一、交通事故腰椎骨折能否評殘

9級 1、2個以上橫突骨折后遺腰痛 2、3個節(jié)段脊柱內(nèi)固定術(shù) 3、脊椎壓縮前緣高度小于二分之一 4、椎間盤切除術(shù)

8級 脊椎壓縮前緣高度高于二分之一

6級 脊柱骨折后遺小于30°畸形伴根性神經(jīng)痛

5級 脊柱骨折后遺大于30°畸形車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，伴嚴重根性神經(jīng)痛

二、根據(jù)《 中華 人民共和國道路事故受傷人員傷殘評定標準(gb)》對多等級傷殘車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 的計算規(guī)定如下車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ：

根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責任系數(shù)、賠償指數(shù)等車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，有下式車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ：c= ct × c1 ×(ih ∑ia,i)(∑ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多處傷殘)式中：

c傷殘者的傷殘實際賠償額;

ct傷殘賠償總額;

c1賠償責任系數(shù)，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度，0≤c1≤100%;ih傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示;ia傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤ia≤10%。

對于上述計算公式的通俗表達可以為：

實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 …… 傷殘賠償附加指數(shù)n)。

其中“傷殘賠償總額”根據(jù)不同地區(qū)、不同居民(城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民)以及不同年齡來計算確定，即按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。

但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算?！百r償責任系數(shù)”就是交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。

傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數(shù)為：一級：100%;二級：90%;三級：80%;四級：70%;五級：60%;六級：50%;七級：40%;八級：30%;九級：20%;十級：10%

綜上所述，交通事故中如果腰椎骨折還是要等專業(yè)的鑒定機構(gòu)鑒定以后，從結(jié)果中確定屬于幾級傷殘，但是一般的傷殘鑒定標準中都是在8到10級的傷殘級別當中，所以事故中的傷殘賠償標準也會按照這種標準來進行賠償。 @2019

若行手術(shù)治療車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，則根據(jù)《勞動能力鑒定 職工工傷與職業(yè)病致殘等級》（GB/T 16180—2014）5.8.2八級14）“3個及以上節(jié)段脊柱內(nèi)固定術(shù)”之規(guī)定車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，評定為八級傷殘車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，若未行手術(shù)治療車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，且壓縮程度大于1/2者，則根據(jù)《勞動能力鑒定 職工工傷與職業(yè)病致殘等級》（GB/T 16180—2014）5.8.2八級13）“脊柱壓縮性骨折，椎體前緣高度減少1/2以上或者脊柱不穩(wěn)定性骨折”之規(guī)定，評定為八級傷殘，若未行手術(shù)治療，且壓縮程度未達1/2者，則根據(jù)《勞動能力鑒定 職工工傷與職業(yè)病致殘等級》（GB/T 16180—2014）5.9.2九級12）“脊柱壓縮骨折，椎體前緣高度減少小于1/2者”之規(guī)定，評定為九級傷殘。若壓縮程度大于1/3或行手術(shù)治療，參照《人體損傷致殘程度分級》5.10.6十級2）“一椎體壓縮性骨折（壓縮程度達1/3）或者粉碎性骨折車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ；一椎體骨折經(jīng)手術(shù)治療后”之規(guī)定，評定為十級傷殘，若未行手術(shù)治療或壓縮程度小于1/3，則不予評定傷殘等級。

具體要按實際傷情愈合后車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，看患者車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 的實際情況車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，通過有相關(guān)資質(zhì)的醫(yī)院評估來進行鑒定車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，按照國家傷殘鑒定標準，一般來說腰椎骨折在傷殘鑒定上可以定為九級，單根肋骨骨折最多評定為十級。

一、交通事故傷殘鑒定骨折的等級一般是多少車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ？

8到10級；

(一)、常見骨折類十級傷殘：

1、尺骨或橈骨 粉碎性骨折。

休息滿4個月可做鑒定車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，看肌電圖：尺、橈骨神經(jīng)是否受損。

2、鎖骨骨折：觀察手臂活動是否受限車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，是否能上舉觸摸頭頂。

3、4根肋骨骨折或2根肋骨缺失。

4、髕骨粉碎性骨折，加內(nèi)固定，放寬條件可能夠上十級;髕骨線性骨折不易構(gòu)成傷殘。

5、內(nèi)踝或外踝較大面積粉碎性骨折，導致雙足高低不平，可做十級;內(nèi)、外踝同時骨折，可做十級。

6、腰椎或胸椎椎體三分之一壓縮性骨折，十級。觀察 CT 壓縮面是否達三分之一。

7、顱腦骨折，入院時有昏迷癥狀，并伴蛛網(wǎng)膜下出血，可做十級;僅顱腦骨折或癲癇，不易做傷殘。

8、癲癇傷殘標準要求較高。外傷性癲癇：伴顱腦外傷(腦內(nèi)需有損傷)，發(fā)作頻率較高(出院3到6個月后仍經(jīng)常發(fā)作)，并要求此次受傷前沒有癲癇病史。需看腦電圖。外傷性癲癇，藥物能夠控制，但遺留腦電圖中度以上改變。

