然而政府又天天高唱要大家綠色怎么可能呢市區(qū)修路為啥不留路，杭州市區(qū)修路為啥不留路的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)天下聞名，怎么可能沒(méi)有自行車(chē)道呢，隧道不修自行車(chē)道可能是出于成本的考慮，至于高架的話很明顯是不能修自行車(chē)道的上海市政府為什么不肯修路啊，我在外省時(shí)看到的路都挺好，6到8車(chē)道的路多得是，上海少得可憐，一般修到不是不肯修路市區(qū)修路為啥不留路，上海土地面積少啊市區(qū)修路為啥不留路，再說(shuō)一般大馬路都是在郊區(qū)或者新建的市區(qū)市區(qū)修路為啥不留路，像浦東新建的區(qū)域也有大馬路的市區(qū)修路為啥不留路，比如世紀(jì)大道鄉(xiāng)村公路修路封路不留便道我們老百姓怎么出行呢聯(lián)接城市之間、鄉(xiāng)村之間、工礦基地之間的市區(qū)修路為啥不留路，按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的,由公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)可的道路市區(qū)修路為啥不留路，但不含田間或農(nóng)村自然形成的小道,為什么杭州市政府修路時(shí)不留自行車(chē)道，慶春隧道，東湖高架都不能走自行車(chē),中文所言的“公路”是近代說(shuō)法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名,主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱(chēng)公路。