死亡的發(fā)生是因其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他意外原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿试u(píng)殘后死亡案例 ，而非侵權(quán)人在先侵權(quán)行為導(dǎo)致的后果交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，侵權(quán)因果關(guān)系不成立交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，侵權(quán)人無(wú)需對(duì)死亡后果承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，受害人定殘后意外死亡是否意味著傷殘賠償金只用計(jì)算到受害人死亡時(shí)止呢?回答這一問(wèn)題前，我們一起來(lái)了解一下傷殘賠償金。正如死亡賠償金賠償?shù)牟皇菍?duì)生命損害的賠償，傷殘賠償金賠償?shù)囊膊皇菍?duì)身體健康損害的賠償，而是賠償?shù)囊蛏眢w健康遭受損害間接產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損害，賠償?shù)氖前凑談趧?dòng)能力喪失程度或者傷殘等級(jí)程度對(duì)應(yīng)的未來(lái)收入減少部分。在賠償方法上采取的是抽象化定型賠償，只考慮計(jì)算年限和收入標(biāo)準(zhǔn)，另外考慮到抽象預(yù)設(shè)的賠償年限可能短于受害人生活實(shí)態(tài)，特別規(guī)定了超過(guò)確定的給付年限仍生存的沒(méi)有勞動(dòng)能力和生活來(lái)源的受害人仍有權(quán)繼續(xù)請(qǐng)求給付一定年限的傷殘賠償金。因此，我國(guó)法律并未對(duì)受害人生存期限短于預(yù)設(shè)固定年限的情形如果處理作出相應(yīng)規(guī)定，而司法實(shí)踐對(duì)于這一問(wèn)題的處理觀點(diǎn)是較為一致的，即不因受害人定殘后死亡而將傷殘賠償金的計(jì)算期限只計(jì)算到受害人死亡時(shí)，而是仍按照《人身?yè)p害賠償司法解釋》規(guī)定的年限計(jì)算賠償傷殘賠償金。法律依據(jù)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十五條根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

1、2010年４月１日１２時(shí)３０分，熊振民駕駛昆明石林汽車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司云ＡＲ１０８８號(hào)臥鋪客車(chē)（載乘４１人），從昆明新南站發(fā)車(chē)駛往廣東珠海。１４時(shí)３５分許，熊振民駕車(chē)沿國(guó)道３２６線途經(jīng)石林駛往彌勒方向至１１７７公里加７００米路段，在越過(guò)道路中心雙實(shí)線駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，超越前方同向行駛的紅色重型半掛牽引車(chē)時(shí)，遇何志剛駕駛云南紅河交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司云ＧＹ１１５０號(hào)客車(chē)（載乘１９人），兩車(chē)臨近交會(huì)，何志剛避讓時(shí)車(chē)輛向左側(cè)滑，熊振民所駕車(chē)車(chē)頭前部與何志剛所駕車(chē)輛車(chē)身右前部在彌勒至石林方向下坡路段車(chē)行道內(nèi)相撞，隨后兩車(chē)又與道路西側(cè)鋼質(zhì)波形防護(hù)欄相撞，造成云ＧＹ１１５０號(hào)車(chē)內(nèi)１０名乘車(chē)人死亡，其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他人員２人重傷、５人輕傷、５人輕微傷，兩輛客車(chē)及道路防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞。 經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)深入調(diào)查后查明，熊振民駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天行經(jīng)彎道、劃有中心雙實(shí)線路段，違反交通信號(hào)（標(biāo)志、標(biāo)線）在與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)，且行駛速度超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度（該路段限制時(shí)速４０公里，熊駕車(chē)輛時(shí)速約４６公里），是導(dǎo)致此次事故的主要原因交通事故評(píng)殘后死亡案例 ；何志剛駕駛車(chē)輛未在雨天彎道行駛時(shí)提前減速慢行，以超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度（時(shí)速約６３公里，超速５７．５％）行駛，是導(dǎo)致此次事故的次要原因。 依照道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，確定熊振民承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，何志剛承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。熊振民的行為涉嫌交通肇事罪，已于２０１０年４月２日被依法刑事拘留，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)已向檢察機(jī)關(guān)提請(qǐng)逮捕。 2、2010年４月７日晚９時(shí)許，北海往鐵山港一級(jí)公路一號(hào)橋附近發(fā)生一起特大交通事故，造成３人死亡２人重傷。滬牌轎車(chē)當(dāng)時(shí)從北海機(jī)場(chǎng)方向向市區(qū)行駛，當(dāng)行駛至一號(hào)橋附近時(shí)，由于此路段沒(méi)有路燈，司機(jī)沒(méi)有看到前面道路中間的隔離帶，車(chē)子一下沖上交通事故評(píng)殘后死亡案例 了隔離帶的緩坡，由于車(chē)速過(guò)快，轎車(chē)飛向空中，翻滾砸向相向而來(lái)的桂Ｅ轎車(chē)。掛滬牌轎車(chē)上除司機(jī)外的３名乘員被拋出車(chē)外當(dāng)場(chǎng)死亡。

