發(fā)生事故以后是由交警勘察完現(xiàn)場(chǎng)后、詢問(wèn)各方當(dāng)事人及證人情況后非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ，依法劃定責(zé)任，出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，從而才能達(dá)到如何賠償事由。如果非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 你對(duì)認(rèn)定書不服非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的可自收到認(rèn)定書后在三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核或提起行政訴訟。

同時(shí)你們可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對(duì)方和保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求人身?yè)p害賠償，先由對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車簡(jiǎn)介非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ：

“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。

駕駛自行車，三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

參考資料百度百科--非機(jī)動(dòng)車

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故要根據(jù)當(dāng)事人對(duì)發(fā)生道路交通事故所起非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，進(jìn)而劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故要根據(jù)當(dāng)事人對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，進(jìn)而劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車十字路口相撞怎劃分責(zé)任

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) @2019

在日常生活中經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ，而交通事故很多時(shí)候是由機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞造成非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ，特別是在一些路口，更容易產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車的事故，那么機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則是怎樣的?下面由非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的解答。

一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則

(一)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額是這樣的：

1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：50000 元 人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：8000元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。

(二)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來(lái)確定減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定

機(jī)動(dòng)車負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

《道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定

1、遵守安全規(guī)定，按車道行駛。駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

2、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道。

駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

3、行駛時(shí)速限制。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。

4、借道行駛。

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

5、通過(guò)交叉路口。非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;

②遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;

③向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎);

④遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外;

⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

@2019

【法律分析】非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ：所謂“交通事故”，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的事件。其中，車輛包括機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

非機(jī)動(dòng)車相對(duì)機(jī)動(dòng)車而言，其車型在重量、速度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車，其撞擊力度也遠(yuǎn)不及機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車并不需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。由于非機(jī)動(dòng)車無(wú)須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，即沒(méi)有涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付問(wèn)題。非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。