根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。” 該條規(guī)定是交強(qiáng)險(xiǎn)條款制定與費(fèi)率厘定無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的直接法律依據(jù)。

該規(guī)定與《道路交通安全法》第76條的規(guī)定完全一致,而《道路交通安全法》第76條關(guān)于超過責(zé)任限額部分的規(guī)定,并不能適用于責(zé)任限額內(nèi)的賠償。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ：

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。” 該條規(guī)定是交強(qiáng)險(xiǎn)條款制定與費(fèi)率厘定的直接法律依據(jù)。

法律分析：無責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)賠償有法律規(guī)定無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在交通事故中無責(zé)任時(shí)無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的無責(zé)賠償?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的賠償限額。因此，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在交通事故中無責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任。無責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨椋簿褪钦f：在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十三條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

第三條 本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

一、無責(zé)車 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 標(biāo)準(zhǔn)是什么 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額為1000元無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ，死亡 傷殘賠償 限額為11000元無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。 二、什么是 交強(qiáng)險(xiǎn) 無責(zé)賠付? 《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在 交通事故 中無責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的無責(zé)賠償。 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。因此，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在交通事故中無責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任。 無責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨?，也就是說：在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。 無責(zé)賠付，就是交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制性的優(yōu)越性，當(dāng)事人在事故中無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨椋捎胸?zé)方的交強(qiáng)險(xiǎn)代賠，目的是交通強(qiáng)制保險(xiǎn)要保證第三者的最大利益。所以有一個(gè)無責(zé)代賠，前提是雙方必須都有購買交強(qiáng)險(xiǎn)。所以無責(zé)賠付并不存在爭(zhēng)議。 三、交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是無條件賠償嗎? 根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！币虼?，很多車主甚至 車險(xiǎn)理賠 人員都誤以為無責(zé)賠償就是無條件賠償，只要是碰上無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 了交通事故，就得自認(rèn)倒霉。那么，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任賠償是否是無條件且無前提的呢?其實(shí)不然，保險(xiǎn)公司在承擔(dān)無責(zé)賠償之前應(yīng)當(dāng)做兩個(gè)重要判斷： 1、道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。此處的“故意”是指：由于受害人明知自己的行為會(huì)發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而仍放任或希望這種結(jié)果的發(fā)生。此案中受害人的自殺行為即符合這種情形，此時(shí)，保險(xiǎn)公司無須承擔(dān)賠償責(zé)任，也無須墊付搶救費(fèi)用。 2、除此之外，還應(yīng)當(dāng)注意是否符合交強(qiáng)險(xiǎn)的其無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 他免責(zé)情形。 (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的; (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第二十二條相關(guān)規(guī)定，有以上情形之一的，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，但要求保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。 無責(zé)任賠付是交通事故雙方，一方是全責(zé)，對(duì)于另外的一方則是完全的沒有責(zé)任的，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車輛的損失，本身的人員沒有傷亡的話，那么對(duì)于無責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，車輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。

無責(zé)任賠償是指只要是事故當(dāng)事人之一無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ，無責(zé)任方所在無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。通過無責(zé)任賠償將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，更大程度的保障無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 了投保人的權(quán)益，無責(zé)任賠償最常見的體現(xiàn)是在車險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)中，這也就體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性。

法律分析

根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定，確立了無責(zé)賠償制度。根據(jù)該法律，機(jī)動(dòng)車駕駛員與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故時(shí)，即使機(jī)動(dòng)車駕駛員沒有任何責(zé)任，也承擔(dān)賠償責(zé)任。國家并建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，規(guī)定無責(zé)賠償從強(qiáng)制保險(xiǎn)限額中支付。責(zé)任分為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、崗位責(zé)任、監(jiān)護(hù)責(zé)任等等。如在正常情況下，責(zé)任人在其責(zé)任管轄范圍出現(xiàn)失職行為、操作不當(dāng)、出現(xiàn)技術(shù)失誤以及工作能力問題或者由于看護(hù)不當(dāng)造成事故者，應(yīng)統(tǒng)稱為責(zé)任事故。城里只要有公路的地方的交通秩序、行車安全歸交管部門負(fù)責(zé)。清理道路維護(hù)交通是交管部門份的職責(zé)。為此，國家投入了大量資金、警用裝備，執(zhí)勤車輛幾乎到了人手一車的程度，同時(shí)予以交管部門和執(zhí)勤交警宣傳教育和至高無上的執(zhí)法權(quán)力。公路事故中無責(zé)任賠償?shù)那疤?，?yīng)是在完全沒有責(zé)任人的情況下由駕車人實(shí)施無責(zé)任賠償?shù)摹?/p>

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法 》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。