有固定收入人員的誤工費賠償金額等于正常情況下勞動工作收入減去事故受傷后的勞動收入。網(wǎng)約車發(fā)生交通事故滴滴被追尾如何要誤工費 ，對方全責，全責方應(yīng)當賠償網(wǎng)約車的誤工費，即無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失。

交通事故誤工費由誰承擔?

交通事故誤工費保險公司是會賠付的。誤工費的計算是交通賠償案件中比較容易起爭議的地方。誤工費由全責方負責賠償。賠付方法與交通事故的保險配一致，先由交強險賠付，不足部分由商業(yè)保險補齊，超出商業(yè)保險賠付范圍的，由肇事人承擔。交通事故誤工費按照醫(yī)院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計算具體誤工天數(shù)，然后結(jié)合勞動合同，工資收入證明以及個稅完稅證明等計算誤工期間的總收入損失。一般以事故發(fā)生前三個月的平均日工資來計算。

誤工收入證據(jù)包括哪些?

收入狀況證據(jù)內(nèi)容可以包括滴滴被追尾如何要誤工費 ：

1、具體的收入水平數(shù)據(jù)滴滴被追尾如何要誤工費 ；

2、沒有固定收入的可以提供一段時間(前三年)收入狀況證明；

3、沒有固定收入的還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

誤工費的特點有哪些滴滴被追尾如何要誤工費 ？

1、受害人的收入能力和水平差異較大。

客觀存在的差異性，決定滴滴被追尾如何要誤工費 了不同的受害人在遭受損害后，其損失的誤工收入會因人而異。

2、計算的依據(jù)各不相同。

因行業(yè)和崗位的不同，以及受害人是否就業(yè)的不同，收入方式的不同，對于誤工費計算的依據(jù)，也是因人而異。

3、具有一定的推繹性。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

保險公司只會賠償對方車輛的損失滴滴被追尾如何要誤工費 ，不會賠償誤工費。滴滴可以算作是營運車輛，撞到營運車輛，對方要求賠償誤工費是正常現(xiàn)象，滴滴被追尾如何要誤工費 你可以委托第三方評估機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）進行車輛停運損失評估，然后根據(jù)評估報告進行賠償，這樣可以避免對方獅子大開口。

1、營運車輛包括哪些

營運車輛，簡而言之就是以載客、拉貨等方式盈利的機動車。出租車、公交車以及大型貨運車等都屬于營運車輛。

2、如何分辨營運車輛

區(qū)分營運機動車和非營運機動車，主要看機動車行駛證上的車輛使用性質(zhì)。如果行駛證車輛使用性質(zhì)是“營運”，那么該車就必須要有運管部門發(fā)給的“道路運輸證”和營運車輛駕駛員必須有的“從業(yè)資格證”才可以從事營運。

3、事故中需要賠償什么

營運車輛每天都要負擔一定的營運費用，若發(fā)生交通事故，營運車輛仍要支付等量的營運費用。所以若與營運車輛相撞，除了需要負擔車輛的修理費用還必須承擔對方的車輛停運費以及司機的誤工費。

4、事故中同責/無責怎么賠

同責情況下，上述提到的修理費、停運費及誤工費只需承擔一半；若是無責的一方，當然無需承擔任何費用。

5、停運費/誤工費怎么算

停運費，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗期間損失的費用。通常情況下，停運時間是從被撞那一天起計算，直到恢復營運為止，期間的定損、拆解、等待配件的時間也會計算在停運時間內(nèi)。一般以天數(shù)作為計量單位，按照車輛每天的實際營運費用計算總數(shù)。

6、小心對方“獅子大張口”

這類情況其實很普遍，只是輕輕的小刮擦，出租車司機張口就要幾千元。遇上這類情況您也不用擔心，只需委托第三方評估機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）進行車輛停運損失評估，根據(jù)評估報告進行賠償。

同理，若您的出租車被撞，對方拒不賠償或者賠償不合理，那么根據(jù)誰主張誰舉證的原則，受害人主張營運損失的，應(yīng)當委托具有鑒定資質(zhì)的相關(guān)機構(gòu)（中衡保險公估股份有限公司）對停運損失進行評估，向事故責任方索賠。

在我們駕駛車輛正常行駛中滴滴被追尾如何要誤工費 ，如果車子被后車追尾，一般情況下都是后車的責任。而滴滴司機的車被追尾之后，交警判追尾者全責。滴滴司機的車要拉到修理廠去修理，其中的誤工費后車應(yīng)該負責嗎。

滴滴司機就是靠車子吃飯的，還有很多司機是以租代購的車子，每個月都要給租賃公司交納一筆不菲的費用，如果汽車被別人追尾，造成幾天不能出工的話，誤工費應(yīng)該有后方車輛人員負責。

在杭州市發(fā)生了一起客車追尾網(wǎng)約車的時候，交管部門認定是客車全責，客車司機單位也認定了是自己的責任。但是對于賠償網(wǎng)約車司機的誤工費卻產(chǎn)生了很大的分歧，不是不愿意賠償，而是因為這位司機修車的時間耽誤的太長了。如果按照正常的時間，這位網(wǎng)約車司機師傅的汽車最多4天時間就能夠修好，而后車追尾的司機也只愿負擔4天的誤工費損失?？墒沁@一輛車前前后后等了20多天才修理完，給4天的誤工費司機是否肯定是不樂意的。這位司機的網(wǎng)約車是租賃滴滴租賃公司的汽車，每個月要向汽車租賃公司交了4700元的費用，每天的費用是160元。4天的費用才640塊錢，遠遠不夠這位司機師傅的損失。所以這位師傅找到了杭州電視臺求助，希望杭州電視臺能夠幫助自己解決誤工費的問題。

為此杭州電視臺求助了法律界的律師，律師認為汽車修理的時間的確過程，按照正常修理的時間后車負責正常修理的天數(shù)是沒有問題的，至于剩下的天數(shù)要滴滴司機跟修理廠聯(lián)系賠償事宜。而修理廠明確表示事發(fā)的時候馬上就要臨近春節(jié)，很多的車都要在春節(jié)前修完，而這位司機師傅的車只能等到過完春節(jié)以后再修理，沒有別的辦法。于是杭州電視臺在昨天又幫司機師傅聯(lián)系到了杭州滴滴本地分公司的負責人，把修理廠的情況又反饋給了滴滴平臺。滴滴平臺負責人表示會跟修理廠核實情況，然后再給出具體的處理意見。

此次事故的發(fā)生，還有電視臺找到的律師在節(jié)目里面說到誤工費的問題，給了我們司機啟示。只要車輛是正常營運的網(wǎng)約車或者出租車，一旦發(fā)生車禍是對方全責的情況下，司機是可以主張向全責方申請誤工費用的。這一點法律是支持的，如果不只是車損這么簡單，人員還有受傷，就更該全責一方負擔誤工費用。

有些人說司機就想圖省事想坐著賺錢，這家修車需要排隊不會再換一家嗎？別忘了車子是租來的只能到保險公司指定的修理廠去修理，而司機師傅又不能決定讓修理廠提前來修自己的車。修理廠不給修司機又有什么辦法呢滴滴被追尾如何要誤工費 ！畢竟車子是租來的，不是司機想換地方就可以換地方修理?？傊@件事情的發(fā)生可以讓司機明白不是自己責任，自己的車輛又是營運性質(zhì)，完全可以主張要誤工費。