1、交通事故致殘后,判決前因病死亡交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，應(yīng)當(dāng)賠償殘疾賠償金而不用賠償死亡賠償金；

2、賠償項(xiàng)目包括交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，　受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、精神損害賠償、殘疾輔助器具費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)

3、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條　受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他合理費(fèi)用。

案例交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：2009年04月20日交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，吳某駕駛中型貨車(chē)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，行駛至中山市坦洲鎮(zhèn)坦神北路公安分局對(duì)開(kāi)路段處，遇周某駕駛電動(dòng)自行車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，貨車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，造成周某、鐘某受傷及車(chē)輛損壞，其中周某經(jīng)送醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效于2009年4月24日死亡。事故發(fā)生后，吳某駕車(chē)逃逸，于當(dāng)日被交警抓獲。賠償：死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、家屬交通費(fèi)、家屬住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金等。

1、 某會(huì)員（以下簡(jiǎn)稱A） 富康RLC車(chē)型（車(chē)內(nèi)1人）

事故經(jīng)過(guò)：2002.02.20PM19:20 A駕駛富康車(chē)在×××路段，自西向東行駛，車(chē)速約40Km/h,行至×××處，發(fā)現(xiàn)一行人（以下簡(jiǎn)稱B）自北向南跑步橫穿馬路，A采取緊急剎車(chē)措施，B與 A駕駛的富康車(chē)前部相撞后倒地，富康車(chē)前風(fēng)擋破損、前風(fēng)擋上框、機(jī)器蓋受損。A打122電話報(bào)警,B自行站起并坐到路邊，并勸說(shuō)A不要報(bào)警。約5分鐘左右，B自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)向西走去。A接通122電話后如實(shí)講述事故經(jīng)過(guò)，但鑒于B已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，122讓A向交通支隊(duì)電話報(bào)案。A電話報(bào)案后即挪開(kāi)車(chē)輛，前往交通支隊(duì)當(dāng)面報(bào)案。當(dāng)晚交通支隊(duì)事故科將事故車(chē)輛、行駛證、A的駕駛證扣留。等待B前去報(bào)案，但直至第二日中午依然未見(jiàn)B的人影，交通支隊(duì)將事故車(chē)輛及相關(guān)手續(xù)發(fā)還給A。A寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)由辦案警官簽字認(rèn)可。七日后，B的子女及事故見(jiàn)證人到交通隊(duì)報(bào)案，并帶來(lái)醫(yī)院相關(guān)證明，得知B年齡71歲，事故導(dǎo)致腿部骨裂，肋骨3根骨折。警官去B家中核實(shí)情況，B所述事故經(jīng)過(guò)與A完全相同，據(jù)此警官于2002.03.07日將事故責(zé)任認(rèn)定。

事故責(zé)任認(rèn)定：B于上述時(shí)間、地點(diǎn)自北向南橫穿車(chē)行道，適有A駕駛小客車(chē)自西向東駛來(lái)，小客車(chē)前部撞到B的身體，B受傷，小客車(chē)損壞。

