五問交通事故逃逸責(zé)任認(rèn)定

一、小碰擦后離開現(xiàn)場算不算逃逸？

發(fā)生車輛反光鏡碰撞這類小事故后，只要有一方擅自離開現(xiàn)場，法律就認(rèn)定這是逃逸行為。這種情況下，離開現(xiàn)場的人要承擔(dān)事故全部責(zé)任。即便事故本身不嚴(yán)重，但這種行為已經(jīng)侵犯他人財(cái)產(chǎn)權(quán)益。

根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，沒有構(gòu)成犯罪的交通事故逃逸行為，交警部門可對逃逸者處以200元到2000元罰款，同時(shí)可拘留不超過15天。如果事故造成人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，就可能觸犯《刑法》第一百三十三條的交通肇事罪。這時(shí)要根據(jù)不同情況判刑：造成重大事故的判3年以下徒刑或拘役；逃逸的判3到7年徒刑；逃逸導(dǎo)致死亡的判7年以上徒刑。

二、交通事故逃逸要承擔(dān)哪些處罰？

對于沒有構(gòu)成犯罪的逃逸行為，當(dāng)事人主要面臨兩類處罰。第一是行政處罰，交警部門會(huì)直接吊銷逃逸者的駕駛證，并且永久禁止其重新考取駕照。這個(gè)記錄會(huì)錄入全國交通管理系統(tǒng)，所有地區(qū)都能查到。第二是200到2000元的罰款，交警可視情況決定是否并處15天以下拘留。

如果事故后果嚴(yán)重構(gòu)成犯罪，逃逸會(huì)成為加重處罰的關(guān)鍵因素。普通交通肇事罪判3年以下徒刑，但只要有逃逸行為，最少要判3年，最高可到7年。若是逃逸導(dǎo)致傷者得不到及時(shí)救治死亡，刑期將提高到7年以上。

三、主動(dòng)自首能不能減輕處罰？

逃逸后主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)說明情況，在法律上構(gòu)成自首。這種情況需要特別注意兩點(diǎn)：第一，自首行為必須滿足主動(dòng)投案和如實(shí)交代兩個(gè)條件；第二，法院在量刑時(shí)會(huì)先按逃逸情節(jié)對應(yīng)的較重刑罰標(biāo)準(zhǔn)來衡量，再根據(jù)自首表現(xiàn)決定是否從輕處罰。

比如造成人員重傷后逃逸，本應(yīng)判3-7年徒刑。如果肇事者第二天主動(dòng)自首，法院可能按最低3年量刑，也可能視情況適當(dāng)減刑。但若逃逸導(dǎo)致傷者死亡，即便自首也要在7年以上徒刑的范圍內(nèi)考量，一般不會(huì)低于7年。

四、怎么區(qū)分普通事故和肇事逃逸？

有三個(gè)關(guān)鍵判斷標(biāo)準(zhǔn)：首先是當(dāng)事人是否明知發(fā)生事故。如果司機(jī)確實(shí)不知道發(fā)生碰撞，比如在嘈雜環(huán)境下輕微剮蹭，這種情況不算逃逸。其次是是否履行救助義務(wù)。法律要求駕駛員在事故后立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，救助傷員。最后看是否有逃避責(zé)任的主觀意圖，比如偽造現(xiàn)場、找人頂包都屬于逃逸。

特別要注意的是，即便事故責(zé)任不在己方，擅自離開現(xiàn)場也可能被認(rèn)定為逃逸。正確做法是無論責(zé)任歸屬，都要先報(bào)警處理，等交警到場確認(rèn)后才能離開。

五、遇到小事故應(yīng)該怎么處理？

建議駕駛員在發(fā)生任何程度的碰撞后，都按照標(biāo)準(zhǔn)流程處理：第一步立即停車開啟雙閃，第二步在車后50-100米放置三角警示牌，第三步檢查人員傷亡情況并撥打120，第四步拍攝現(xiàn)場照片留存證據(jù)，第五步撥打122報(bào)警等候處理。

對于反光鏡等小部件碰擦，很多車主覺得損失小就自行離開。但根據(jù)法律規(guī)定，只要造成財(cái)產(chǎn)損失且擅自離開都算逃逸。曾有案例中，出租車倒車時(shí)碰壞路邊自行車，司機(jī)覺得不值錢就離開，后被監(jiān)控拍到，最終被處10日拘留并賠償車主損失。

特別提醒車主，現(xiàn)在城市監(jiān)控覆蓋率超過90%，小事故逃逸被查獲的概率很高。保險(xiǎn)公司對逃逸事故一律拒賠，當(dāng)事人還要自行承擔(dān)所有賠償。遇到不確定的情況，最穩(wěn)妥的方式就是報(bào)警備案，既能避免法律風(fēng)險(xiǎn)，也能保障自身權(quán)益。