9、 股骨中段粉碎性骨折，打內(nèi)固定，可做十級。

10、外傷性白內(nèi)障，影響視力，滿6個月，可做十級。

(二)、常見骨折類九級：

1、股骨粉碎性骨折。

2、脛骨平臺粉碎性骨折，放寬條件(年紀較大、影響負重或易引發(fā)關(guān)節(jié)炎)可做九級。

3、四肢長骨一骺板以上粉碎性骨折。

4、胸椎或腰椎一椎體粉碎性骨折。

5、上頜骨、下頜骨缺損中，牙齒脫落8枚以上。

6、口腔損傷，牙齒脫落16枚以上。

7、頸椎或腰椎畸形愈合，頸部或腰部活動度喪失25%以上。

(三)、常見骨折類八級：

1、腰椎或胸椎2根以上壓縮性骨折

2、12肋以上骨折。

二、交通事故骨折后多久做傷殘鑒定

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條第二款規(guī)定：當事人因交通事故致殘的，在治療終結(jié)后，應當由具有資格的傷殘鑒定機構(gòu)評定傷殘等級。故此傷殘鑒定應待治療終結(jié)，通常是出院后三個月，但若傷情已穩(wěn)定可以提前根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)的建議向有資格的傷殘鑒定機構(gòu)評定傷殘等級。有固定物的(如骨折治療中安裝的鋼釘)要取出固定物后，才能做傷殘鑒定。

在交通事故案件中，很多當事人對傷殘評定的時間往往把握不準，導致一些傷殘鑒定結(jié)論在訴訟中無法得到法院的支持。殘疾賠償金是對交通事故受害人經(jīng)現(xiàn)有醫(yī)療手段和醫(yī)療水平治療后仍留下的傷情影響工作和生活進行賠償?shù)囊粋€法定賠償項目。

交通事故致殘的，應在治療終結(jié)后，由具有資質(zhì)的傷殘鑒定機構(gòu)評定傷殘等級。一般應在治療終結(jié)，出院后進行鑒定，如有內(nèi)固定的，必須待內(nèi)固定取出恢復后才能做傷殘鑒定。

如果在治療終結(jié)前進行鑒定，此時尚未治療終結(jié)，對治療終結(jié)后，受害人是否會留下一定的傷害影響，是否能完好如初，尚無法判斷，根據(jù)此時受害人的傷情做出的評價是不客觀的，無法反映、體現(xiàn)治療終結(jié)后的情況。

傷殘鑒定機構(gòu)可以由律師事務所委托，也由公安機關(guān)交通管理部門指派、委托，也可以由當事人自行委托，但在委托之前，一定要了解此鑒定機構(gòu)是否具備相應的鑒定資質(zhì)，否則其鑒定結(jié)論可能會因此而得不到法院的采納。

綜合上面所說的，傷殘鑒定一般是針對于因事故受傷而影響了以后生活的人所做的行為， 只要鑒定結(jié)果出來那么就可以根據(jù)結(jié)果申請傷殘的賠償金，不同的病情所給出的評殘結(jié)果就會不一樣，所以，一定要懂得如何保護自己的利益，這樣才能得到自己該的賠償。 @2019

根據(jù)傷殘等級說明車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ，腰椎骨折，要根據(jù)愈合后的活動能力來判斷上等級。

1、頸椎或腰椎畸形愈合，頸部或腰部活動度喪失10%以上，判定為Ⅹ級傷殘。

2、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形愈合，頸部或腰部活動度喪失25%以上，判定為Ⅸ級傷殘。

3、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形愈合，頸部或腰部活傷度喪失50%以上，判定為Ⅷ級傷殘。

4、脊柱損傷致頸椎或腰椎畸形愈合，頸部或腰部活動度喪失75% 以上，判定為Ⅶ級傷殘。

5、脊柱損傷致頸椎或腰椎嚴重畸形愈合。頸部或腰部活動度完全喪失，判定為Ⅵ級傷殘。

擴展資料：

根據(jù)《中華人民共和國道路事故受傷人員傷殘評定標準(gb)》對多等級傷殘的計算規(guī)定。根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責任系數(shù)、賠償指數(shù)等，有下式：

c=ct×c1×(ih+∑ia,i)(∑ia,i≤10%,i=1、2、3……n多處傷殘)式中：

c傷殘者的傷殘實際賠償額車禍腰椎骨折傷殘鑒定幾級 ；ct傷殘賠償總額；c1賠償責任系數(shù)，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度，0≤c1≤100%；

ih傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示；ia傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤ia≤10%。

對于上述計算公式的通俗表達可以為：實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+……+傷殘賠償附加指數(shù)n)。

其中“傷殘賠償總額”根據(jù)不同地區(qū)、不同居民(城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民)以及不同年齡來計算確定，即按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。

但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算?！百r償責任系數(shù)”就是交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。

“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數(shù)為：一級：100%；二級：90%；三級：80%；四級：70%；五級：60%；六級：50%；七級：40%；八級：30%；九級：20%；十級：10%。

參考資料來源：百度百科-傷殘等級