經(jīng)調(diào)查：B橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道未讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行系違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第七條第一款："車(chē)輛、行人必須各行其道。借道通行的車(chē)輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行"的規(guī)定交通事故評(píng)殘后死亡案例 ；A駕駛車(chē)輛未保證安全系違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第七條第二款："遇到本條例沒(méi)有規(guī)定的情況，車(chē)輛、行人必須在確保安全的原則下通行"的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條第一款："兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任"，認(rèn)定B負(fù)此事故主要責(zé)任；A負(fù)此事故次要責(zé)任。

提示：（1）、本次事故中盡管B自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，作為一般當(dāng)事人的心態(tài)，必定是多一事不如少一事。但A必須親自去交通隊(duì)報(bào)案，并寫(xiě)明事故經(jīng)過(guò)由警官認(rèn)可。否則手上無(wú)任何證據(jù)，一但B前去報(bào)案，誣告A逃逸，A無(wú)人證，事故經(jīng)過(guò)很難講清。

（2）、此事故車(chē)輛的受損狀況明顯是與人相撞導(dǎo)致，如果沒(méi)有交通隊(duì)的事故證明，受損車(chē)輛保險(xiǎn)公司也無(wú)法理陪。

2、某會(huì)員（以下簡(jiǎn)稱C） 富康RG車(chē)型（車(chē)內(nèi)1人）

事故經(jīng)過(guò)：2002.08.11PM 17:40分左右,C駕駛富康車(chē)在×××路段，由南向北行駛，車(chē)速約15Km/h ，當(dāng)時(shí)天正下雨，路況較差。行至于一居民院門(mén)口時(shí)，有兩個(gè)未見(jiàn)大人看護(hù)的小孩從右側(cè)的院門(mén)內(nèi)相互追逐跑出。C采取制動(dòng)措施，第一個(gè)小孩看到車(chē)后閃開(kāi)，第二個(gè)小孩（以下簡(jiǎn)稱D 15歲）由于奔跑較快及于車(chē)距離較近，與C駕駛的富康車(chē)右前角相撞倒地，富康車(chē)右前轉(zhuǎn)向燈破損、機(jī)器蓋及右前葉子板受損。此后，從附近門(mén)內(nèi)出來(lái)幾個(gè)大人，由于當(dāng)時(shí)所處地理位置較偏僻，且正在下雨，附近少有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，在傷者親友的強(qiáng)烈要求下，本著搶救傷者的原則，C移動(dòng)事故車(chē)輛，用事故車(chē)將D送至附近醫(yī)院救治，并支付相關(guān)費(fèi)用。在醫(yī)院救治期間，C撥打122電話報(bào)警，122讓C去交通隊(duì)事故科報(bào)案。事故導(dǎo)致D股骨骨折。當(dāng)晚C去交通隊(duì)報(bào)案，事故車(chē)輛、行駛證、C的駕駛證被扣留。兩日后交通隊(duì)將C的事故車(chē)輛送往相關(guān)檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果C的車(chē)輛制動(dòng)合格。2002.08.24 警官將事故責(zé)任認(rèn)定。

事故責(zé)任認(rèn)定：2002.08.11PM21:00 C來(lái)隊(duì)報(bào)案稱：于上述時(shí)間、地點(diǎn)，C駕駛小客車(chē)由南向北行駛，適有D由東向西從×××門(mén)口跑出，小客車(chē)右前部與D身體接觸，致使D受傷倒地，后C駕駛肇事小客車(chē)送D去醫(yī)院治療。

事故后，經(jīng)調(diào)查，C駕駛小客車(chē)在道路上行駛，發(fā)生事故后，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)車(chē)輛時(shí)未標(biāo)明位置，未及時(shí)報(bào)案，違反《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定："發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者值勤的交通警察，聽(tīng)候處理；過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。"

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第二十一條一款的規(guī)定："當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。"認(rèn)定C負(fù)此事故全部責(zé)任，認(rèn)定D不負(fù)此事故責(zé)任。

