一、引言

在我國，三輪車作為一種便捷的交通工具，廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)之間。然而，由于部分三輪車駕駛員安全意識不足，逆行行駛的現(xiàn)象時有發(fā)生，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。本文將圍繞“三輪車逆行出車禍誰的責(zé)任大”這一問題，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，為您詳細解析法律責(zé)任，并提供解決行動路線圖。

二、三輪車逆行出車禍的責(zé)任劃分

1. 三輪車駕駛員的責(zé)任

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：“機動車、非機動車實行右側(cè)通行?！钡谌鶙l規(guī)定：“機動車、非機動車應(yīng)當(dāng)遵守交通信號；遇有交通警察指揮時，應(yīng)當(dāng)依照交通警察的指揮；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下通行?！币虼?，三輪車逆行屬于違法行為。

在三輪車逆行出車禍的情況下，三輪車駕駛員首先應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條：“行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，處警告或者二十元以上二百元以下罰款?！贝送猓鶕?jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條：“行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！?/p>

2. 對方駕駛員的責(zé)任

雖然三輪車逆行是違法行為，但并不意味著對方駕駛員無需承擔(dān)責(zé)任。在交通事故中，對方駕駛員是否存在過錯，是判斷其是否承擔(dān)責(zé)任的關(guān)鍵。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！?/p>

三、解決行動路線圖

1. 事故發(fā)生后，立即報警，并保護好現(xiàn)場。

2. 配合交警部門進行事故調(diào)查，提供相關(guān)證據(jù)。

3. 了解對方駕駛員的過錯情況，如是否存在酒駕、超速等違法行為。

4. 咨詢專業(yè)律師，了解自己的權(quán)益，制定訴訟策略。

5. 如對方駕駛員拒絕賠償，可以向人民法院提起訴訟，要求對方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

6. 在訴訟過程中，提供充分證據(jù)，證明三輪車逆行是導(dǎo)致事故的主要原因。

7. 根據(jù)事故責(zé)任劃分，與對方協(xié)商賠償事宜，達成和解協(xié)議。

四、相關(guān)案例及分析

案例一：2019年，某市發(fā)生一起三輪車逆行與轎車相撞的交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，三輪車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，轎車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。最終，法院判決轎車駕駛員賠償三輪車駕駛員醫(yī)療費、誤工費等損失。

分析：本案中，三輪車駕駛員逆行是導(dǎo)致事故的主要原因，但轎車駕駛員在行駛過程中未能及時發(fā)現(xiàn)三輪車，也存在一定的過錯。因此，法院根據(jù)雙方過錯程度，判決轎車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。

案例二：2020年，某縣發(fā)生一起三輪車逆行與貨車相撞的交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，三輪車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。最終，法院判決三輪車駕駛員賠償貨車駕駛員車輛損失、誤工費等損失。

分析：本案中，三輪車駕駛員逆行是導(dǎo)致事故的唯一原因，因此承擔(dān)全部責(zé)任。貨車駕駛員在行駛過程中，按照交通規(guī)則行駛，不存在過錯。

五、結(jié)論

在三輪車逆行出車禍的情況下，三輪車駕駛員首先應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。同時，對方駕駛員是否存在過錯，是判斷其是否承擔(dān)責(zé)任的關(guān)鍵。在解決此類事故時，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)了解相關(guān)法律法規(guī)，積極配合交警部門調(diào)查，并尋求專業(yè)律師的幫助，以維護自己的合法權(quán)益。

最后，提醒廣大三輪車駕駛員，遵守交通規(guī)則，確保行車安全，共同營造良好的道路交通環(huán)境。