給老板開車出人命，責(zé)任到底誰來扛？

一、工作期間出車禍誰賠錢？

如果司機(jī)在工作期間發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人死亡，司機(jī)本人不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。這種情況下，雇主或公司應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

法律規(guī)定駕駛員在完成工作任務(wù)時(shí)造成他人受傷，應(yīng)該由雇主或公司支付賠償金。但有兩種特殊情況司機(jī)要自己負(fù)責(zé)：第一種是司機(jī)故意制造事故，第二種是司機(jī)開車時(shí)犯下重大錯(cuò)誤。

當(dāng)司機(jī)需要和公司共同賠償時(shí)，公司賠償之后可以向司機(jī)要回這筆錢。這種情況常見于司機(jī)存在明顯過錯(cuò)的情形，比如司機(jī)在駕駛時(shí)玩手機(jī)導(dǎo)致事故發(fā)生。

二、交通事故賠償包含哪些項(xiàng)目？

根據(jù)《民法典》第1179條規(guī)定，交通事故造成人員傷亡需要賠償這些費(fèi)用：醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院期間的伙食補(bǔ)貼。如果傷者需要休養(yǎng)，還要補(bǔ)償誤工損失。

如果事故導(dǎo)致人員殘疾，需要增加賠償輔助器具費(fèi)和殘疾補(bǔ)償金。最嚴(yán)重的情況造成死亡時(shí)，必須支付喪葬費(fèi)和死亡賠償金。這些費(fèi)用會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥杖霕?biāo)準(zhǔn)計(jì)算具體金額。

三、雨天撞壞護(hù)欄算不算逃逸？

車輛撞壞道路護(hù)欄后，很多司機(jī)會(huì)因?yàn)楹ε绿幜P直接離開。這種情況需要根據(jù)具體表現(xiàn)來判斷責(zé)任。如果司機(jī)撞壞護(hù)欄后沒有報(bào)警處理，也沒有聯(lián)系管理部門，可能會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。

法律規(guī)定肇事逃逸包含三種行為：直接開車逃離現(xiàn)場、棄車離開現(xiàn)場、故意躲避調(diào)查。雨天視線不好不能作為逃避責(zé)任的借口，正確做法是立即打開雙閃燈，在車后放置警示標(biāo)志。

四、怎樣才算交通事故逃逸？

判斷逃逸行為有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：第一，當(dāng)事人明知發(fā)生事故；第二，當(dāng)事人有逃避責(zé)任的主觀意圖；第三，當(dāng)事人實(shí)施了逃離行為。比如深夜撞壞護(hù)欄后偷偷離開，天亮后才來報(bào)案，這種情況很可能被認(rèn)定為逃逸。

有些特殊情況不算逃逸：比如司機(jī)為搶救傷者離開現(xiàn)場，或者事故后因受傷無法報(bào)警。但司機(jī)事后必須及時(shí)向交警部門說明情況，并提供相關(guān)證明。

五、交通逃逸要承擔(dān)什么后果？

被認(rèn)定肇事逃逸將面臨三種處罰：第一，保險(xiǎn)公司可以拒絕理賠；第二，交警部門會(huì)扣留駕駛證；第三，需要承擔(dān)全部維修費(fèi)用。如果造成公共設(shè)施損壞，還要支付3倍罰款。

對(duì)于撞壞護(hù)欄這類事故，正確的處理流程是：立即報(bào)警→拍照取證→聯(lián)系路政部門→48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)。及時(shí)處理可以避免被認(rèn)定為逃逸，也能正常獲得保險(xiǎn)賠付。

特別提醒：雨天行車要降低車速，開啟霧燈，保持安全車距。遇到突發(fā)情況不要猛打方向盤，應(yīng)該握緊方向盤緩踩剎車。護(hù)欄維修費(fèi)用按每塊800-1500元計(jì)算，撞壞10米護(hù)欄可能要賠2萬元以上。