交通事故和死者家屬談判技巧
交通事故調(diào)解談判技巧有哪些
交通事故調(diào)解談判是雙方當(dāng)事人就交通事故賠償解決問題進(jìn)行的協(xié)商交通事故和死者家屬談判技巧 ,可以在交警隊(duì)進(jìn)行、可以通過律師進(jìn)行交通事故和死者家屬談判技巧 ,調(diào)解的主要目的就是依照事故責(zé)任來確定具體的賠償方案,有傷殘鑒定可以依照賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,糾紛能不能調(diào)解,成不成功,是非常需要技巧的,下面我們就來看看 交通事故調(diào)解談判技巧 有哪些。
一、交通事故調(diào)解談判技巧之調(diào)解的提出:
調(diào)解是需要雙方當(dāng)事人的合意的,只有雙方當(dāng)事人一致同意調(diào)解才可能進(jìn)行,因此,必須由一方當(dāng)事人首先提出愿意調(diào)解的意向,并經(jīng)另一方當(dāng)事人認(rèn)同,才有可能會(huì)有下面的調(diào)解工作,
二、交通事故調(diào)解談判技巧之調(diào)解時(shí)間和地點(diǎn)的選擇:
一般來說,就加害人一方來說,越早調(diào)解越好,但是過早提出調(diào)解要求,很難得到受害人的響應(yīng),就受害人一方來說,調(diào)解則應(yīng)該盡可能選在交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書制作完畢,車輛及其他財(cái)產(chǎn)損失經(jīng)過正式評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估,人身受到傷害的等傷口完全愈合并進(jìn)行法醫(yī)鑒定之后提出較好
1、事故雙方經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)整情緒,從事故造成的心理壓力中解脫出來,能夠從相對(duì)較為理性的角度心平氣和的考慮事故善后處理問題,為調(diào)解成功的提供了平實(shí)的心理基礎(chǔ);
2、此時(shí)提出調(diào)解,對(duì)事故造成的各種損失容易評(píng)估和計(jì)算,雙方的權(quán)利無狀態(tài)一目了然,為調(diào)解的成功提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
選擇調(diào)解的地點(diǎn)也很重要,交警隊(duì)、律師事務(wù)所、村委會(huì)、甚至是其他公共場所如茶館等都可以作為調(diào)解的地點(diǎn),需注意的是,調(diào)解地點(diǎn)一般不能夠選擇到一方當(dāng)事人家里或一方當(dāng)事人享有絕對(duì)控制權(quán)力的地點(diǎn)進(jìn)行,因?yàn)樵谀欠N環(huán)境下進(jìn)行的調(diào)解,由于雙方力量的失衡,往往會(huì)演變成一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的“清算”和報(bào)復(fù),而根本無法進(jìn)行心平氣和的協(xié)商和談判。
三、確定談判小組成員:
進(jìn)行調(diào)解時(shí),必須組成有雙方當(dāng)事人參加的談判小組,如果本人因各種主客觀因素不能夠參加的,也應(yīng)該派其成年親屬或書面委托律師或其他人員參加,調(diào)解時(shí)人員不宜過多,一般由每一方當(dāng)事人派一至兩個(gè)代表參加為宜,而且必須指定其中一個(gè)人對(duì)該事故處理負(fù)有全責(zé)。
四、調(diào)解談判中需考慮的幾種因素:
1、雙方當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)狀況。對(duì)于索賠方來說,應(yīng)該充分考慮到對(duì)方當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)賠償能力,并提出適當(dāng)?shù)恼{(diào)解方案,
2、選擇通過其他途徑解決上述問題的風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)擔(dān)。調(diào)解解決交通事故并不是唯一的方式,當(dāng)事人可以考慮其他方式解決,并對(duì)其中的風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)擔(dān)進(jìn)行評(píng)估
3、欲達(dá)之目的和能達(dá)之目的之間的權(quán)衡。對(duì)有些當(dāng)事人來說,能夠爭取更多的賠償是其最大的目的。
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開車肇事怎樣和死者家溝通開車肇事如果出現(xiàn)死亡交通事故和死者家屬談判技巧 的現(xiàn)象,那么司機(jī)也就是肇事者,一定要和死者家屬進(jìn)行善意的溝通,畢竟給死者家屬造成交通事故和死者家屬談判技巧 了這么大的痛苦,所以要同情達(dá)理,按著規(guī)定,進(jìn)行賠償,同時(shí)要進(jìn)行感情投資,對(duì)死者家屬晉升進(jìn)行精神上的撫慰,肇事者也要承擔(dān)法律責(zé)任
