發(fā)生交通事故后交強(qiáng)險(xiǎn)人傷無責(zé)賠付無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，無責(zé)方不同意無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 的情況下無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，可以向交管部門申請調(diào)解，按照調(diào)解后的金額進(jìn)行賠償。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十六條當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書、道路交通事故證明或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)一致書面申請。

當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調(diào)解委員會進(jìn)行調(diào)解。

擴(kuò)展資料無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第九十一條 交通警察調(diào)解道路交通事故損害賠償，按照下列程序?qū)嵤?/p>

（一）告知各方當(dāng)事人權(quán)利、義務(wù)無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ；

（二）聽取各方當(dāng)事人的請求及理由；

（三）根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的事實(shí)以及《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，確定當(dāng)事人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任；

（四）計(jì)算損害賠償?shù)臄?shù)額，確定各方當(dāng)事人承擔(dān)的比例，人身損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評估機(jī)構(gòu)的評估結(jié)論計(jì)算；

（五）確定賠償履行方式及期限。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

無責(zé)賠付不配合的解決方法就是：

1、既然無責(zé)賠付存在如此大的爭議無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，是不是應(yīng)該取消呢？目前，社會上一致的聲音是把財(cái)險(xiǎn)損失中的“無責(zé)賠付”原則取消，改為“有責(zé)賠付”，而人身損害中保留該原則無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ；

2、只要在交通事故中出現(xiàn)人身傷害，不管這種人身傷害是車與人相撞造成的傷害，還是車與車相撞造成車上人員的人身傷害，都應(yīng)該適用“無責(zé)賠付”原則。因?yàn)闊o論是《道路交通安全法》還是《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法目的都重在保護(hù)人身損害，日本的交強(qiáng)險(xiǎn)甚至規(guī)定其承保范圍只包括人身損害，財(cái)產(chǎn)損害不在保障范圍之內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)對人的生命和健康的充分保護(hù)，交通事故中出現(xiàn)人身損害采取“無責(zé)賠付”原則順應(yīng)了世界立法的潮流和理念，此辦法已為各國所認(rèn)可；

3、但是，在車與車相撞的場合，如果只造成碰撞車輛本身的財(cái)產(chǎn)損失，采取“有責(zé)賠付”似乎也無可厚非。即在這種場合，即使在責(zé)任限額內(nèi)，無責(zé)方保險(xiǎn)公司對負(fù)有全責(zé)的另一方也不承擔(dān)賠付責(zé)任，而全責(zé)方保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對無責(zé)方承擔(dān)賠付責(zé)任。采取“有責(zé)賠付”原則，一方面能夠打消社會公眾對交強(qiáng)險(xiǎn)的困惑，另一方面，可以激勵(lì)司機(jī)遵章守紀(jì)，因?yàn)槿绻洳蛔裾率丶o(jì)，負(fù)全責(zé)時(shí)自己不能從保險(xiǎn)公司拿到一分錢的賠付。此外，現(xiàn)行“無責(zé)賠付”制度最多賠償全責(zé)司機(jī)400元，“有責(zé)賠付”不賠償這400元，對有車一族來說，這是完全能夠承受的。

無責(zé)賠付對方不配合可以申請交警部門協(xié)商或者人民調(diào)解委員會調(diào)解無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，無結(jié)果無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 的可以向人民法院提起訴訟。無責(zé)任賠付，也就是交通事故雙方，一方是全責(zé)，而對于另外的一方則是完全的沒有責(zé)任的，而這個(gè)時(shí)候，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車輛的損失，但是本身的人員沒有傷亡的話，那么，對于無責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，而車輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。

不需要。這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠付是需要條件的無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，無責(zé)賠償當(dāng)考慮一個(gè)基本要素：無責(zé)機(jī)動車是否與損害結(jié)果存在因果關(guān)系。被保險(xiǎn)機(jī)動車在交通事故中無責(zé)任時(shí)無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂的無責(zé)賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

不過回法院判決肯定是答無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 你們輸無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，要賠償對方損失的。具體損失金額以法院判決為準(zhǔn)，保險(xiǎn)公司定損是不具法律效力的。

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計(jì)自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

擴(kuò)展資料：

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故。

參考資料來源：百度百科-交通事故

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償范圍 交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償范圍指被保險(xiǎn)無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 的機(jī)動車輛發(fā)生交通事故造成受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，保險(xiǎn)公司不予賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任怎么賠償

針對無責(zé)情況下無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ：

1.如醫(yī)療費(fèi)及財(cái)產(chǎn)損失無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 ，如已經(jīng)得到賠償就不能賠了。

2.另死亡傷殘是可以累加賠償?shù)?，因?yàn)槿耸菬o法定價(jià)。

機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10,000元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣

機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,000元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

