在交通事故中交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，主要責(zé)任是占70%交通事故中的主要責(zé)任是幾成 的責(zé)任次要交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，責(zé)任是占30%的責(zé)任。也就是在交通事故造成的損失賠償主要責(zé)任，應(yīng)該賠償70%次要責(zé)任賠償30%。比例就是三七的比例。

這首先要區(qū)分機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，前者適用過錯(cuò)責(zé)任原則，后者適用無過錯(cuò)責(zé)任原則。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間，以雙方各自的過錯(cuò)程度為主并結(jié)合過錯(cuò)行為的作用力綜合確定雙方的責(zé)任比例;對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間，由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的，再適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。以上是法院確定交通事故各方責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是，交通事故認(rèn)定書是交管部門對(duì)交通事故作出的專業(yè)性、及時(shí)性、勘驗(yàn)性的文書，在交通事故案件中具有公文書證的證明力，法院均會(huì)直接采信交通事故認(rèn)定書上的事故責(zé)任劃分來確定民事賠償責(zé)任劃分比例，除非有相反證據(jù)推翻交通事故認(rèn)定書，而且所提交的證據(jù)必須達(dá)到能夠證明交通事故認(rèn)定書內(nèi)容不真實(shí)的狀態(tài)。因此，建議大家在發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)采取拍照、錄像等固定證據(jù)措施，以備對(duì)交通事故認(rèn)定書有異議時(shí)申請(qǐng)復(fù)核使用或者提交法院認(rèn)定事實(shí)使用。法律依據(jù)交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

你好，按照天津市的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的損失超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)百分之百的賠償責(zé)任交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ；

（二）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任；

（三）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任；

（四）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任；

（五）在高速公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，按百分之五的賠償責(zé)任給予賠償，但賠償金額最高不超過二萬元；在其交通事故中的主要責(zé)任是幾成 他道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，按百分之十的賠償責(zé)任給予賠償，但賠償金額最高不超過四萬元。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

主要責(zé)任大概在百分之七十到百分之八十左右

交警判定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任大小交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，依據(jù)以下原則：

1、事故當(dāng)事人的違法行為。

事故當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，沒有違法行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任

2、發(fā)生交通事故，造成交通事故中的主要責(zé)任是幾成 了損害事實(shí)。

損害他人的健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。

3、交通事故當(dāng)事人主觀上有過失。

交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。

所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違法行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系，那么行為人就要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。違法行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。

負(fù)事故全部責(zé)任交通事故中的主要責(zé)任是幾成 的交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ，承擔(dān)100%交通事故中的主要責(zé)任是幾成 的賠償責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng)的規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。雖然劃分交通事故中的主要責(zé)任是幾成 了責(zé)任等級(jí)，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

在法庭審判過程中，公訴人、當(dāng)事人和辯護(hù)人、訴訟代理人經(jīng)審判長(zhǎng)許可，可以向鑒定人發(fā)問，審判人員可以詢問鑒定人。因此作為交通事故認(rèn)定書的制作人員應(yīng)當(dāng)出庭接受審判人員、公訴人和當(dāng)事人及其委托人的詢問，對(duì)于與交通事故認(rèn)定書所記載的事項(xiàng)相關(guān)的提問予以回答。

對(duì)于制作人不需要或無法出庭的案件，交通事故認(rèn)定書應(yīng)該當(dāng)庭宣讀，并聽取公訴人和當(dāng)事人及其委托人的意見。如果交通事故認(rèn)定書的制作人沒有出庭接受詢問或者認(rèn)定書沒有在法庭上宣讀，沒有接受調(diào)查，就不能作為定案的依據(jù)。

參考資料來源：百度百科-交通事故認(rèn)定書

參考資料來源：百度百科-交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

【法律分析】交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ：機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任交通事故中的主要責(zé)任是幾成 的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任交通事故中的主要責(zé)任是幾成 ；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。