家屬與肇事者協(xié)商技巧是什么?"肇事者遇到難纏交通事故和死者家屬談判技巧 的家屬交通事故和死者家屬談判技巧 ,家屬的目的交通事故和死者家屬談判技巧 ,無非就是多索要賠償交通事故和死者家屬談判技巧 ,而肇事方想少賠償,這是根本的矛盾所在,在這種情況下,很難協(xié)商成功。協(xié)商不成的情況下,只能通過法院訴訟的辦法解決。
《人身損害賠償解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng),并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)”。
具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定:受害人遭受人身損害的賠償項(xiàng)目包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五章 交通事故處理:
第八十六條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的。
在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,且基本事實(shí)及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場,再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
以上內(nèi)容參考 百度百科-交通事故處理
發(fā)生交通事故后,事故雙方有何談判技巧?發(fā)生交通事故后交通事故和死者家屬談判技巧 ,雙方最關(guān)注交通事故和死者家屬談判技巧 的是怎么賠償?shù)膯栴},在談判哪要注意以下方面:
1、明確雙方的事故責(zé)任交通事故和死者家屬談判技巧 ;n是否構(gòu)成傷殘等級(jí);
2、是城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)還是農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn);
3、是否有被撫養(yǎng)人;
4、受害方的工資是多少;
5、住院是否有人護(hù)理;
6、誤工期限是多長;
7、是否要后續(xù)治療;
8、其交通事故和死者家屬談判技巧 他。
拓展資料:
1、談判總是以某種利益的滿足為目標(biāo),是建立在人們需要的基礎(chǔ)上的,這是人們進(jìn)行談判的動(dòng)機(jī),也是談判產(chǎn)生的原因。在工作中,必不可少,我們可以根據(jù)場景不同,對(duì)談判者做出相應(yīng)的判斷。尼倫伯格指出,當(dāng)人們想交換意見、改變關(guān)系或?qū)で笸鈺r(shí),人們開始談判。
這里,交換意見、改變關(guān)系、尋求同意都是人們的需要。這些需要來自于人們想滿足自己的某種利益,這些利益包含的內(nèi)容非常廣泛:有物質(zhì)的、精神的,有組織的、個(gè)人的等。當(dāng)需要無法僅僅通過自身而需要交通事故和死者家屬談判技巧 他人的合作才能滿足時(shí),就要借助于談判的方式來實(shí)現(xiàn),而且,需要越強(qiáng)烈,談判的要求越迫切。
2、談判是兩方以上的交際活動(dòng),只有一方則無法進(jìn)行談判活動(dòng)。而且只有參與談判的各方的需要有可能通過對(duì)方的行為而得到滿足時(shí),才會(huì)產(chǎn)生談判。
比如,商品交換中買方賣方的談判,只有買方或者只有賣方時(shí),不可能進(jìn)行談判;當(dāng)賣方不能提供買方需要的產(chǎn)品時(shí),或者買方完全沒有可能購買賣方想出售的產(chǎn)品時(shí),也不會(huì)有雙方的談判。至少有兩方參與是進(jìn)行談判的先決條件。
3 、談判是尋求建立或改善人們的社會(huì)關(guān)系的行為。人們的一切活動(dòng)都是以一定的社會(huì)關(guān)系為條件的。就拿商品交換活動(dòng)來講,從形式上看是買方與賣方的商品交換行為,但實(shí)質(zhì)上是人與人之間的關(guān)系,是商品所有者和貨幣持有者之間的關(guān)系。
買賣行為之所以能發(fā)生,有賴于買方或賣方新的關(guān)系的建立。談判的目的是滿足某種利益,要實(shí)現(xiàn)所追求的利益,就需要建立新的社會(huì)關(guān)系,或鞏固已有的社會(huì)關(guān)系,而這種關(guān)系的建立和鞏固是通過談判實(shí)現(xiàn)的。但是,并非所有的談判都能起到積極的社會(huì)效果,失敗的談判可能會(huì)破壞良好的社會(huì)關(guān)系,這可能會(huì)激起人們改善社會(huì)關(guān)系的愿望,產(chǎn)生又一輪新的談判。
4 、談判是一種協(xié)調(diào)行為的過程。談判的開始意味著某種需求希望得到滿足、某個(gè)問題需要解決或某方面的社會(huì)關(guān)系出了問題。由于參與談判各方的利益、思維及行為方式不盡相同,存在一定程度的沖突和差異,因而談判的過程實(shí)際上就是尋找共同點(diǎn)的過程,是一種協(xié)調(diào)行為的過程。