死亡傷殘賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定

所謂的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任賠付，也就是交通事故雙方，一方是全責(zé)，而對于另外的一方則是完全的沒有責(zé)任的，而這個(gè)時(shí)候，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車輛的損失，但是本身的人員沒有傷亡的話，那么，對于無責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，而車輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。

簡而言之，就是如果對于全責(zé)一方出現(xiàn)了人員的傷亡的話，這個(gè)時(shí)候根據(jù)強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)任賠付則是有這樣的一個(gè)條款，就是對于事故的雙方來說，對于無責(zé)的一方其保險(xiǎn)公司也是需要按著無責(zé)的賠償限額來對有人員傷亡的一方進(jìn)行賠償?shù)?，這樣就很好的將責(zé)任轉(zhuǎn)移到了保險(xiǎn)公司，而無責(zé)車不配合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付 我們強(qiáng)制性購買交強(qiáng)險(xiǎn)，在這里的優(yōu)越性就顯現(xiàn)出來的，而對于具體的賠償費(fèi)用的話則是醫(yī)療費(fèi)用的最高限額為1000元，而死亡傷殘的賠償最高限額則是為11000元，對于財(cái)產(chǎn)的話，最高限額則是為100，簡單來說，就是有保險(xiǎn)公司來承擔(dān)了這個(gè)賠償責(zé)任，而對于無責(zé)的一方則是不需要來承擔(dān)事故責(zé)任的。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是有條件的賠償

需要提醒大家的是，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付雖名為無責(zé)，但并不是無條件賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付應(yīng)當(dāng)考慮一個(gè)最基本的要素：無責(zé)機(jī)動車是否與損害結(jié)果存在因果關(guān)系。無論是人身損害還是財(cái)產(chǎn)損失，無責(zé)方機(jī)動車均應(yīng)與受害人所乘坐車輛或財(cái)產(chǎn)損失車輛發(fā)生碰撞或接觸，對受害人的人身損害或損壞財(cái)物實(shí)際產(chǎn)生了作用力，也就是通常所說的碰撞賠償原則。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是以損害結(jié)果與無責(zé)車輛存在一定因果關(guān)系為前提。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付案例分析

郭先生為300元無責(zé)賠付受氣受累

郭先生是交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付中另一位無奈之人。今年4月,郭先生在變道時(shí)不小心將前面的車撞了一下,交警判定郭先生為全責(zé),對方估損800元,郭先生估損300元,處理事故、修車一切都非常順利。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定,對方雖然無責(zé),仍要在400元的無責(zé)賠付限額內(nèi)賠付郭先生300元。

但郭先生打電話給對方,卻遭到對方的拒絕:你撞了我,憑什么還讓我賠錢,不賠。再以后,對方干脆不再接電話。郭先生又到對方投保的保險(xiǎn)公司,但沒有對方車主的車輛行駛證、身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)等證件的復(fù)印件,保險(xiǎn)公司也拒絕支付賠款。最后,在自己投保的保險(xiǎn)公司協(xié)助下,郭先生才拿到了300元賠款。算下來真不劃算,為了這300元我不僅受了氣,還賠上了時(shí)間和精力。

據(jù)了解,由于許多車主對于交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠付都難以接受,致使無論是有責(zé)方還是無責(zé)方,一旦沾上無責(zé)事故就怨聲載道。而記者從保險(xiǎn)公司也了解到,眼下,由于無責(zé)方不配合,一些車主又不想為了幾百元打官司,最終選擇放棄索賠。

擴(kuò)展知識

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付100元怎么賠？

【答】 交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠付意思就是沒有責(zé)任也要賠付。本身交強(qiáng)險(xiǎn)賠的就是除本車及車上人員或貨物以外的第三方的損失，所以你這個(gè)100元是要賠給對方的，扣的是你的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額。你的損失則由全責(zé)方進(jìn)行賠付。

交強(qiáng)險(xiǎn)中的“無責(zé)代賠”是什么意思？

【答】 在不適用“互碰自賠”的情況中，單方全責(zé)事故的解決辦法，可以參照之前保險(xiǎn)行業(yè)推出的“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失無責(zé)賠付簡化處理機(jī)制”。

該方法是由全責(zé)方保險(xiǎn)公司對事故雙方車輛進(jìn)行查勘、定損，對于本應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的全責(zé)方車損，由全責(zé)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代為賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付會影響第二年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率嗎？

【答】 無責(zé)賠償不影響折扣。

按規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)兩次及以上保費(fèi)下一年會上調(diào)10%，如果出險(xiǎn)一次，保費(fèi)不浮動，就是說如果你說的這次事故是你這個(gè)保險(xiǎn)年度唯一的一此事故，明年的交強(qiáng)險(xiǎn)會變?yōu)?50元的基礎(chǔ)保費(fèi)。如果乙沒損失 你可以注銷交強(qiáng)險(xiǎn)，就等于本保險(xiǎn)年度沒有出險(xiǎn)，明天照常優(yōu)惠。 交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償范圍 @2019