騎自行車闖紅燈被撞自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，機(jī)動(dòng)車一方正常行駛，沒(méi)有違反交規(guī)行為自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)事故責(zé)任。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 的部分，雖然機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 他方無(wú)責(zé)任。

騎自行車闖紅燈被撞自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，機(jī)動(dòng)車一方正常行駛，沒(méi)有違反交規(guī)行為自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)事故責(zé)任。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，雖然機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故需要索要交通事故認(rèn)定書(shū)嗎

不管是否上法院或者由交警部門調(diào)解，交警部門都應(yīng)該出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。交通事故認(rèn)定書(shū)，是指公安交通管理部門通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)分析和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，分析查明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人責(zé)任后所作的技術(shù)性結(jié)論，該結(jié)論不具有拘束力和執(zhí)行力。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，交通事故認(rèn)定書(shū)是一種證據(jù)。作為證據(jù)，當(dāng)事人可以就交通事故認(rèn)定書(shū)的真實(shí)性、可靠性和科學(xué)性提出質(zhì)疑，法院應(yīng)依證據(jù)規(guī)則審查其效力性及證明力，若有其他證據(jù)證明其存在錯(cuò)誤，法院不應(yīng)采信該證據(jù)，而應(yīng)以自己審理認(rèn)定的事實(shí)作為定案根據(jù)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定期限是多久?

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

自行車闖紅燈被撞傷誰(shuí)擔(dān)責(zé)

我們?cè)谶^(guò)馬路的時(shí)候自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，很多人會(huì)闖紅燈，不僅會(huì)造成交通的不順暢，還有可能會(huì)引發(fā)交通事故，造成一些財(cái)產(chǎn)損失，人員的傷亡。還有些人騎自行車自闖紅燈，那么，自行車闖紅燈被撞傷誰(shuí)擔(dān)責(zé)，下面我整理了以下內(nèi)容為您解答，希望對(duì)您有所幫助。

新交法自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ：第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。許多條例中有一個(gè)相同的內(nèi)容：遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行 等等也就是說(shuō)任何時(shí)候機(jī)動(dòng)車都有次要責(zé)任，另外就是“無(wú)責(zé)”情況下也要支付一定的費(fèi)用可達(dá)二、三萬(wàn)。

相關(guān)知識(shí)

《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！薄兜缆方煌ò踩ā返诹l規(guī)定：“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)?！?/p>

綜上所述，有關(guān)闖紅燈的相關(guān)法規(guī)，因此，我們?cè)谏钪校瑧?yīng)遵守交通規(guī)則，注意自己的人身安全，多了解法律常識(shí)，當(dāng)某人因闖紅燈而傷害到你的時(shí)候，要學(xué)會(huì)維護(hù)自己的權(quán)利，以免造成不必要的損失。如果您有其他問(wèn)題，歡迎咨詢專業(yè)律師。

自行車闖紅燈被撞傷誰(shuí)擔(dān)責(zé) @2019

撞到闖紅燈的自行車責(zé)任劃分一般是機(jī)動(dòng)車主責(zé)自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，自行車次責(zé)或各50%自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，但具體應(yīng)交警判罰為準(zhǔn)。

法律依據(jù)自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

您好！關(guān)于您咨詢自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 的“自行車闖紅燈后被汽車撞了怎么判定責(zé)任”問(wèn)題回復(fù)如下：很明顯自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，自行車闖紅燈被撞責(zé)任應(yīng)該歸自行車。當(dāng)然自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定自行車闖紅燈被撞是負(fù)全責(zé)嗎 ，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。

協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權(quán)。

不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)向上級(jí)公安交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核。

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。