交通法規(guī)定直行未減速與左轉彎車相撞 ，轉彎車輛 讓直行車輛。如果轉彎車輛撞直行車輛 直行未減速與左轉彎車相撞 ，轉彎車輛全責 。如果直行車輛撞轉彎車輛直行未減速與左轉彎車相撞 ，直行車輛主要責任 直行未減速與左轉彎車相撞 ，轉彎車輛次要責任 。

直行車輛通過減速帶未減速有責任。需要交警出具責任認定書直行未減速與左轉彎車相撞 ，認定雙方之間直行未減速與左轉彎車相撞 的責任大小。雙方要根據責任認定書上的內容承擔相應的責任。

法律分析

根據相關法律規(guī)定直行未減速與左轉彎車相撞 ，事故責任認定直行未減速與左轉彎車相撞 ：一、公安機關在查明交通事故原因后直行未減速與左轉彎車相撞 ，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。二、交通事故責任認定時限：三、公安交通管理部門公布交通事故責任時，召集各方當事人同時到場(無故不到場的，按缺席處理)，出具有關證據，說明認定責任的依據和理由，并將事故責任認定書送交當事人。四、當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書后十五日內，向上一級公安機關申請重新認定;上一級公安機關在接到事故責任重新認定申請書后三十日內，作出維持、變更或者撤銷的決定，將交通事故責任重新認定決定書分別送交申請人和原責任認定部門;原責任認定部門接到交通事故責任重新認定決定書后，在五日內向各方當事人公布重新認定決定；五、交通事故責任的重新認定決定為最終認定。

法律依據

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應當在固定現場證據后，責令當事人撤離現場，恢復交通。拒不撤離現場的，予以強制撤離。當事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應當將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現場后，交通警察應當根據現場固定的證據和當事人、證人陳述等，認定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據本規(guī)定第六十條確定當事人的責任，當場制作道路交通事故認定書。不具備當場制作條件的，交通警察應當在三日內制作道路交通事故認定書。道路交通事故認定書應當由當事人簽名，并現場送達當事人。當事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應當在道路交通事故認定書上注明情況。

正常直行直行未減速與左轉彎車相撞 的電動車雖然沒有減速直行未減速與左轉彎車相撞 ，但是直行未減速與左轉彎車相撞 ，撞上的是直行未減速與左轉彎車相撞 ，左轉彎的機動車，那么這個事故機動車承擔全部責任，轉彎讓直行這件事大家都知道的也是法律規(guī)定的。

直行車與左拐車相撞責任認定分以下兩種情況直行未減速與左轉彎車相撞 ：轉彎車全責直行未減速與左轉彎車相撞 ，直行車無責直行未減速與左轉彎車相撞 ，哪怕直行車存心撞轉彎車都沒辦法，除非直行未減速與左轉彎車相撞 他自己說漏嘴，承認是故意造成事故直行未減速與左轉彎車相撞 的。法律依據：《實施條例》38條1款“轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛通行”路口紅綠燈分左轉和直行，并且先放行左轉，再放行直行。那么后放行的全責，先放行的無責。哪怕已經換燈了，也是讓先放行先走完，后放行的才能進入路口。法律依據：《實施條例》38條2款“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行”和53條“機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口?！?/p>