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非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償

在線問法 時(shí)間: 2023.07.18
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法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償:《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償:《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作 非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故要根據(jù)當(dāng)事人對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,進(jìn)而劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。
非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞如何賠償

發(fā)生事故以后是由交警勘察完現(xiàn)場后、詢問各方當(dāng)事人及證人情況后非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ,依法劃定責(zé)任,出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書,從而才能達(dá)到如何賠償事由。如果非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 你對認(rèn)定書不服非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的可自收到認(rèn)定書后在三日內(nèi)申請復(fù)核或提起行政訴訟。

同時(shí)你們可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對方和保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償,先由對方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償,不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車簡介非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 :

“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。

駕駛自行車,三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過。

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

參考資料百度百科--非機(jī)動(dòng)車

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故要根據(jù)當(dāng)事人對發(fā)生道路交通事故所起非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,進(jìn)而劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 :《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故要根據(jù)當(dāng)事人對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,進(jìn)而劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 :《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車十字路口相撞怎劃分責(zé)任

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) @2019

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則

在日常生活中經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ,而交通事故很多時(shí)候是由機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞造成非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ,特別是在一些路口,更容易產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車的事故,那么機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則是怎樣的?下面由非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的解答。

一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則

(一)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額是這樣的:

1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為:

死亡傷殘賠償限額:50000 元 人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:8000元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為:

死亡傷殘賠償限額:10000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1600元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:400元人民幣。

(二)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。實(shí)踐中,判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施,主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任,來確定減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任的比例。目前,有的地方以立法的形式,做出非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 了具體的規(guī)定。一般情況下,即使機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)有事故責(zé)任,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定

機(jī)動(dòng)車負(fù)事故全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

《道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定

1、遵守安全規(guī)定,按車道行駛。駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

2、橫過機(jī)動(dòng)車道。

駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過。

3、行駛時(shí)速限制。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過十五公里。

4、借道行駛。

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

5、通過交叉路口。非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;

②遇有前方路口交通阻塞時(shí),不得進(jìn)入路口;

③向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎);

④遇有停止信號時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時(shí),在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的,依次等候。

@2019

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?

【法律分析】非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 :所謂“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 的事件。其中,車輛包括機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,“非機(jī)動(dòng)車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

非機(jī)動(dòng)車相對機(jī)動(dòng)車而言,其車型在重量、速度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車,其撞擊力度也遠(yuǎn)不及機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車并不需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。由于非機(jī)動(dòng)車無須投保交強(qiáng)險(xiǎn),即沒有涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付問題。非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任,按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 :《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

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北京交通事故律師-許瑞林

04-10 18:48

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北京交通事故律師-許瑞林

12-05 15:47

??2023年轉(zhuǎn)眼即將過去,一路走來,律所堅(jiān)持專業(yè)是服務(wù)的起點(diǎn),口碑是服務(wù)的終點(diǎn),以“提供高效的解決方案”作為基本能力;??2024律所初心不渝,讓口碑服務(wù)客戶的熱情炙熱不息! ??法院及律所放假時(shí)間:2023年12月30日至2024年1月1日,共3天,1月2日正式上班。 ??放假期間如遇緊急情況可以第一時(shí)間致電主辦律師或者專案組成員,其他消息辦案團(tuán)隊(duì)會(huì)在節(jié)后第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)解答??

北京交通事故律師-許瑞林

12-29 12:50

今日的路況是這樣的????汽車不敢超速了、電動(dòng)車不敢闖紅燈了、公交車擠不上去了、小黑車都不敢出來拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開車送我,還是失算??地鐵上擠成了魚罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來就無法完美,收拾好心情,開啟了奮斗模式,又是充實(shí)的一天??

北京交通事故律師-許瑞林

12-14 19:53

交通事故死亡案件,河北事故,我方開車追尾停著的車輛,事故責(zé)任未下,但交警意思我方全責(zé),家屬不服,直接找到我們爭取責(zé)任,三天內(nèi),我們把全責(zé)爭取到主責(zé)。成功幫助家屬爭取到了公道! 相信專業(yè)的力量,相信元甲能真正幫到您!

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:19

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償

法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償:《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償:《道路交通事故處 ...
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