提示：（1）、富康車(chē)與行人相撞，在剎車(chē)時(shí)頭部較低，若車(chē)速較慢，行人的腿部受傷的可能性較大；若車(chē)速較快，行人被撞后頭部可能會(huì)與前風(fēng)擋相接觸，行人腿部和頭部受傷的可能性較大。發(fā)生事故后可撥打120或999請(qǐng)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行救護(hù)，若當(dāng)事人自行搬動(dòng)傷者，一旦裂骨將血管劃破，后果將不堪設(shè)想。面對(duì)受傷者家屬的急切態(tài)度，作為當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)警并通知救護(hù)，講明一旦自救出現(xiàn)問(wèn)題的后果。

（2）、本次事故中小孩未有成年人看護(hù)，相互追逐導(dǎo)致事故，D是應(yīng)該負(fù)有一定責(zé)任的，但由于C未及時(shí)報(bào)警，并在D親友的強(qiáng)烈要求下，用肇事車(chē)輛救治傷者，且移動(dòng)前未標(biāo)明位置導(dǎo)致交通事故評(píng)殘后死亡案例 了自身不必要的麻煩與損失。

機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故后，在處理過(guò)程中應(yīng)注意以下幾方面的問(wèn)題：

1、 事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)報(bào)警，依據(jù)傷者情況通知120或999救護(hù)，切不可挪動(dòng)事故車(chē)輛，否則現(xiàn)場(chǎng)破壞責(zé)任難以認(rèn)定。

2、事故發(fā)生后，作為肇事方的心態(tài)是希望盡快結(jié)案，但切記不要和行人私下了結(jié)，一旦私了，無(wú)交通事故責(zé)任認(rèn)定，保險(xiǎn)公司無(wú)法賠償，一旦對(duì)方繼續(xù)糾纏，將帶來(lái)不必要的損失和麻煩。

3、在附近有車(chē)輛能幫助救護(hù)傷者的情況下，若傷者神智清醒，可征求其本人意見(jiàn)去哪個(gè)醫(yī)院救治，一旦傷者住院后，自行提出轉(zhuǎn)院，由于您作為肇事方畢竟懷有歉意感，在沒(méi)有醫(yī)院轉(zhuǎn)院證明的前提下，若您答應(yīng)了傷者轉(zhuǎn)院，會(huì)給您帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對(duì)第二個(gè)醫(yī)院的治療費(fèi)用會(huì)拒絕理賠。

4、交通事故發(fā)生后，警官會(huì)給雙方當(dāng)事人錄口供，回答問(wèn)題時(shí)頭腦要冷靜、回答問(wèn)題要實(shí)事求是，可能會(huì)詢問(wèn)："您的車(chē)速？；第一眼看見(jiàn)當(dāng)事人的距離？；采取了什么措施，即是否制動(dòng)？；對(duì)方當(dāng)事人和車(chē)的什么部位相接觸？；對(duì)方當(dāng)事人落地后倒在您車(chē)的哪個(gè)位置？；此后您采取了什么施救措施？"等等。

5、交通事故發(fā)生后，將會(huì)面對(duì)為傷者預(yù)交急救醫(yī)療費(fèi)用的問(wèn)題。此時(shí)，責(zé)任尚未認(rèn)定，但目前的做法是由駕駛者先行墊付，這樣的方法可能會(huì)給駕駛者帶來(lái)后期的經(jīng)濟(jì)損失，這也是目前處理傷人交通事故的弊病所在。

6、 傷者住院后，若出現(xiàn)骨折病情，可采用石膏固定等保守療法或手術(shù)療法，但大部分醫(yī)院采用手術(shù)的治療方法（鋼釘或鋼板），此種手術(shù)治療方法均涉及二次手術(shù)問(wèn)題。

7、交通事故結(jié)案時(shí)，若駕駛者有一定的責(zé)任，則需按責(zé)任比例給對(duì)方當(dāng)事人進(jìn)行賠償，依據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，賠償內(nèi)容及內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)包括：A、醫(yī)療費(fèi)：實(shí)際治療所需費(fèi)用，憑醫(yī)院票據(jù)支付。

