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國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.05.12
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按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案,國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償,二、民航總局航班延誤的通知和指導(dǎo)意見(jiàn),1993年我國(guó)民用航空總局(1993)110號(hào)文件規(guī)定,航班不正常時(shí),要及時(shí)通知旅客,并向旅客表示道歉,航空公司或機(jī)場(chǎng)要積極為旅客提供服務(wù),航班延誤兩小時(shí)以上要提供飲料,正值用餐時(shí)間要提供餐食,延誤使4小時(shí)以上要妥善安排旅客休息,向旅客提供的膳食標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到當(dāng)?shù)氐闹械人健?/div>
航班延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

【拓展資料】一、目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

二、民航總局航班延誤的通知和指導(dǎo)意見(jiàn),1993年我國(guó)民用航空總局(1993)110號(hào)文件規(guī)定,航班不正常時(shí),要及時(shí)通知旅客,并向旅客表示道歉,航空公司或機(jī)場(chǎng)要積極為旅客提供服務(wù),航班延誤兩小時(shí)以上要提供飲料,正值用餐時(shí)間要提供餐食,延誤使4小時(shí)以上要妥善安排旅客休息,向旅客提供的膳食標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到當(dāng)?shù)氐闹械人健?/p>

2004年6月26日,中國(guó)民用航空總局《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》。指導(dǎo)意見(jiàn)主要包括以下內(nèi)容國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) :航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi);另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上,對(duì)于這兩種情況,航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn);在航班延誤的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行;機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客在航班延誤后,采取“罷乘”、“占機(jī)”等方式影響航班的正常飛行。

三、這是民航改革發(fā)展過(guò)程中的一種嘗試,畢竟邁出了這一步,指導(dǎo)意見(jiàn)并不具有強(qiáng)制性,且比較中立,既不傾向航空運(yùn)輸企業(yè)也不傾向消費(fèi)者,這應(yīng)該是政府部門的一種探索。實(shí)踐中要判明航班延誤的具體原因?qū)崒俨灰?,航空公司歷來(lái)都是在具體延誤情況下,針對(duì)具體情況予以補(bǔ)償。我國(guó)采用何種方法值得進(jìn)一步探討,如果行政管理部門缺乏對(duì)此問(wèn)題的長(zhǎng)期有效的監(jiān)督和宏觀管理,出臺(tái)的規(guī)定或指導(dǎo)意見(jiàn)的涉及面太窄,往往注意一方面的問(wèn)題同時(shí)又忽略本該注意的更深層次的問(wèn)題。

四、在我國(guó)國(guó)內(nèi)法和相關(guān)的國(guó)際法有明確規(guī)定的情況下,指導(dǎo)意見(jiàn)的執(zhí)行就存在先天不足的問(wèn)題。此外,媒體對(duì)民航總局的指導(dǎo)性意見(jiàn)進(jìn)行廣泛的報(bào)道,側(cè)重的是有關(guān)延誤的補(bǔ)償問(wèn)題。過(guò)度關(guān)注旅客的索賠權(quán)問(wèn)題而忽略了旅客的其他兩項(xiàng)重要的權(quán)利-知情權(quán)和選擇權(quán)。這樣的局面對(duì)長(zhǎng)期處理延誤問(wèn)題并沒(méi)有好處,處理延誤的關(guān)鍵問(wèn)題是知道發(fā)生了什么并盡快完成旅行,而補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)是一種無(wú)奈選擇,處于比較次要的地位。

中國(guó)國(guó)際航空延誤險(xiǎn)

根據(jù)民航總局國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的有關(guān)定義國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,一般情況下國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案,國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。

實(shí)際操作中,每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同,太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn),按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元,最多可賠付5次。

(一)目前,國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案,國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn),國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)可獲賠600元,行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償1000元,班機(jī)取消賠償600元。

(二)與東方航空不同,在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過(guò)4小時(shí)賠償300元,最高賠償600元;行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償500元,最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。

(三)春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn),乘客若有需要,可額外支付20元購(gòu)買延誤險(xiǎn)。春秋航空表示,航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上,可以免費(fèi)改簽或全額退款,但不予賠償,對(duì)此航空管理部門未有異議。

(四)南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定,如發(fā)生航班延誤,每延誤4小時(shí)賠償300元,最高不超過(guò)600元。除航意險(xiǎn)外,不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。

(五)深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元,最高不超過(guò)600元,航班取消賠償300元。

擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) 你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

國(guó)際航班延誤賠償是怎么樣的?國(guó)際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

您好國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) !

