; 高速追尾并非都是后車全責(zé)高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，但大多都會認(rèn)定為后車全責(zé)或主責(zé)。交通法規(guī)明確規(guī)定后車必須與前車保持安全距離高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，如果后車與前車在保持安全距離的情況下高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，由于前車違規(guī)而導(dǎo)致的追尾高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，那么前車主責(zé)，若后車未與前車保持安全距離，則后車主責(zé)，所以高速追尾并非都是后車全責(zé)。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上以每小時100公里以上的速度行駛時，應(yīng)當(dāng)在同一車道前車距100米以上。當(dāng)車速小于每小時100公里時，可以適當(dāng)縮短同一車道前距車輛的距離，但最小距離不得小于50米。

《道路交通安全法》規(guī)定

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

交通事故責(zé)任由交警劃分高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，如果你高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 的車正常行駛高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因?yàn)槭裁丛?，只要追尾就是后車全?zé)。后車只能報(bào)保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費(fèi)用，然后一般來說，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個補(bǔ)償金保險公司是不給報(bào)銷的。然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報(bào)銷修車的費(fèi)用

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

; 在高速公路上開車高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，前車剎停后車追尾高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，這種情況下后車是全責(zé)。主要高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 的原因是因?yàn)楹筌嚺c前車沒有保持安全距離，前車急剎，后車來不及剎車造成事故。

為了防止追尾，一定注意以下幾個方面：

1、后車一定要與前車保持車安全距離，高速公路上超過每小時100公里時應(yīng)與前車保持100米以上的安全車距，一般在高速公路上有車距顯示板。

2、作為司機(jī)一定要觀察好路況，注意周圍車輛是否有異常，提前預(yù)判。

3、在急剎車的時候一定要留意后車，提前通知后面的車輛高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 你要準(zhǔn)備剎車。

4、當(dāng)前車發(fā)生情況以后，后車要學(xué)會提前用點(diǎn)剎技巧，事先讓車速降下來。

5、開車的時候一定要精力集中。

6、變道的時候一定要觀察周圍的情況，以免發(fā)生追尾情況。

發(fā)生追尾事故之后，雙方首先要查看人員傷亡和車輛受損情況，然后撤到安全地帶，撥打報(bào)警電話及120急救電話，等待交警到場處理。

高速追尾后車全責(zé)高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 的如果造成人身損害的要賠償對方醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等一系列人身損害賠償且還要賠償對方因追尾造成的財(cái)產(chǎn)損失。

交通法關(guān)于追尾責(zé)任認(rèn)定：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車沒有尾燈高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(以下簡稱“商業(yè)三者險”)的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

(一)先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

(二)不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

追尾責(zé)任認(rèn)定不一定全部都是后車高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 的責(zé)任高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ，前車倒車或溜車、前車壓線等行為導(dǎo)致的追尾均屬于前車全責(zé)。因第三方導(dǎo)致追尾的，連環(huán)追尾事故最常見，按照事故不同，賠償責(zé)任也不同：

1、如果是最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。

2、如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車

3、如果是最前面的車惡意變線，第二輛緊急剎車導(dǎo)致第三輛追尾的話，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那么第二和第三輛車都能夠躲過責(zé)任的糾紛。若果是因?yàn)榻煌ㄐ盘柕墓收?，前車急剎，從而導(dǎo)致后車追尾事故，只要有足夠證據(jù)，交通部門也要負(fù)一定的責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

防追尾六招

1、保持車距。高速行車時速超過100公里，應(yīng)與前車保持100米以上的安全車距。小技巧：高速分道線虛線每根長6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

2、觀察路況。很多老駕駛員開車有一個習(xí)慣，在超車道車輛不多的情況下，適當(dāng)往超車道偏出點(diǎn)。這一習(xí)慣的好處是看得遠(yuǎn)，萬一前面有事故和堵車等突發(fā)情況，就能及時采取措施。另外，如果前面的車很高，或者貼高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 了黑黑的膜，就不要跟在這種車后面。

3、提醒后車。行車過程中一個很重要的技巧是提醒后車，有效防止被追尾：一是經(jīng)常留意后車，如果覺得后車跟得太近，可以輕點(diǎn)剎車提醒后車高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ；二是如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟雙跳燈來提醒后車減速。

4、會用點(diǎn)剎。如果前車發(fā)生意外情況，要學(xué)會使用點(diǎn)剎減速：點(diǎn)剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒后車減速。新手在高速行車過程中，遇到突發(fā)情況就踩急剎車，不僅自己容易被后車追尾，如果是在雨天和積水路段，車輛還容易打滑失控。

5、集中精神。有幾年駕齡的老駕駛員，往往對自己的技術(shù)過分自信，開車打電話、喝水、開空調(diào)等行為，都是導(dǎo)致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。

6、不亂變道。在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車輛追尾，你前方車輛出現(xiàn)意外情況時也會來不及反應(yīng)。

參考資料來源人民網(wǎng)—自己追尾還拿到賠償 這些情況統(tǒng)統(tǒng)對方全責(zé)

交通事故責(zé)任 由交警來劃分。 但是有幾種情況追尾是需要前車負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。 1高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 ：掉頭 當(dāng)車輛在調(diào)頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國 道路交通安全法 實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。 2：壓線行駛、加塞 在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)。 3：故意制造險情 相信很多網(wǎng)友都見過開斗氣車的，在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)（例如視頻等）才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。 4：倒車、溜車或“右側(cè)超車” 當(dāng)高速撞上事故車是后車全責(zé)嗎 你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。 關(guān)于右側(cè)超車：同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側(cè)超車”，屬于違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。 提示： 除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。