要看具體的險種車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，如果是交通意外事故車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，車險的賠償和責任認定有關(guān)，一般在發(fā)生交通事故之后，交管部門會根據(jù)雙方當事人及其違章行為在事故中的作用，來對當事人進行責任認定，一般是根據(jù)責任比例進行賠償；如果是個人購買的商業(yè)意外險，一般無關(guān)，只要符合保險合同的約定，保險公司必須按照合同進行賠償，但是如果是第三者造成人身保險合同的被保險人傷害的，保險人賠償后，對第三有追償權(quán)。

事故的責任是由公安機關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃分結(jié)論將會是下列五種責任情形之一，即一方負“全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任”。不同的責任，承擔的賠償責任的比例也會不一樣，因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據(jù)的。

如果是針對個人單獨購買的人身意外保險而言，依照車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 我國保險法有關(guān)規(guī)定，因第三人造成人身保險合同的被保險人傷害的，保險人應當按照保險合同約定予以賠償，且保險人對第三者有追償權(quán)。

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就責任劃分車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的話車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，交強險是只要有責任就賠償，不分責任大小。事故發(fā)生后，只要交警裁定機動車有責任，交強險就要正常理賠。

法律分析

如果流量遠遠低于保證精確度的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費?？h級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設置計量檢定機構(gòu)，或者授權(quán)其車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 他單位的計量檢定機構(gòu)，執(zhí)行強制檢定和其車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 他檢定、測試任務。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標準器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經(jīng)有關(guān)人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應當按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務院計量行政部門制定。

法律依據(jù)

《機動車交通事故責任強制保險條例》

第三條　本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

第四條　國務院保險監(jiān)督管理機構(gòu)依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務實施監(jiān)督管理。

第五條 保險公司經(jīng)國務院保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行，國務院保險監(jiān)督管理機構(gòu)有權(quán)要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。未經(jīng)國務院保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。

發(fā)生交通事故后車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，首先要做車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的是確定雙方在交通事故的責任大小。那么，交通事故責任的劃分與賠償?shù)谋壤P(guān)系是怎樣的呢?有責任就需要進行賠償嗎?無責任是否就不賠償?下面，我為您就這些問題做詳細解答。

交通事故責任劃分及賠償比例有什么關(guān)系

保險公司在保險最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前，交強險有責賠償?shù)南揞~是12萬 元 。無責限額是2萬元。保險責任限額以外的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區(qū)別對待。

一、機動車之間的賠付比例

機動車之間發(fā)生交通事故，負全責的一方一般承擔責任的比例為100%，負同等責任的，承擔賠償責任的比例為50%。負主要責任的賠償比例，在 北京 為70%，負次要責任的賠償比例為30%。無責任的不承擔賠償責任。

二、機動車和非機動車、行人之間的賠付比例

在北京，對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：

1.非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%;

2.非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%;

3.非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%;

4.非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。

5.屬于交通意外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。

三、責任不明時的賠償比例

在實際生活中，許多的交通事故既沒有破壞現(xiàn)場，也不存在交通肇事逃逸的情形，但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因，無法判定責任大小。

根據(jù)一般的經(jīng)驗，這種情況下，如果是機動車和非機動車、行人發(fā)生交通事故，一般由機動車負全部責任，賠償比例為100%。機動車相互之間發(fā)生交通事故的，各自承擔50%。

交通事故責任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性，但責任認定并不必然等同于賠償比例，賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機動車，一種是非機動車和行人。相對來說，機動車和非機動車、行人發(fā)生交通事故，機動車承擔的責任要多，這是立法時考慮到非機動車、行人屬弱勢群體，在賠付問題上給予的一種照顧。

所以，發(fā)生交通事故時，并不一定有責任就要賠償，無責任就不賠償。我提醒各位駕駛員，一定要謹慎駕駛。當然，如果您現(xiàn)在處于法律案件糾紛中，可以向我們的律師進行咨詢，他們將會幫助你解開難題，給予您專業(yè)的指導意見。

@2019

通事故責任劃分與交強險是有一定關(guān)系車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，首先交通事故劃定以為主責和全責的時候車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，由交強險進行賠付，交強險賠付不夠的部分，再由商業(yè)險承擔，如果是非機動車與機動車，那么如果機動車有責任，交強險先進行全部的賠付不夠，再愛責任劃分進行賠付。

交通事故責任的劃分是依據(jù)事故雙方在事故中的實際過錯來確定責任比例車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，與車輛是否購買交強險沒有關(guān)系。車輛如果沒有購買交強險車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，事故處理完畢后交警會另案處罰。

依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 ，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。

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1、交通事故修理車費用，保險公司按照交警定責賠償，車損理賠和責任劃分有關(guān)系。

2、交通事故后，先期賠償車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的是交強保險，交強保險只分有責和沒有責任，交強保險賠付完后，財可以用商業(yè)保險。

3、商業(yè)保險中車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的車損給自己修，商業(yè)保險車險賠付和責任劃分有關(guān)系嗎 的三責給對方修理，這個時候就要看責任劃分，按照交警定責比例雙方承擔責任。

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