B、誤工費(fèi)：有固定收入的，由單位勞資部門(mén)出具工資證明，計(jì)算誤工費(fèi)；對(duì)收入高于北京市平均生活費(fèi)（目前的標(biāo)準(zhǔn)是8494元/年）三倍以上的，按照三倍計(jì)算。無(wú)固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

C、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)北京市財(cái)政局規(guī)定的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)×實(shí)際住院天數(shù)（目前的標(biāo)準(zhǔn)是20元/日）。

D、護(hù)理費(fèi)：護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無(wú)收入的，按照北京市年度平均生活費(fèi)計(jì)算。

E、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)：自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。計(jì)算方法：北京市年度平均生活費(fèi)×----年×傷殘等級(jí)（系數(shù)）×責(zé)任比例

F、殘疾用具費(fèi)：因傷殘需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照國(guó)內(nèi)普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。 等等！

8、保險(xiǎn)公司規(guī)定涉及人員受傷的事故需提供：

A、縣級(jí)以上醫(yī)院出具的診斷證明

B、住院證明及出院通知書(shū)

C、醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷(xiāo)憑證（注意：須附處方及治療、檢查、用藥明細(xì)單）

D、傷者單位人事、勞資部門(mén)出具的誤工證明（注意：收入超過(guò)納稅金額的須提供完稅證明

如："個(gè)人所得稅稅收繳款書(shū)"）

E、需要護(hù)理的，需提供醫(yī)院證明和護(hù)理人員單位人事勞資部門(mén)出具的誤工證明（收入超過(guò)納稅金額的須提供納稅證明）

F、法醫(yī)開(kāi)據(jù)的傷殘鑒定書(shū)

G、交通隊(duì)開(kāi)據(jù)的道路交通事故賠償執(zhí)行憑證 等等！

為了降低交通事故給您帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，請(qǐng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)公司《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》和《索賠須知》中索賠時(shí)效與索賠單證部分。

據(jù)俱樂(lè)部統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，購(gòu)車(chē)初期發(fā)生事故的概率是比較高的，但在這個(gè)階段所發(fā)生的事故往往是一些車(chē)輛外部的刮蹭，經(jīng)濟(jì)損失相對(duì)較小，但車(chē)輛行駛2---3年，行駛里程在50000Km左右時(shí)，人車(chē)磨合達(dá)到最佳狀態(tài)，且對(duì)車(chē)的愛(ài)惜程度也不如購(gòu)車(chē)初期，車(chē)速開(kāi)始快了起來(lái)，在這個(gè)階段所發(fā)生的交通事故經(jīng)濟(jì)損失也相對(duì)較大。

交通事故評(píng)殘后死亡案例 我想問(wèn)清楚這么幾點(diǎn)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：

首先交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，該事故發(fā)生地在哪里交通事故評(píng)殘后死亡案例 ？城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村。因?yàn)橐话阋允鹿拾l(fā)生地賠償標(biāo)準(zhǔn)來(lái)賠償。而每個(gè)省根據(jù)去年個(gè)人收入來(lái)平均賠償標(biāo)準(zhǔn)。所以，這筆錢(qián)有多少。

因原告根據(jù)樓主交代是在家務(wù)農(nóng)，故原告應(yīng)以農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)來(lái)賠償。

其次，對(duì)該事故，個(gè)人認(rèn)為貨車(chē)司機(jī)沒(méi)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)與事故沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。樓主沒(méi)必要交代。

第三，該事故的認(rèn)定個(gè)人覺(jué)得有問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有交代清楚，原告是否是無(wú)證駕駛，所以個(gè)人覺(jué)得有商榷。

第四，原告在評(píng)殘未出先訴法律。個(gè)人覺(jué)得可行，而評(píng)殘結(jié)果出交通事故評(píng)殘后死亡案例 了后，原告可以再行追償。