首先國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,根據(jù)蒙特利爾新公約規(guī)定,國(guó)際航班延誤,每名旅客賠償限額為約5000美元。但是,根據(jù)我國(guó)民航相關(guān)規(guī)定,非承運(yùn)人原因(例如天氣原因等)一般不予賠償,航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐飲和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

《蒙特利爾公約》對(duì)于延誤賠償制定了細(xì)則:航程為1500公里或1500公里以下的航班,延誤2小時(shí)或2小時(shí)以上,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為250歐元等。此外,如果航班晚點(diǎn)超過(guò)2小時(shí)以上,航空公司要承擔(dān)餐食飲料、旅店住宿和往返旅店的費(fèi)用。

最后,我國(guó)的規(guī)定只將補(bǔ)償分兩個(gè)等級(jí):延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)和延誤8小時(shí)以上。補(bǔ)償金額不高,在200元、300元、450元不等,可通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣、里程等方式兌現(xiàn)。各航空公司可根據(jù)自己的情況制定具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)額。

所以,您投保國(guó)際航班的航空延誤保險(xiǎn)是非常有必要的,此外,建議您投保之前可以在中民保險(xiǎn)網(wǎng)等專業(yè)網(wǎng)站了解清楚,每款保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)不盡相同!

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

《延誤補(bǔ)償》要求國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司因自身原因造成國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過(guò)200元。

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十級(jí)傷殘判決賠償54萬(wàn)多元,傷者對(duì)元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可??!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

問(wèn)陪護(hù)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)多少一天

律師回復(fù)中...
2024-08-03 08:30
??374期和解大講堂 法律公益講座來(lái)了?? 1?發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)?? 2?你的傷殘能否評(píng)定?能否爭(zhēng)到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定?? 3?你知道你最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)?? ??本周日下午兩點(diǎn)開(kāi)始?? ??免費(fèi)名額僅剩最后 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 19:47

問(wèn)工地工傷的賠償標(biāo)準(zhǔn)等一系列。

律師回復(fù)中...
2024-07-16 11:53
住院期間還未委托就得到了專業(yè)律師的全程指導(dǎo),不錯(cuò)過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié),更有利于日后的賠償。元甲律師本著利他之心、服務(wù)為本的宗旨,全面細(xì)節(jié)維權(quán),該案有望突破之前301天誤工期的記錄。早一日委托更是早一日受益!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

問(wèn)山東交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

律師回復(fù)中...
2024-07-15 16:49
案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

當(dāng)事人為公司開(kāi)車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬(wàn)元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

當(dāng)事人鄭先生騎電動(dòng)車與轎車發(fā)生交通事故,地點(diǎn)北京,對(duì)方全責(zé),導(dǎo)致當(dāng)事人三踝骨折。元甲律所專案組與保險(xiǎn)公司和解談判,快速調(diào)解,幫助當(dāng)事人拿到26萬(wàn)元賠償款!專業(yè)高效的解決方案,幫助當(dāng)事人早日解決糾紛,早日安心養(yǎng)傷!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

北京延慶交通事故,六十多歲老人不幸去世,元甲律所理賠團(tuán)隊(duì)與保險(xiǎn)公司專業(yè)談判,一個(gè)多月達(dá)成和解,幫助家人拿到賠償款180萬(wàn)元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-08 15:20

問(wèn)動(dòng)車晚點(diǎn)趕不上下一班車責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)

律師回復(fù)中...
2024-01-15 20:18
一上午談了兩場(chǎng)和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

問(wèn)醫(yī)療事故賠償標(biāo)準(zhǔn)怎樣?

律師回復(fù)中...
2022-08-15 16:03
再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對(duì)方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問(wèn)題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬(wàn)余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

要做就做最好的 所有的事交給我們 你只需要簽字拿錢即可

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

國(guó)際航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案,國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償,二、民航總局航班延誤的通知和 ...
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朝陽(yáng)法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

當(dāng)發(fā)生交通事故迷茫,元甲,一家專業(yè)處理交通事故的律所。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 17:48

國(guó)際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、給予經(jīng)濟(jì)賠償?shù)暮娇展镜馁r償標(biāo)準(zhǔn)是這樣的國(guó)際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn):延誤時(shí)間大于4小時(shí)小于8小時(shí)的(包含4與8)將給予每人200元(或等額積分)的補(bǔ)償國(guó)際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn),延誤時(shí)間超過(guò)8小時(shí)的將賠償每位旅客400元(或等額積分),補(bǔ)償是航空公司 ...
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北京東城交通事故成功和解!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,在庭審中與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬(wàn)元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對(duì)于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

山東航空晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)場(chǎng)晚點(diǎn)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)延誤四至八個(gè)小時(shí)(含八小時(shí))山東航空晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),航空公司還需向旅客提供價(jià)值三百元山東航空晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的購(gòu)票折扣、里程或其山東航空晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)他方式的等值補(bǔ)償山東航空晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),或是人民幣兩百元,航空公司只 ...
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十一假期歸來(lái),收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘、1個(gè)九級(jí)傷殘,庭審中元甲律師全力爭(zhēng)取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬(wàn)余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

亞航飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)場(chǎng)晚點(diǎn)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)延誤四至八個(gè)小時(shí)(含八小時(shí))亞航飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),航空公司還需向旅客提供價(jià)值三百元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣兩百元,飛機(jī)延誤屬于一種違約行為亞航飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任 ...
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