同一交通事故二次理賠
律師解答對(duì)于交通事故是可以二次理賠同一交通事故二次理賠 的同一交通事故二次理賠 ,但應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)同一交通事故二次理賠 的證據(jù)來(lái)證明具有需要二次理賠的情形?!睹穹ǖ洹芬?guī)定同一交通事故二次理賠 ,侵害同一交通事故二次理賠 他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
交通事故發(fā)生二次事故如何理賠對(duì)第二次撞擊同一交通事故二次理賠 的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任、現(xiàn)場(chǎng)同一交通事故二次理賠 的證人證言或其同一交通事故二次理賠 他證據(jù)線索,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)同一交通事故二次理賠 :《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任同一交通事故二次理賠 :(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
同一交通事故可以二次保險(xiǎn)理賠嗎?不可以!因?yàn)槲锲肥怯袃r(jià)值的同一交通事故二次理賠 ,只能賠付一次同一交通事故二次理賠 ,因?yàn)楸kU(xiǎn)的理賠原則是損失補(bǔ)償而不是讓你盈利!但如果人身受到傷害的話同一交通事故二次理賠 ,就可以多次理賠,因?yàn)槿耸菦]法估量?jī)r(jià)值的!這樣說能理解嗎?
交通事故二次理賠還用鑒定傷殘嗎解答交通事故傷殘一般只需鑒定一次。交通事故傷殘一般在治療結(jié)束后進(jìn)行鑒定同一交通事故二次理賠 ,后續(xù)賠付以第一次為準(zhǔn)同一交通事故二次理賠 ,如果當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見有異議,可申請(qǐng)重新鑒定,同一交通事故同一交通事故二次理賠 的同一檢驗(yàn)、鑒定事項(xiàng),重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十六條當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見有異議,申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)自公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面申請(qǐng),經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),原辦案單位應(yīng)當(dāng)重新委托檢驗(yàn)、鑒定。檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見不具有本規(guī)定第五十五條第一款情形的,經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),由原辦案單位作出不準(zhǔn)予重新檢驗(yàn)、鑒定的決定,并在作出決定之日起三日內(nèi)書面通知申請(qǐng)人。同一交通事故的同一檢驗(yàn)、鑒定事項(xiàng),重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限。
一次事故 兩次出險(xiǎn)前幾天同一交通事故二次理賠 ,王先生駕車去郊區(qū)游玩同一交通事故二次理賠 ,倒車時(shí)不小心撞到了路邊的樹上,導(dǎo)致汽車的后備箱蓋受損。當(dāng)時(shí)王先生并沒有及時(shí)給保險(xiǎn)公司打電話報(bào)案,而是打算把車開到市區(qū)修理廠后再通知保險(xiǎn)公司,將定損與修理同時(shí)進(jìn)行。沒想到的是,王先生在返回途中又撞到了路邊的護(hù)欄,導(dǎo)致汽車右側(cè)受損。根據(jù)車險(xiǎn)條款,在汽車遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要的修理繼續(xù)使用,致使損失擴(kuò)大不予理賠。但奇怪的是,王先生的車這次連續(xù)兩次出險(xiǎn)卻順利得到了保險(xiǎn)公司的理賠,這是為什么呢?就此咨詢了保險(xiǎn)律師。
保險(xiǎn)律師表示,“受傷汽車”遭遇第二次車險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司是否對(duì)第二次出險(xiǎn)進(jìn)行理賠,主要是根據(jù)第一次出險(xiǎn)是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關(guān)系,即第一次出險(xiǎn)汽車被損壞已經(jīng)處于非安全行駛狀態(tài),當(dāng)這類汽車遭遇第二次出險(xiǎn)受損時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)于第二次出險(xiǎn)遭遇的損失是不予理賠的。例如,如果車主開車時(shí)第一次出險(xiǎn)導(dǎo)致汽車制動(dòng)功能受損,出現(xiàn)剎車不穩(wěn)或制動(dòng)遲緩的情況,那么如果該車?yán)^續(xù)行駛導(dǎo)致第二次出險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將不作理賠。
相反,如果前次汽車出險(xiǎn)后,汽車的性能并沒有受到負(fù)面影響,可以證明汽車出險(xiǎn)后性能穩(wěn)定,仍處于安全行駛狀態(tài)中,那么當(dāng)汽車第二次出險(xiǎn)受損時(shí),保險(xiǎn)公司如果認(rèn)定第二次出險(xiǎn)屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故范圍內(nèi),仍然會(huì)給客戶理賠。以上王先生的案例就屬于這種情況,所以得到了保險(xiǎn)公司賠償。
如果汽車是在前后兩次事故中(期間沒有及時(shí)修復(fù)),導(dǎo)致同一部位受損,是否理賠要看兩次事故的因果關(guān)系。如果兩次事故存在因果關(guān)系,即第一次出險(xiǎn)成為第二次出險(xiǎn)的直接原因,那么保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償?shù)谝淮纬鲭U(xiǎn)的損失,對(duì)于第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外,如果在一次事故中,汽車受到兩次撞擊,比如當(dāng)司機(jī)錯(cuò)把剎車當(dāng)油門踩下時(shí),不但汽車本身將遭到第一次撞擊,另外或許由于汽車沖勁過猛,反而會(huì)使汽車彈向旁邊行駛的汽車,導(dǎo)致第二次撞擊,而這兩次撞擊會(huì)導(dǎo)致汽車的同一部位受損,對(duì)于這種情況,保險(xiǎn)公司按一次事故核定損失和理賠。
車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后,車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括:報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。
理賠原則
車險(xiǎn)理賠工作涉及面廣,情況比較復(fù)雜。在賠償處理過程中,特別是在對(duì)汽車事故進(jìn)行查勘工作過程中,必須提出應(yīng)有的要求和堅(jiān)持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持實(shí)事求是原則
(二)重合同,守信用,依法辦事
(三)堅(jiān)決貫徹“八字”理賠原則(四)注重《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》的證據(jù)作用
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