當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。此外，道路交通事故有下列情形之一發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：一）造成人員死亡、受傷發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 的；（二）發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者

交通事故換駕駛員怎么處理

當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。此外，道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：一）造成人員死亡、受傷的；（二）發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；（三）機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；（四）載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的；（五）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 他設(shè)施的；（六）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；（七）駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；（八）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

交通事故換駕怎么處理

交通事故導(dǎo)致被扣分達(dá)到12分需要換證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故換駕駛員怎么處理 @2019

律師解答交通事故換司機(jī)是一種逃避法律責(zé)任并讓別人頂替發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 的行為發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 ，是違法發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 的發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 ，構(gòu)成犯罪的依法要追究其刑事責(zé)任。根據(jù)刑法的規(guī)定，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果查明了頂替發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 的事實(shí)發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 ，發(fā)生車禍的法律責(zé)任當(dāng)然要由原先的駕駛員承擔(dān)。頂包的人則需要承擔(dān)包庇罪。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定：

1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生交通事故對(duì)方司機(jī)調(diào)換 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

案例：

2015年8月的一天，李峰（化名）駕車在江夏區(qū)紙坊街林港村一路口拐彎，將電動(dòng)車主徐某撞倒受傷。徐某受傷嚴(yán)重，李峰一邊打電話報(bào)警，一邊叫來(lái)救護(hù)車，將徐某送到醫(yī)院救治。

傷員救治期間，李峰將車禍情況打電話告訴自己的哥哥李高（化名）。聽了弟弟的描述，李高推測(cè)：弟弟離開了車禍現(xiàn)場(chǎng)，也許被認(rèn)定肇事逃逸，保險(xiǎn)也不會(huì)賠錢。兩人商議后，決定讓哥哥李高到車禍現(xiàn)場(chǎng)“頂包”為肇事司機(jī)，這樣，警方認(rèn)定為沒有逃逸，保險(xiǎn)會(huì)照章賠償。

案件偵查階段，李高始終說(shuō)自己是肇事司機(jī)。案子移交到了江夏區(qū)檢察院審查起訴。檢察官在審查證據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，李高在案發(fā)后第一時(shí)間，沒有親自報(bào)警和送傷者就醫(yī)，反而是李峰報(bào)了警和送傷者就醫(yī)，“覺得這個(gè)案件存在大量可疑之處?！?/p>

檢察官再次傳喚了已被取保候?qū)彽睦罡摺３龊跻饬系氖?，這次來(lái)應(yīng)訊的是弟弟李峰。檢察官說(shuō)出推斷后，李峰當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)自己是肇事者，哥哥是頂包者。

前日，江夏法院對(duì)二人作出判決。因李峰賠償了傷者全部損失，以交通肇事罪判處其有期徒刑1年半，緩刑1年半；李高犯有包庇罪，判處管制8個(gè)月。

參考資料：人民網(wǎng)-弟弟送車禍傷者就醫(yī) 哥哥到現(xiàn)場(chǎng)“頂包”