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飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問法 時(shí)間: 2024.05.19
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機(jī)場(chǎng)晚點(diǎn)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)延誤四至八個(gè)小時(shí)(含八小時(shí))飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司還需向旅客提供價(jià)值三百元的購(gòu)票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,或是人民幣兩百元。延誤八小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值四百五元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣三百元。法律依據(jù)飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) :《中華人民共和國(guó)民用航空法》 第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

飛機(jī)晚點(diǎn)延誤險(xiǎn)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,旅客無論什么原因飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,無需任何證明飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明,出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的,機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的,還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤,是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三,對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤,各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),在航班延誤發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看,航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司,保留延誤證據(jù)。

需要注意的是,延誤一定時(shí)間后,航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單,理賠程序不復(fù)雜,審核時(shí)間短。只要材料齊全,有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三,保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一,有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算,有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核,審核通過后即可理賠。

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)有:

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上安排休息場(chǎng)所飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償;

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

《航班正常管理規(guī)定》

第二十七條

航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。第二十八條

航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸總條件,做好旅客服務(wù)工作。

飛機(jī)航班晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間才賠償?

若航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,旅客可要求航空公司賠償。

航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐娠w機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的長(zhǎng)時(shí)間延誤,旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) :第一,航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi),另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。

飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí)),航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

03-07 17:36

好消息太多,今天只發(fā)這一個(gè)?? 不僅判如所請(qǐng),而且讓保險(xiǎn)公司把鑒定費(fèi)給承擔(dān)了??????

北京交通事故律師-許瑞林

05-08 09:53

一場(chǎng)交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

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北京交通事故律師-許瑞林

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