調(diào)解并非道路交通事故賠償爭議的解決程序_道路交通調(diào)解委員會算理賠嗎
重大交通事故賠償爭議全解析
一、案件基本情況
2025年9月5日下午,羅某駕駛農(nóng)用車經(jīng)過某施工路段。為躲避路面障礙物,車輛沖出橋面墜入橋下。事故導(dǎo)致乘客李某當(dāng)場死亡,構(gòu)成嚴(yán)重交通事故。
當(dāng)?shù)亟痪块T在10月19日出具責(zé)任認(rèn)定書。認(rèn)定結(jié)果顯示,羅某因操作不當(dāng)導(dǎo)致翻車。交警認(rèn)定羅某負(fù)全部責(zé)任,李某不承擔(dān)責(zé)任。
雙方在交警隊主持下進行賠償協(xié)商。最終簽訂《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。調(diào)解書包含19項賠償項目,雙方當(dāng)時均簽字確認(rèn)。
二、調(diào)解書的法律性質(zhì)
調(diào)解書簽訂后羅某拒絕履行。他提出兩點異議:一是簽訂時處于親人離世的精神痛苦期;二是質(zhì)疑部分賠償項目的合理性。
根據(jù)《道路交通安全法》第74條規(guī)定,交警部門調(diào)解屬于民事調(diào)解范疇。這類調(diào)解書本質(zhì)是民事協(xié)議,僅對簽訂雙方產(chǎn)生約束力。與法院判決不同,這種調(diào)解書不具有強制執(zhí)行力。
重點需要明確:即使雙方簽訂調(diào)解書,任何一方仍有權(quán)反悔。反悔方不承擔(dān)違約后果,但對方可向法院提起訴訟。這是交通事故調(diào)解與司法調(diào)解的關(guān)鍵區(qū)別。
三、調(diào)解協(xié)議的執(zhí)行問題
本案爭議焦點集中在賠償項目構(gòu)成。羅某提出異議的六項費用合計超過1.7萬元,占賠償總額較大比例。具體包括:
1. 尸體檢查費用1000元
2. 車輛維修費12813元
3. 車輛保管費360元
4. 事故救援費2080元
5. 橋梁修復(fù)費720元
6. 農(nóng)作物賠償費850元
羅某認(rèn)為這些費用應(yīng)由多方分擔(dān)。但調(diào)解書將這些費用全部劃歸其個人承擔(dān)。這種責(zé)任劃分是否符合法律規(guī)定,需要具體分析。
法律專家指出,調(diào)解書效力取決于兩個條件:一是當(dāng)事人完全自愿,二是內(nèi)容合法。若存在脅迫或重大誤解,當(dāng)事人可主張協(xié)議無效。
四、兩種調(diào)解書的本質(zhì)區(qū)別
本案涉及兩種不同性質(zhì)的調(diào)解文書。需要區(qū)分交通事故調(diào)解與民事訴訟調(diào)解的根本差異:
1. 法律效力不同
民事訴訟調(diào)解書經(jīng)法院確認(rèn)即具強制力,當(dāng)事人不得反悔。交通事故調(diào)解書僅具民事協(xié)議效力,允許當(dāng)事人反悔。
2. 救濟途徑不同
對法院調(diào)解書反悔需通過再審程序。對事故調(diào)解書反悔可直接起訴。
3. 執(zhí)行方式不同
法院調(diào)解書可申請強制執(zhí)行。事故調(diào)解書需另行起訴獲得執(zhí)行依據(jù)。
本案中,羅某已實際履行部分賠償。這種情況可能影響其后續(xù)訴訟權(quán)利。已履行部分若無重大誤解,通常不能要求返還。
五、法律條文解讀與應(yīng)用
《道路交通安全法》第74條明確規(guī)定兩種救濟途徑:
1. 可請求交警部門調(diào)解
2. 可直接向法院起訴
條文第二款特別指出:調(diào)解未達成或達成后不履行,當(dāng)事人仍可提起訴訟。這為事故賠償爭議設(shè)置雙重保障。
具體到本案,羅某已簽訂調(diào)解協(xié)議但未完全履行。此時李某家屬有兩種選擇:一是要求繼續(xù)履行協(xié)議,二是向法院重新起訴。選擇權(quán)在守約方。
專家建議類似案件處理要點:
1. 簽訂調(diào)解協(xié)議前咨詢專業(yè)律師
2. 明確各項賠償?shù)挠嬎銟?biāo)準(zhǔn)
3. 注意保留相關(guān)費用憑證
4. 了解不同調(diào)解方式的法律后果
5. 把握15日起訴時效
該案提醒公眾注意:交通事故調(diào)解書不同于法院判決。當(dāng)事人既要重視調(diào)解效率,也要注意保留訴訟權(quán)利。對賠償項目有疑問時,應(yīng)及時要求說明或?qū)で蠓蓭椭?/p>
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