以下是按照要求撰寫的文章：

一、交通事故責任由誰來承擔？

如果司機在工作期間發(fā)生交通事故，通常由老板負責賠償。但有個特殊情況需要注意，如果司機存在故意行為或重大失誤，司機和老板要一起承擔責任。具體怎么劃分責任比例，要看實際情況。

法院發(fā)布的司法解釋明確規(guī)定了這種情況。第九條指出，司機在工作期間造成他人受傷，老板必須賠錢。當司機故意犯錯或犯下嚴重錯誤時，司機和老板要共同賠償。老板先賠錢后，可以向司機追討部分費用。

這里說的"工作期間"不單指老板安排的具體任務。如果司機做的事情超出老板交代的范圍，但看起來像在工作或和工作有關(guān)聯(lián)，也算作工作行為。比如送貨司機繞路辦私事時出事，如果車輛外觀有公司標志，可能被認定屬于工作行為。

二、法律如何劃分賠償責任？

司法解釋第十一條補充了兩種情況。當司機自己受傷時，老板要負責治療費用。如果事故是其他人造成的，受傷司機既可以找肇事者索賠，也可以找老板要錢。老板墊付費用后，可以向真正責任人追償。

在工程承包領(lǐng)域有特殊規(guī)定。如果承包方明知包工頭沒有施工資質(zhì)，還讓對方干活導致事故，承包方要一起賠錢。但如果是正規(guī)勞動合同關(guān)系，就按工傷保險條例處理，不適用這條規(guī)定。

三、雇傭關(guān)系有哪些重要特征？

雇傭關(guān)系有三個基本特點。第一，老板和員工地位平等，不存在上下級管理關(guān)系。這和公司雇傭正式員工不同，正式員工要服從公司管理制度。

第二，雇傭關(guān)系建立在雙方自愿基礎(chǔ)上。是否建立雇傭關(guān)系、怎么工作、報酬多少都由雙方協(xié)商決定，國家法律不會過多干涉這種約定。

第三，這種關(guān)系主要涉及服務交易，不屬于生產(chǎn)勞動過程的管理關(guān)系。比如請搬家工人屬于雇傭關(guān)系，但工廠流水線作業(yè)屬于勞動關(guān)系。

四、責任比例怎么具體劃分？

日常工作中發(fā)生事故，老板承擔主要責任。如果司機只是小疏忽，比如沒注意后方來車，這種情況下老板要負全責。因為雇傭關(guān)系本質(zhì)是老板通過司機獲得收益，理應承擔工作風險。

當司機存在嚴重過錯時，責任劃分會變化。比如司機酒駕、故意撞人、無證駕駛等重大違規(guī)行為，法院會判定司機承擔部分責任。常見比例是老板擔責70%，司機承擔30%，具體要看違規(guī)嚴重程度。

特殊情況下責任可能對半開。例如司機私自改變送貨路線去辦私事，期間發(fā)生嚴重超速事故，這種情況雙方各負50%責任的情況也存在。關(guān)鍵看司機行為與工作的關(guān)聯(lián)程度。

五、遇到事故如何處理最妥當？

事故發(fā)生后，受害人應該同時起訴司機和雇主。這樣能確保賠償?shù)轿?，避免責任人互相推諉。法院判決后，賠償款通常由保險公司先行支付，不足部分由雇主補充。

雇主賠償后可以向司機追償，但需要注意時效。法律規(guī)定追償權(quán)要在賠償后兩年內(nèi)行使，且需要提供司機存在重大過失的證據(jù)，比如交警出具的酒駕檢測報告、超速記錄等。

保存證據(jù)至關(guān)重要。行車記錄儀視頻、GPS行駛軌跡、維修記錄等都能幫助證明司機是否違規(guī)。用人單位要建立完善的行車管理制度，定期培訓司機，這些措施能在事故發(fā)生時減輕雇主責任。

建議雙方都購買充足保險。雇主除了強制交通險，還應投保商業(yè)責任險。司機可以考慮購買職業(yè)責任險，當需要承擔賠償時，由保險公司分擔經(jīng)濟壓力。

遇到復雜情況要及時咨詢律師。比如跨省運輸發(fā)生事故，涉及不同地區(qū)賠償標準；或者遇到"碰瓷"詐騙等情況，專業(yè)律師能幫助收集證據(jù)，維護合法權(quán)益。平時了解基本法律常識，既能防范風險，也能在事故發(fā)生時快速應對。