國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)并沒(méi)有明確作出規(guī)定，交通事故私事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 了多久后就無(wú)責(zé)了。但是如果雙方私了以后因?yàn)橘r償問(wèn)題產(chǎn)生了糾紛事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的話，應(yīng)當(dāng)采用訴訟的方式進(jìn)行解決，訴訟的時(shí)效為三年。所謂交通事故私了通常指的就是民事賠償責(zé)任，如果雙方簽訂了賠償責(zé)任協(xié)議書的話，并且肇事者在規(guī)定時(shí)間內(nèi)賠償了損失，可以認(rèn)定肇事者完成了協(xié)議的責(zé)任。

【法律分析】

就不能再對(duì)其追究相應(yīng)的責(zé)任了。如果此事故沒(méi)有符合事故私了的相關(guān)規(guī)定，除了承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任以外，有可能還需要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。如果所發(fā)生的交通事故給受害人造成了比較嚴(yán)重的人身傷害，那么肇事者與當(dāng)事人所達(dá)成的私了協(xié)議當(dāng)中，是存有重大誤解或者是有失公平的，可以向人民法院申請(qǐng)進(jìn)行變更或者撤銷，如果出現(xiàn)人員受傷的情況下，私了的協(xié)議顯然是不受到法律支持的。除此之外，受損的金額過(guò)大或者車輛以及司機(jī)有不合法上路的相關(guān)情節(jié)的，都是可以將私了的協(xié)議撤銷的。以下是私了以后又反悔的三種常見(jiàn)的情況：1、當(dāng)事人在達(dá)成協(xié)議以后又出現(xiàn)了新的損失從而反悔的。2、當(dāng)事人在剛達(dá)成協(xié)議后就立即反悔的。3、當(dāng)事人在達(dá)成協(xié)議以后，遲遲沒(méi)有履行協(xié)議責(zé)任的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》第一百八十八條 向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。但是，自權(quán)利受到損害之日起超過(guò)二十年的，人民法院不予保護(hù)，有特殊情況的，人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請(qǐng)決定延長(zhǎng)。

; 倒車撞到人事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的交通事故，是不允許私事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 了的，若受害者稱自己沒(méi)事，說(shuō)明已經(jīng)放棄追究責(zé)任。若20多天后再找肇事者索要賠償，應(yīng)該先去有關(guān)機(jī)構(gòu)部門進(jìn)行驗(yàn)傷，再上法院和交通管理有關(guān)部門起訴。因距離事發(fā)時(shí)間接近一個(gè)月的時(shí)長(zhǎng)，交通管理部門很難查驗(yàn)事故事實(shí)的存在，而且難以給事故定責(zé)。

若受害者有足夠的證據(jù)證明是因肇事者倒車導(dǎo)致的傷情，那么將各項(xiàng)資料遞交到交通部門及法院，判定事故的責(zé)任后，由肇事者承擔(dān)其民事賠償。

事故私了多久無(wú)責(zé)了

履行完賠償責(zé)任后無(wú)責(zé)。交通事故私了通常是指民事賠償責(zé)任，若雙方簽訂了賠償責(zé)任協(xié)議書，且肇事者在規(guī)定時(shí)間內(nèi)賠償損失。那么肇事者就完成了協(xié)議責(zé)任，不能再追究其責(zé)任。若此事故不符合事故私了的相關(guān)規(guī)定，除了承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，可能還要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。

私了后可反悔的情況

如果交通事故給受害人造成了人身傷害，則肇事者與當(dāng)事人所達(dá)成的“私了”協(xié)議中，是存有重大誤解或有失公平的，可以向法院申請(qǐng)變更或撤銷，出現(xiàn)人員受傷的情況下，“私了”的協(xié)議是不受到法律支持的。除此之外，受損金額過(guò)大或者車輛及司機(jī)有不合法上路的情節(jié)，都是可以將“私了”協(xié)議撤銷的。

私了后又反悔的三種常見(jiàn)情況事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 ：

1、當(dāng)事人在達(dá)成協(xié)議后又出現(xiàn)新的損失而反悔。

2、當(dāng)事人在剛達(dá)成協(xié)議達(dá)后立即反悔。

3、當(dāng)事人在達(dá)成協(xié)議后，遲遲不履行協(xié)議責(zé)任。

輕度事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的交通事故中，彼此能夠口頭私事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 了處理。私了處理能夠降低很多不必要的人力資源管理，也可以讓彼此迅速解決困難，快速修復(fù)交通出行。

據(jù)《道路交通安全法》第70條及《路面交通事故程序處理要求》第一3條之要求事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 ：路面上產(chǎn)生交通事故，未導(dǎo)致自身死傷，彼此當(dāng)時(shí)人對(duì)安全事故無(wú)異議，自主商議解決損失賠償事項(xiàng)后自主離去當(dāng)場(chǎng)，修復(fù)交通出行?？陬^私了在雙方都認(rèn)同的情形下，具備法律效應(yīng)，若一方忽然不認(rèn)同，那麼就難以確認(rèn)客觀事實(shí)存有，因此 口頭私了最好是音頻錄影做為證據(jù)。

交通事故超出48小時(shí)還有事嗎

達(dá)到私了協(xié)議書的交通事故，無(wú)需直到48小時(shí)，只需肇事者執(zhí)行協(xié)議書承擔(dān)責(zé)任，那麼事后也不關(guān)肇事者的事了。除非是受害者在事后發(fā)生傷勢(shì)，到定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)評(píng)定傷勢(shì)且有復(fù)原交通事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)，那麼受害者能夠?qū)⒃u(píng)定結(jié)論和有關(guān)證據(jù)提交給交管部門或人民法院開(kāi)展投訴。但一般都難以取得成功，由于交通事故現(xiàn)場(chǎng)早已被毀壞，給交警隊(duì)判斷義務(wù)產(chǎn)生了非常大的難度系數(shù)。

達(dá)到下列3條情況能夠私了

1、安全事故導(dǎo)致的損害不超2000元。

2、彼此車子和駕駛員都能出示相關(guān)證件、達(dá)標(biāo)標(biāo)示。

3、未損壞公用設(shè)施和房屋建筑及為導(dǎo)致傷亡事故。

事故私事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 了要根據(jù)具體情況確定其各自事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的民事責(zé)任，雙方自愿對(duì)處理結(jié)果達(dá)成合意，該民事法律行為就是有效事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的，處理完了責(zé)任也就沒(méi)了。若是行政責(zé)任或者刑事責(zé)任，當(dāng)事人沒(méi)有權(quán)利私了，仍須承擔(dān)責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

私下私了，責(zé)任就不在了，因?yàn)槭鹿士陬^私了多久無(wú)責(zé)了 你已經(jīng)履行了賠償義務(wù)。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第三款事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 ：在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚事故口頭私了多久無(wú)責(zé)了 的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。