法律分析：輔路讓主路事故責任一般是由輔路車負責交通事故責任劃分主輔路 的交通事故責任劃分主輔路 ，具體還需根據(jù)當時的交通狀況決定。輔路車讓主路車先行是主路為干線交通事故責任劃分主輔路 ，輔路為支線，支線車讓干線車先行。一般主路車道較多，車速較快，所以輔路車要讓主路車先行。當主路的車太多，交通壓力太大時，一部分車輛可以先在輔路行駛，緩解主路交通壓力?；ネㄊ搅⒔?。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。

交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應當由鑒定人簽名。

第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

需要根據(jù)實際情況來進行判斷。比如承擔道路交通事故全部責任交通事故責任劃分主輔路 ，事故其他方當事人無責任:因一方當事人交通事故責任劃分主輔路 的過錯導致道路交通事故的，由該當事人承擔事故全部責任;因一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。因雙方當事人過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，按照實際情況認定當事人承擔主要責任、同等責任和次要責任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

法律分析：城市小區(qū)內(nèi)交通事故責任劃分主輔路 的道路一般主要供該小區(qū)內(nèi)的居民通行交通事故責任劃分主輔路 ，不對外開放交通事故責任劃分主輔路 ，不具有公共性，屬于非道路，不屬于道路交通法規(guī)所指的道路，在城市小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故。

對于小區(qū)內(nèi)的道路發(fā)生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權(quán)行為，不屬于公安機關(guān)交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條 本法中下列用語的含義：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所（二）“車輛”，是指機動車和非機動車。（三）“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應當依據(jù)事實和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。