理論上自家車互碰不賠,有騙保嫌疑?？梢詧箅U試一下,聽聽查勘員建議,實在不行在撤報險記錄。

業(yè)內(nèi)專家經(jīng)過整理第二天才發(fā)現(xiàn)車燈被撞了 ，總結(jié)了以下十種目前最常見的保險公司不予理賠的情況：

1.撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同于被保險人)第二天才發(fā)現(xiàn)車燈被撞了 ，除去這些人以外的，都視為第三者。在保險條款中規(guī)定被保險人或駕駛員的家庭成員不屬于“第三者”的范疇。所以，如果車輛撞到自家人，商業(yè)三者險條款中規(guī)定為免責(zé)。同理，車輛之間互碰，如果屬于同一單位所有，則不能互為三者，根據(jù)條款規(guī)定不賠，不能通過第三者責(zé)任險得到賠償。

2.車燈或者倒車鏡單獨(dú)破損的不賠

該條免責(zé)條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其他車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責(zé)條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。但這一免責(zé)條款并不是所有的車損險條款都采用的，有的保險公司所使用的條款就予以理賠，但并非全部，所以客戶在投保前還是要問個明白。

3.把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其他什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

4.水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的不賠

車輛行駛到水深處，發(fā)動機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動機(jī)的損壞，車輛損失險是屬于免責(zé)范圍的，因為損失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。但為了給車主提供更充分的保障，保險公司開發(fā)了發(fā)動機(jī)特別損失險，如車主投保了此附加險，則可賠付。

5.車輛修理期間造成的損失不賠

如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛。

6.拖著沒保交強(qiáng)險的車出事故的不賠

如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保交強(qiáng)險的車或被沒保交強(qiáng)險的車拖帶沒有投保第三者責(zé)任險的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)的，商業(yè)三者險不會對此作任何賠償。

7.私自加裝的設(shè)備不賠

不少車主會在買車后自己加裝音響、電臺、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。

8.被車上物品撞壞不賠

如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。

9.沒經(jīng)過定損直接修理的不賠

如果車輛出險，車主需要先到保險公司定損再修車，否則保險公司可能因無法確定損失金額而拒絕賠償。

10.車輛零部件被盜的不賠

如果車輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走，車主只能自擔(dān)損失。

除此之外，酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的，或者實習(xí)期上高速發(fā)生事故的等情形，保險公司也可以拒絕賠付。

11.車輛未年檢的不賠

根據(jù)保險合同，保險只對合格車輛生效，對于未年檢的車輛只能視為不合格車輛。可見車輛按時年檢，對于車輛上路以及保險來說是十分重要的。

其他情況：

地震導(dǎo)致的損失不賠;2.精神損失不賠;3.修車期間的損失不賠;4.操作不當(dāng)致?lián)p的不賠;5.單獨(dú)爆胎損失不賠;6.隨車物品致?lián)p的不賠;7.未經(jīng)定損送修的不賠;8.私下放棄追償?shù)牟毁r;9.部分配件被盜的不賠。

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車主應(yīng)該第一時間報警，由交警查找責(zé)任人，同時應(yīng)該全方位拍下事故現(xiàn)場，包括事故發(fā)生位置、帶清晰牌照的車輛全貌、受損部位特定等。報警可以讓警察觀看附近攝像頭追尋肇事者，這是正常的處理流程。如果交警找到第二天才發(fā)現(xiàn)車燈被撞了 了責(zé)任人，很簡單，由對方賠償；如果交警也找不到責(zé)任人，應(yīng)由交警出具“事故責(zé)任認(rèn)定單”，注明責(zé)任方逃逸，然后，車主可以向自己的保險公司索賠。法律依據(jù)第二天才發(fā)現(xiàn)車燈被撞了 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第八十九條 參加損害賠償調(diào)解的人員包括：(一)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人;(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;(三)承保機(jī)動車保險的保險公司人員;(四)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項和權(quán)限。參加損害賠償調(diào)解的人員每方不得超過三人。

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