解決問題、協(xié)調(diào)矛盾,不可能一蹴而就,總需要一個(gè)過程。這個(gè)過程往往不是一次,而是隨著新問題、新矛盾的出現(xiàn)而不斷重復(fù),意味著社會(huì)關(guān)系需要不斷協(xié)調(diào)。
5、任何一種談判都選擇在參與者認(rèn)為合適的時(shí)間和地點(diǎn)舉行。這是區(qū)分狹義的談判和廣義的談判的一個(gè)很重要的依據(jù)。
談判時(shí)間與地點(diǎn)的選擇實(shí)際上已經(jīng)成為談判的一個(gè)重要組成部分,對(duì)談判的進(jìn)行和結(jié)果都有直接的影響。盡管某些一般性的談判不一定對(duì)此非??燎螅辽倨髽I(yè)之間、團(tuán)體之間乃至國家之間的談判是這樣的。購銷談判、項(xiàng)目談判、外貿(mào)談判等都對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)的選擇十分重視。尤其是軍事談判,更注重地點(diǎn)的選擇。
美越戰(zhàn)爭,雙方選擇在法國巴黎進(jìn)行和談;朝鮮戰(zhàn)爭,中美雙方在朝鮮三八線上的板門店舉行談判,談判桌的放置,一半在三八線的左側(cè),一半在三八線的右側(cè); 20世紀(jì) 60年代的中蘇會(huì)談,在各自代表的國家輪流進(jìn)行??梢娬勁须p方對(duì)地點(diǎn)選擇的重視。
6、談判是指雙方或多方互換商品和服務(wù),并試圖對(duì)他們的交換比率達(dá)成協(xié)議的過程。
綜上所述,我們認(rèn)為談判是參與各方出于某種需要,在一定時(shí)空條件下,采取協(xié)調(diào)行為的過程。
參考資料:百度百科:談判
家屬與肇事者協(xié)商技巧"肇事者遇到難纏的家屬交通事故和死者家屬談判技巧 ,家屬的目的,無非就是多索要賠償,而肇事方想少賠償,這是根本的矛盾所在,在這種情況下,很難協(xié)商成功。協(xié)商不成的情況下,只能通過法院訴訟的辦法解決。
這二者之間是互相依存的,逃逸是交通肇事行為的繼續(xù),死亡是重傷后在特殊情況下的必然結(jié)果,行為人對(duì)被害人可能進(jìn)一步引起的后果可能有希望或放任之心。
但這一心態(tài)沒有與進(jìn)一步的行為相聯(lián)系,也就沒有獨(dú)立意義,或者說,逃逸的實(shí)質(zhì)是行為人在趨利避害的心理作用下,使肇事結(jié)果進(jìn)一步加重的條件。
擴(kuò)展資料:
道路交通安全法規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的,依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大交通事故和死者家屬談判技巧 了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。
交通事故和死者家屬談判技巧 我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后,要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、并立即報(bào)警。千萬不要選擇逃逸,逃過一時(shí),是不能逃過一世的,最終逃不交通事故和死者家屬談判技巧 了法律的制裁。
參考資料來源:百度百科-肇事逃逸
如何與死者家屬談判,才能使死亡交通事故的賠償降到最低?在人情上,需要博得對(duì)方交通事故和死者家屬談判技巧 的同情,讓對(duì)方看到您也是很不容易的,即便是告到法院,您也只能賠這些的;
在技術(shù)上,您需要尋找到一個(gè)合適的中間人,比如交警、人民調(diào)解員,幫交通事故和死者家屬談判技巧 你做對(duì)方的工作,不要找律師,這個(gè)時(shí)候找律師協(xié)商,律師會(huì)把你引向訴訟的;
在策略上,您需要尋找對(duì)方的弱點(diǎn)或者不足之處作為突破口,比如某一個(gè)親人比較好說話交通事故和死者家屬談判技巧 了等等。
在法律上,需要區(qū)分各自責(zé)任的大小來。
交通事故處理流程
交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗(yàn)需要,可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。
交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成,填寫《調(diào)解終結(jié)書》,告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解,直接向人民法院起訴。
向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴,一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中,各方可以在法院主持下調(diào)解,達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的,由法院依法判決。