司對車輛折舊費的規(guī)定就是不在理賠范圍內(nèi)的，而且保險法也明確規(guī)定只賠償直接損失，不賠償間接損失。

就像是如果因為你開車撞死了一只雞，而這時雞的主人對你說這是只母雞，他會無窮的下蛋生崽，然后找你賠償高額的費用，我相信大家首先想的就是這個邏輯肯定是不正確的。

但是對于我們本身承受損失的人來說要車輛折舊費是可以理解的，畢竟像前面說的，車輛出了事故之后的價值肯定會有所下降的。

三、有沒有事故之后拿到折舊費的？

如果是小事故折舊費幾乎很難拿到，但凡懂點知識的人都知道所有的費用都由保險公司賠償，跟本人是沒有關(guān)系的，但是凡是有例外，也有出了事故拿到過車輛折舊費用的。

走法律途徑，上訴，最終判決各地也不一樣，河南省一個中級人民法院就在2010年的《審理交通事故損害賠償案件指導(dǎo)意見》中說到：“交通事故造成的財產(chǎn)損失包括機動車貶值損失，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。”

所以當(dāng)?shù)匾灿泻芏嗳四玫搅苏叟f費，但是相對來講這個渠道來講自己所花掉的時間和金錢也是比較多的，所以一般小事故是不會這樣做的，豪車大事故這樣做可以理解。